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公开(公告)号：CN116423649B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202310233986.6
申请日：2023-03-09
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及预制模具技术领域，具体公开了一种小型预制构件批量化立式预制装置及预制施工方法，包括：受力框架，定位钢的上部贯穿开设有多个呈等间距竖直分布的插接通孔；侧模板的上边缘开设有卡槽，隔板的上部侧边固定连接有定位凸块，定位凸块与卡槽插接；上压板的边缘设置有用于对上压板定位的卡紧架；有益效果为：通过设置有多个沿水平方向呈等间距分布的定位钢，定位钢竖直设置且具有两组，隔板将盖板模具隔成多个小空间，适合大批量浇筑混凝土，使得成型后的盖板立体竖直放置，一方面减小场地占用，另一方面相邻两个盖板间距小，暴露面积小，不易失水，更加便于混凝土养护。
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公开(公告)号：CN117248783B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311101946.2
申请日：2023-08-29
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路预制柱安装技术领域，具体为一种铁路柱形预制构件安装组件及安装方法，钻孔筒的上端圆弧外壁设置有圆周阵列分布的四组开口槽，转框固定在伸缩柱的下端，转框的外壁设置有提料螺旋，提料螺旋延伸至开口槽的上端，有益效果为：通过设置安装主轴实现钻孔组件和夹持组件的以替换安装，进而利用安装主轴的转动调节达到切换的目的，实现在一台设备上实现钻孔，吊装安装的整体工序，大大提高了施工效率，减少了施工现场的设备切换运输。
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公开(公告)号：CN117734640A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311757801.8
申请日：2023-12-19
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
IPC分类号： B60S9/12
摘要： 本发明涉及搬运机技术领域，具体为一种轮胎式搬运机支撑油缸自脱落预警系统，包括：搬运机主体，搬运机主体的底部安装有多组呈等间距分布的移动轮胎；油缸外壳竖向安装于搬运机主体底部，伸缩油缸的下端内腔水平安装有顶动机构；锁紧机构包括固定于油缸外壳表面的固定座；有益效果为：通过在油缸外壳表面设置有锁紧机构，在伸缩油缸收缩后，可扣紧伸缩油缸的下端面，避免伸缩油缸发生下坠，同时在伸缩油缸下端内部设置有顶动机构，顶动机构由油缸外壳内腔的油压驱动滑动，当伸缩油缸在油压作用下伸长时，顶动机构可将锁紧机构顶开，确保本装置的正常使用。
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公开(公告)号：CN116479945B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310738300.9
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路线缆槽盖板定位铺装技术领域，具体为一种基于定位扫描的线缆槽盖板定位铺装系统，调节架上设置有与前后相邻的一对下行程信号器一一对应的上行程信号器，调节架和辅助底框的侧壁分别通过铺装机侧壁上相互独立的驱动组件驱动，有益效果为：通过设置信号器与扫描摄像头的配合，实现定位扫描，在铺装前进行盖板位置的校正，利用蜗杆和锥齿轮的配合，实现圆周调节吸盘对盖板吸附后的角度调节，使得盖板与定位槽相互适配、对应，通过设置带有行程信号器的调节架和辅助底框，从而在行走小车的长度范围内，实现自动定位推进，大大提高了行程推进的精度，提高了盖板铺设的效率。
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公开(公告)号：CN117248783A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311101946.2
申请日：2023-08-29
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路预制柱安装技术领域，具体为一种铁路柱形预制构件安装组件及安装方法，钻孔筒的上端圆弧外壁设置有圆周阵列分布的四组开口槽，转框固定在伸缩柱的下端，转框的外壁设置有提料螺旋，提料螺旋延伸至开口槽的上端，有益效果为：通过设置安装主轴实现钻孔组件和夹持组件的以替换安装，进而利用安装主轴的转动调节达到切换的目的，实现在一台设备上实现钻孔，吊装安装的整体工序，大大提高了施工效率，减少了施工现场的设备切换运输。
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公开(公告)号：CN117230774A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311176029.0
