一种应用于架桥机的过跨纵移装置

    公开(公告)号:CN211772923U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201921705278.3

    申请日:2019-10-12

    IPC分类号: E01D21/06

    摘要: 本实用新型公开了一种应用于架桥机的过跨纵移装置,属于工程机械领域,包括:机架,所述机架通过贯穿机架上销轴孔的销轴固定在支腿上,所述机架下部开设有主动轴安装孔,所述主动轴安装孔的内部转动连接有主动轴;驱动组件,所述驱动组件固定在机架的外侧壁上,所述驱动组件的输出轴与主动轴固定连接;从动滚轮组件,所述从动滚轮组件通过销轴组件设置在机架的内侧壁上,且所述从动滚轮组件可对应销轴的轴线转动,所述从动滚轮组件与主动轴外圈套设的齿轮啮合,以使从动滚轮组件与主动轴传动连接;采用滚轴驱动的方式来实现架桥机主梁的纵移,主梁与纵移机构之间为滚动摩擦而非滑动摩擦,对同步性的要求低,且不存在支腿倾覆的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自锁式防坠落器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114768137A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210448174.9

    申请日:2022-04-27

    IPC分类号: A62B35/00

    摘要: 本发明公开了一种自锁式防坠落器,属于防坠器技术领域,包括:盒体,所述盒体穿设在主绳上,所述盒体内部两侧开设有齿轮轴定位槽,所述齿轮轴定位槽底部两端设置有弹簧,所述弹簧的上方滑动设置有齿轮轴,所述齿轮轴上转动设置有棘轮。本发明提供的一种自锁式防坠落器,结构简单,上升时棘轮顺时转动,无阻碍,当工人发生意外坠落时,所述棘轮在主绳向上的摩擦力作用下,带动齿轮轴沿齿轮轴定位槽向上移动,棘轮圆心与主绳间距逐渐缩短,最终在齿轮轴定位槽顶端锁止,保护了工人的人身安全,并且质量轻,生产成本低,适于广泛推广。

    一种简支钢桁梁下弦节点临时连接施工结构

    公开(公告)号:CN117144809A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311357775.X

    申请日:2023-10-19

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种简支钢桁梁下弦节点临时连接施工结构,涉及桥梁施工技术领域,包括:用于连接主桥体和对接体的第一加劲板和第二加劲板;第一加劲板设置有多个,且间隔固定在对接体的下弦节点的两侧,第一加劲板在朝向主桥体的一端设置有第一槽口,主桥体的下弦节点两侧的下弦挡板分别伸入对应的第一加劲板上的第一槽口内并与第一加劲板连接;第二加劲板固定在对接体的下弦节点的顶部,第二加劲板在朝向主桥体的一端设置有两个第二槽口,主桥体的下弦节点顶部两侧的下弦挡板分别伸入两个第二槽口内并与第二加劲板连接。本发明通过设置第一加劲板和第二加劲板,提高原有结构稳定性,也便于对不同截面的钢梁进行临时连接,提高了结构的适用范围。

    一种自锁式防坠落器
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114768137B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202210448174.9

    申请日:2022-04-27

    IPC分类号: A62B35/00

    摘要: 本发明公开了一种自锁式防坠落器,属于防坠器技术领域,包括:盒体,所述盒体穿设在主绳上,所述盒体内部两侧开设有齿轮轴定位槽,所述齿轮轴定位槽底部两端设置有弹簧,所述弹簧的上方滑动设置有齿轮轴,所述齿轮轴上转动设置有棘轮。本发明提供的一种自锁式防坠落器,结构简单,上升时棘轮顺时转动,无阻碍,当工人发生意外坠落时,所述棘轮在主绳向上的摩擦力作用下,带动齿轮轴沿齿轮轴定位槽向上移动,棘轮圆心与主绳间距逐渐缩短,最终在齿轮轴定位槽顶端锁止,保护了工人的人身安全,并且质量轻,生产成本低,适于广泛推广。

    一种走行顶升滑靴机构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110526114A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910692622.8

    申请日:2019-07-30

    IPC分类号: B66C9/14

    摘要: 本发明公开了一种走行顶升滑靴机构,属于起重机领域,其技术方案要点是,包括卡接在T字滑道梁上的滑靴,滑靴可沿T字滑道梁的长度方向移动,滑靴的中部铰接有拉板;固定在横梁下部的承压支座,承压支座的侧壁上设置有连接板,连接板向下倾斜延伸,且连接板的下部与拉板远离滑靴的一端铰接;顶升油缸,顶升油缸可在竖直方向上伸缩,顶升油缸的活动端通过固定组件与滑靴的上部铰接,顶升油缸的固定端固定在承压支座上;顶升油缸、拉板与连接板组成三连杆结构;其中,顶升油缸完全伸出时,拉板处于垂直与顶升油缸的状态。解决了起重机行走时顶升油缸直接承受水平力而易使其内部密封件磨损破坏的问题,有效地减少了液压元器件的维修保养成本。