一种装配式钢管膺架支撑组件
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118531722A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410851917.6

    申请日:2024-06-28

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明涉及桥梁施工装备领域,具体公开了一种装配式钢管膺架支撑组件,包括:支撑柱、安装在支撑柱上的抱箍组件,横撑杆与斜撑杆通过节点板与抱箍组件固定连接,在抱箍组件上安装有悬挂组件,笼梯的一侧设置有挂钩部,挂钩部能够以可拆卸的方式悬挂在悬挂组件上,笼体上设置有套筒和接头。本发明通过将抱箍组件设置有两个以上的箍体,通过节点板与横撑柱和斜撑柱进行连接,确保了支撑结构的连接强度;又通过在箍体上安装悬挂组件以用来安装可拆卸式的笼梯,并且可根据支撑柱的高度的增加而增加拼接笼梯,通过套筒使笼梯之间相互安装,不仅确保了强度和可靠性而且还提升了膺架整体的可维护性。

    一种用于辅助调整模板的激光指示装置

    公开(公告)号:CN221645582U

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202323493043.1

    申请日:2023-12-21

    摘要: 本实用新型本实用新型公开了一种用于辅助调整模板的激光指示装置,包括:导轨基础;导轨,其固定在所述导轨基础的下面,或由导轨基础底面向上凹陷形成,或穿过所述导轨基础形成,沿左右方向设置;夹持件,其固定在导轨基础的一端,下面设置有夹持口能匹配夹持所述模板的上口;支撑件,其设置在所述导轨基础的中部,且向下延伸;激光发射机构,其能匹配沿着导轨左右滑动。采用本实用新型能快速指导施工人员进行模板设计位置调整,减少对测量人员和仪器的占用,且不受风力干扰。

    一种锚杆打设定位装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221589591U

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202323536653.5

    申请日:2023-12-25

    IPC分类号: E02D13/04 E02D5/74

    摘要: 本实用新型公开了一种锚杆打设定位装置,包括:节点定位机构,其设置有多个,中间穿设有匹配所述锚杆穿过的第一通孔;连接杆,其设置有多根,两端分别与相邻的两个所述节点定位机构连接,长度与锚杆之间的距离相匹配;每个所述节点定位机构与四根所述连接杆连接,四根所述连接杆形成以所述节点定位机构为交点的十字交叉结构;多个定位机构与多根连接杆连接围成网格状定位结构。采用本实用新型可方便进行锚杆节点位置的精确、快速定位,有利于提高施工的标准化水平。

    一种隧道中心水沟养护装置

    公开(公告)号:CN221096227U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202323246661.6

    申请日:2023-11-29

    IPC分类号: E05D11/10 E21F16/02

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道中心水沟养护装置,涉及隧道养护技术领域,包括主架,所述主架的底部设有行走轮组;驱动机构,所述驱动机构安装于所述主架上并驱动所述行走轮组行走;导向机构,所述导向机构固定于所述主架的底部;水箱,所述水箱安装于所述主架内部,所述水箱的底部通过增压泵连通有水管,所述水管上安装有若干喷头。本实用新型主要代替传统的人工养护,降低工作强度以及实现对隧道中心水沟两侧的内壁完全覆盖洒水养护。

    一种实现燃料电池阵列最大效率运行的功率分配方法

    公开(公告)号:CN113459902B

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202110803771.4

    申请日:2021-07-16

    IPC分类号: B60L58/30

    摘要: 本发明公开一种实现燃料电池阵列最大效率运行的功率分配方法,监测每个燃料电池的输出电压和电流变化情况,依据所测信号在线辨识每个燃料电池运行参数,基于迭代法求解协调分配系数矩阵实时获取每个燃料电池的参考输出功率实现维持燃料电池阵列在最大效率点处运行的目的,同时考虑到燃料电池性能随着输出功率变化不一致而出现的衰减情况本发明专利通过采用实时编码排序的方式通过记录矩阵保持着性能较好的燃料电池总是率先达到功率峰值,减缓性能较差的燃料电池的运行压力。本发明最大化燃料电池阵列的系统效率减少系统氢气消耗实现燃料经济性目的并且依据对燃料电池自编组滚动排序轮换出力有效延长燃料电池使用寿命,降低系统运行维护成本。

    一种企业业务分类编码方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN114444504B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210371122.6

    申请日:2022-04-11

    摘要: 本发明提供了一种企业业务分类编码方法、装置、设备及可读存储介质,涉及计算机技术领域,包括获取至少一个待分类企业的信息和数据集;对数据集内所有的经营范围进行编号并扩展向量化得到每个经营范围对应的向量数据集;建立基于深度学习算法的两级分类编码数学模型,并根据向量数据集训练两级分类编码数学模型;将所有待分类企业的企业经营范围向量化后输入到两级分类编码数学模型,并求解模型得到每个待分类企业的业务对应的编号,本发明通过获取得到经营范围通过三种不同向量方式表示,其目的在于充分提取文本特征并改变现有技术中仅单一向量表示而可能忽略词语在不同位置的含义区别,更能解决文本中差异化用语习惯给文本含义带来的影响。

    基于燃料电池有轨电车全生命周期状态的能量调控方法

    公开(公告)号:CN113682203A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202111111264.0

    申请日:2021-09-23

    发明人: 李奇 刘强 陈维荣

    IPC分类号: B60L58/40

    摘要: 本发明公开了基于燃料电池有轨电车全生命周期状态的能量调控方法,实时采集燃料电池和锂电池系统输出端电压和电流信号,依靠自动运行系统中的中央处理器采迭代法实时辨识时变的燃料电池系统中功率‑效率函数的参数矩阵、并计算出锂电池SOC的实时变化,然后根据燃料电池运行老化的影响因素和锂电池充放电的寿命损耗特性构建燃料电池有轨电车的全生命周期状态函数并利用机器学习的非线性梯度算法在线计算多状态下的系统最优解,最后将求解的参考输出功率控制相应DC/DC变换器的输出功率,从而间接实现对燃料电池和锂电池系统的寿命管理。本发明专利可尽量降低燃料电池有轨电车运行成本、提高动力源耐久性,延长燃料电池全寿命运行周期。