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
IPC分类号： E02D3/046
摘要： 本发明涉及地面夯实技术领域，具体为一种适用沉降观测柱局部夯实设备及方法，曲轴的外侧连接有偏心轴，偏心轴上转动套接有连杆，连杆的下端滑动插接在升降槽中，连杆的下端作用在冲击缸体上，夯实板滑动插接在冲击缸体的下端，有益效果为：通过设置柴油机组件驱动，利用齿轮和链条进行传动，达到同步驱动曲轴转动的目的，在曲轴和偏心轴的配合下，使得偏心轴沿主轴做圆周转动，进而同步驱动连杆的下端在升降槽中升降滑动，带动冲击缸体在缸套中沿竖直方向往复运动，进而驱动夯实板往复升降，使得夯实板夯实地面，夯实车的夯实频率可直接通过调整柴油机的转速进行调整。柴油机转速越高，夯击频率越高，冲击功率也越大。
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公开(公告)号：CN114932617B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210323670.1
申请日：2022-03-30
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种分离式模台组合模具及其操作方法，通过设置的模台、插销孔和模具连接体、预留孔、定位钢管、模具主体、锁定组件之间的配合使用，能够实现模台、模具的组合安装和分离工作，具有很好的施工灵活性，在此基础上能够确保其施工稳定性，进而对于提高施工效率具有积极影响；再者通过设置的承插孔、码垛定位架和调控机构、定位辅助件之间的配合使用，在进行成品脱模工作时，能够根据实际施工需求进行一次性脱模和逐个脱模工作，操作简单、施工方便、提高成品质量，给工作人员提供便利，进而提高整体施工经济效益。
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公开(公告)号：CN116902509A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310641167.5
申请日：2023-05-31
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及轨道盖板铺设的进料技术领域，具体为一种可切换进料的车载双轨道装置及切换进料方法，第一车板和第二车板的前端均设置有切换组件，前车板和后车板组件之间设置有井字轨道，切换组件位于井字轨道中间槽孔的正下方，切换组件包括底座、升降柱和调节座，有益效果为：通过设置可切换的双轨道，从而实现对铺设机器人进行双排供料，利用切换组件，实现两组运输板的相互转动切换，从而提高了双倍的供料，避免多次的装料、供料，大大提高了盖板铺设的效率，减少了装料、切换的时间。
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公开(公告)号：CN116479945A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310738300.9
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁上海工程局集团第三工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路线缆槽盖板定位铺装技术领域，具体为一种基于定位扫描的线缆槽盖板定位铺装系统，调节架上设置有与前后相邻的一对下行程信号器一一对应的上行程信号器，调节架和辅助底框的侧壁分别通过铺装机侧壁上相互独立的驱动组件驱动，有益效果为：通过设置信号器与扫描摄像头的配合，实现定位扫描，在铺装前进行盖板位置的校正，利用蜗杆和锥齿轮的配合，实现圆周调节吸盘对盖板吸附后的角度调节，使得盖板与定位槽相互适配、对应，通过设置带有行程信号器的调节架和辅助底框，从而在行走小车的长度范围内，实现自动定位推进，大大提高了行程推进的精度，提高了盖板铺设的效率。
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公开(公告)号：CN116423649A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310233986.6
申请日：2023-03-09
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及预制模具技术领域，具体公开了一种小型预制构件批量化立式预制装置及预制施工方法，包括：受力框架，定位钢的上部贯穿开设有多个呈等间距竖直分布的插接通孔；侧模板的上边缘开设有卡槽，隔板的上部侧边固定连接有定位凸块，定位凸块与卡槽插接；上压板的边缘设置有用于对上压板定位的卡紧架；有益效果为：通过设置有多个沿水平方向呈等间距分布的定位钢，定位钢竖直设置且具有两组，隔板将盖板模具隔成多个小空间，适合大批量浇筑混凝土，使得成型后的盖板立体竖直放置，一方面减小场地占用，另一方面相邻两个盖板间距小，暴露面积小，不易失水，更加便于混凝土养护。
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