公开(公告)号：CN117026851A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311238245.3

申请日：2023-09-25

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 陈杰 ,  刘建红 ,  吝永亮 ,  刘志山 ,  潘湘文 ,  严双峰 ,  宋春晖 ,  郭兢业 ,  段胜杰

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D21/00 ,  E02D19/04 ,  E02D5/34 ,  E02D5/46

摘要： 本发明涉及铁路桥梁技术领域，尤其是一种改建既有河道铁路桥梁的方法，在河道内铺设临时排水钢管，钢管中穿新建框架桥中心，不影响新建工程施工，同时也能保障河道临时通水，占用部分河道形成顶进工作坑，在工作坑内现场浇筑新建框架桥，采用便梁临时加固铁路线路，拆除既有铁路钢梁桥，将工作坑中的框架桥顶入既有铁路线路下方，完成既有桥改建。本发明的优点是：具有很强的实用性，解决了既有河道铁路桥改建的难题；施工方便、对既有铁路安全影响小、对既有河道排水影响小，效果良好，为新建工程穿越河道中的铁路老桥、危桥工程或旧桥改造工程提供了新的思路和方法,具有很高的推广和使用价值。

公开(公告)号：CN113356092B

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202110754917.0

申请日：2021-07-05

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 陈经伟 ,  王法武 ,  张莹 ,  魏峰 ,  陈波 ,  吴韬 ,  陈杰 ,  刘志山 ,  严双峰 ,  吕成

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本发明涉及一种下穿铁路框架桥加宽施工方法，在下穿铁路框架桥的设计位置施工便梁支墩，在便梁支墩上方架设便梁，便梁由若干便梁单元组合构成，线路加固后，开挖路基至设计开挖线位置，在开挖区域内将第一预制箱身顶进至设计位置；在第一预制箱身内设置内支撑，同时沿铁路的顺线路方向移动便梁，在第一预制箱身的一侧顶进第二预制箱身，将第二预制箱身顶进至设计位置后，将第二预制箱身与第一预制箱身连接固定，而后拆除侧边支撑；以此往复，实现至少两个预制箱身的顶进施工。本发明的优点是：理论上可无限次数的进行加宽；施工完成后道路线形顺畅，景观效果好；减少侧墙厚度，取消侧墙之间回填，实施后既节约了施工周期、又降低了工程造价。

公开(公告)号：CN113356092A

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202110754917.0

申请日：2021-07-05

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 陈经伟 ,  王法武 ,  张莹 ,  魏峰 ,  陈波 ,  吴韬 ,  陈杰 ,  刘志山 ,  严双峰 ,  吕成

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明涉及一种下穿铁路框架桥加宽施工方法，在下穿铁路框架桥的设计位置施工便梁支墩，在便梁支墩上方架设便梁，便梁由若干便梁单元组合构成，线路加固后，开挖路基至设计开挖线位置，在开挖区域内将第一预制箱身顶进至设计位置；在第一预制箱身内设置内支撑，同时沿铁路的顺线路方向移动便梁，在第一预制箱身的一侧顶进第二预制箱身，将第二预制箱身顶进至设计位置后，将第二预制箱身与第一预制箱身连接固定，而后拆除侧边支撑；以此往复，实现至少两个预制箱身的顶进施工。本发明的优点是：理论上可无限次数的进行加宽；施工完成后道路线形顺畅，景观效果好；减少侧墙厚度，取消侧墙之间回填，实施后既节约了施工周期、又降低了工程造价。

公开(公告)号：CN217324964U

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202220894230.7

申请日：2022-04-18

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 陈杰 ,  潘湘文 ,  代汉超 ,  张奎 ,  李鑫 ,  阮白一 ,  齐林 ,  严双峰 ,  郑存笔 ,  王神力

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D2/04

摘要： 本实用新型涉及桥梁检查设施技术领域，尤其是一种连续梁进人孔检查结构，包括格栅盖板组件和检查梯，所述格栅盖板组件设置在进人孔外侧，所述格栅盖板组件包括可开合的格栅盖板，所述格栅盖板覆盖所述进人孔，所述检查梯设置在所述进人孔内并延伸至桥墩吊栏的吊栏步板上，所述检查梯设有检查梯踏步。本实用新型的优点是：方便检查人员从箱梁内至桥墩顶检查支座，进人孔盖板轻质方便开启，检查梯道上下攀爬容易，检查设施施工方便、耐久安全、经济合理，具有很高的推广和使用价值。

公开(公告)号：CN220888347U

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202322596902.3

申请日：2023-09-25

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 陈杰 ,  刘建红 ,  吝永亮 ,  刘志山 ,  潘湘文 ,  严双峰 ,  宋春晖 ,  郭兢业 ,  段胜杰

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D21/00 ,  E02D5/46 ,  E02D27/14

摘要： 本实用新型涉及铁路桥梁技术领域，尤其是一种新建盾构隧道下穿既有河道铁路桥梁改造结构，包括新建框架桥，所述新建框架桥位于河道范围的相邻所述既有桥桥台之间，沿河道方向所述新建框架桥的两端局部支承在所述既有桥承台上，且所述新建框架桥的下方由地基处理体支承。本实用新型的优点是：具有很强的实用性，解决了既有河道铁路桥改建的难题；施工方便、对既有铁路安全影响小、对既有河道排水影响小，效果良好，为新建工程穿越河道中的铁路老桥、危桥工程或旧桥改造工程提供了新的思路和方法,具有很高的推广和使用价值。

公开(公告)号：CN220844049U

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202322597314.1

申请日：2023-09-25

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 陈杰 ,  陆小雨 ,  吝永亮 ,  严双峰 ,  陆顺君

IPC分类号： B65G15/30 ,  B65G41/00

摘要： 本实用新型涉及一种下穿铁路廊道桥，包括由廊道桥底板、廊道桥侧墙以及廊道桥盖板组成的封闭结构，在封闭结构的内部设置有皮带传送带，廊道桥底板的下方由廊道桥桩基支撑，廊道桥底板的两侧分别设置有廊道桥侧墙，两侧的廊道桥侧墙的顶部由廊道桥盖板封闭；其中廊道桥桩基、廊道桥底板和廊道桥侧墙采用钢筋混凝土结构，廊道桥盖板采用钢盖板。本实用新型的优点是：具有很强的实用性，解决了廊道下穿低高度铁路桥梁的难题；廊道桥桩基、底板、侧墙均采用钢筋混凝土结构，解决了地面附近桥梁耐久性不佳的问题；廊道桥顶面采用钢盖板，方便皮带传送带安装，减小了结构高度；施工方便、经济合理，效果良好，具有很高的推广和使用价值。