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公开(公告)号:CN111002479B
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN201911252930.5
申请日:2019-12-09
申请人: 中铁九局集团第一建设有限公司
IPC分类号: B28D1/08
摘要: 本发明属于绳锯技术领域,具体涉及一种自行全液压绳锯,包括自行操作室、绳锯控制大臂和指挥台控制大臂,自行操作室内设有动力单元和控制单元,动力单元提供行走动力,绳锯控制大臂和指挥台控制大臂通过大臂方向控制油缸角度可变地连接在自行操作室的前端,绳锯控制大臂的前端通过绳锯方向控制油缸角度可变地连接绳锯,指挥台控制大臂前端通过指挥台方向控制油缸角度可变低连接指挥台,控制单元分别与大臂方向控制油缸、绳锯方向控制油缸、指挥台方向控制油缸和绳锯连接,控制大臂方向、绳锯方向和指挥台方向以及控制绳锯的工作状态。该自行全液压绳锯依靠液压马达驱动,通过不同的角度调节液压缸,可实现多角度调节并且可高空作业。
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公开(公告)号:CN111101961B
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN201911251508.8
申请日:2019-12-09
申请人: 中铁九局集团第一建设有限公司
IPC分类号: E21D9/10
摘要: 本发明属于地铁施工开挖技术领域,具体涉及一种非爆破地铁开挖施工方法,在禁止振动的地铁施工区域,利用绳锯对岩石进行切割,将岩石切割成小块后,再将其运输出去,实现非爆破式的地铁开挖施工方法。并且本发明使用的绳锯为自行全液压绳锯,可自行走,依靠液压马达驱动,可实现多角度调节并且可高空作业,能够顺利完成地铁的非爆破开挖。
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公开(公告)号:CN220285754U
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202223503490.6
申请日:2022-12-26
申请人: 中铁九局集团第一建设有限公司
IPC分类号: E21D9/12
摘要: 本实用新型公开了一种高铁隧道用快速施工支架,包括两个主体框架,两个所述主体框架之间上端通过稳定连接结构相连,两个所述主体框架之间固定装配有支撑结构,所述支撑结构的下端固定装配有护板,所述护板的内环面固定装配有模板,两个所述主体框架的外侧端均装配有滑轨结构,通过主体框架的作用,保证设备整体的稳定性,形成设备的外框,通过稳定连接结构的作用,方便连接主体框架,同时方便工人站立,实用性强,通过支撑结构的作用,更好的保证设备的稳定性,同时比较全密封板材连接,节省材料,通过滑轨结构的作用,方便移动设备整体,适用于较长的高铁隧道施工现场,通过护板以及模板的配合,方便支模,且保证施工的快速安全性。
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