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公开(公告)号：CN103100554B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310029657.6
申请日：2013-01-25
申请人： 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： B09B3/00
摘要： 一种废旧管片再利用的方法，其步骤如下：首先将负环管片破损的吊装孔钻掉；然后将螺纹套管放置在钻孔内，在螺纹套管与钻孔之间灌注植筋胶，养生48小时后螺纹套管与负环管片本体连接为一体。为了检验经上述处理后的负环管片是否能达到管片吊装要求，特进行拉拔试验。试验结果更新后的螺纹套管所承受的力为2T,表明处理后的负环管片完全符合使用要求，能确保安全施工。这也就是说经上述方法处理后的废旧负环管片可以重新加以利用，达到节约施工成本的目的。
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公开(公告)号：CN103100554A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310029657.6
申请日：2013-01-25
申请人： 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： B09B3/00
摘要： 一种废旧管片再利用的方法，其步骤如下：首先将负环管片破损的吊装孔钻掉；然后将螺纹套管放置在钻孔内，在螺纹套管与钻孔之间灌注植筋胶，养生48小时后螺纹套管与负环管片本体连接为一体。为了检验经上述处理后的负环管片是否能达到管片吊装要求，特进行拉拔试验。试验结果更新后的螺纹套管所承受的力为2T,表明处理后的负环管片完全符合使用要求，能确保安全施工。这也就是说经上述方法处理后的废旧负环管片可以重新加以利用，达到节约施工成本的目的。
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公开(公告)号：CN101881171A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010208110.9
申请日：2010-06-24
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 地铁隧道专用清泥链斗机，将驱动用针轮减速机、主驱动链轮、从动链轮和导向轮安装在机架上，主驱动链条安装在驱动用针轮减速机输出轴齿轮和主驱动链轮上，传动链条安装在主驱动链轮、从动链轮和导向轮上，泥斗安装在传动链条上，渣土箱与机架连接；本发明创造它一次制作长期使用，结构简便，易于安装、拆卸和维护；作业环节少，工人的劳动强度低，提高工作效率，施工管理更加容易；清泥作业中不使用编织袋装泥，省去了泥袋的采购、发放和使用；可以降低60％以上的清泥成本。
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公开(公告)号：CN201723228U
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201020235519.5
申请日：2010-06-24
申请人： 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 盾构机调头整体升降支撑装置，千斤顶放在底座和支撑托架之间的顶升位置，垫铁放在底座和支撑托架之间，且位于千斤顶的两侧；本实用新型它一次制作长期使用，结构简便，易于安装、拆卸；提高盾构机升降的工作效率，缩短盾构机调头工期；免除重复性的焊接和气割切除作业，减少安全隐患，降低施工成本；保护盾构机盾体在升降作业过程中不受到损害，增加盾体使用寿命。
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公开(公告)号：CN203064994U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201320042056.4
申请日：2013-01-25
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 一种用于拆除负环管片的吊装装置，由吊装组件Ⅰ、Ⅱ构成，吊装组件Ⅰ包括吊装吊环、吊臂、吊装支撑，吊装吊环由吊环、螺杆、螺母、垫片构成，吊装组件Ⅱ包括吊装螺栓、吊臂、吊装支撑；吊装作业时，可同时起吊两组相邻的负环管片，首先将吊装组件Ⅰ安装在相邻两负环管片的上半部，卸下负环管片上下部的螺栓，使负环管片分为上下两部分，将上负环管片吊装到指定位置后，将上负环管片转身，再拆卸上负环管片上的螺栓，使之分解。然后，启用吊装组件Ⅱ吊装下负环管片，再拆卸下负环管片上的螺栓，使下负环管片分解，完成拆除作业，能有效提高负环管片的拆除效率，方便实用。
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公开(公告)号：CN201723229U
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201020235517.6
申请日：2010-06-24
申请人： 中铁九局集团有限公司
摘要： 地铁隧道专用清泥链斗机，将驱动用针轮减速机、主驱动链轮、从动链轮和导向轮安装在机架上，主驱动链条安装在驱动用针轮减速机输出轴齿轮和主驱动链轮上，传动链条安装在主驱动链轮、从动链轮和导向轮上，泥斗安装在传动链条上，渣土箱与机架连接；本实用新型它一次制作长期使用，结构简便，易于安装、拆卸和维护；作业环节少，工人的劳动强度低，提高工作效率，施工管理更加容易；清泥作业中不使用编织袋装泥，省去了泥袋的采购、发放和使用；可以降低60％以上的清泥成本。
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