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公开(公告)号:CN106638573B
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201611034871.0
申请日:2016-11-23
Applicant: 中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司 , 中铁二十二局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可循环利用钢筋笼悬吊就位方法,采用回形钢构件和钢丝绳组合使用的吊装方法替换以往采用吊筋施工的传统方法。采用回形钢构件和钢丝绳组合的方法在钻孔桩混凝土浇筑结束后将钢丝绳抽出,重复利用;安装钢丝绳及回形钢构件可以在钢筋笼下笼达到钻孔桩作业平台位置时进行安装,有效避免了以往方法中的吊筋提前安装给吊装钢筋笼增加施工难度的问题。特别适用于桩顶距离地面高度较大的钻孔桩施工,具有节约材料、可循环适用、施工便捷等特点。
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公开(公告)号:CN106638573A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611034871.0
申请日:2016-11-23
Applicant: 中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司 , 中铁二十二局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可循环利用钢筋笼悬吊就位方法,采用回形钢构件和钢丝绳组合使用的吊装方法替换以往采用吊筋施工的传统方法。采用回形钢构件和钢丝绳组合的方法在钻孔桩混凝土浇筑结束后将钢丝绳抽出,重复利用;安装钢丝绳及回形钢构件可以在钢筋笼下笼达到钻孔桩作业平台位置时进行安装,有效避免了以往方法中的吊筋提前安装给吊装钢筋笼增加施工难度的问题。特别适用于桩顶距离地面高度较大的钻孔桩施工,具有节约材料、可循环适用、施工便捷等特点。
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公开(公告)号:CN203080424U
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201320120740.X
申请日:2013-03-18
Applicant: 中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司 , 中铁二十二局集团有限公司
Abstract: 一种用于框构桥顶进的限位装置,它涉及一种限位装置,以解决现有框构桥与既有桥涵发生碰撞的问题。本实用新型的限位装置包括钢板、滑轮轴、两个托架和数个滑轮,所述数个滑轮依次安装在滑轮轴上,滑轮轴的两端分别设置在相应的托架中,托架固定在钢板上。本实用新型用于框构桥顶进限位。
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公开(公告)号:CN113235457A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110560781.X
申请日:2021-05-21
Applicant: 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 一种桥梁转体施工的主动控制装置,涉及一种道路桥梁结构,以现有的非对称转体桥梁在转动时,通过增设临时墩保持球铰两侧的平衡,增加施工成本的问题。本发明包括上转盘、下转盘、滑道、球铰、承载车、千斤顶和撑脚,上转盘通过球铰与下转盘连接并能相对于下转盘转动,下转盘的上表面设有滑道,所述滑道为双环形轨道,球铰位于滑道位于双环形轨道的中心,所述承载车设置在双环形轨道上,承载车顶部安装有千斤顶,千斤顶与撑脚相贴,撑脚与上转盘固定连接;当上转盘绕着下转盘转动时,承载车可沿着双环形轨道的圆周行走。本发明通过承载车和撑脚对上转盘起支撑,以抵消球铰所承受的不平衡弯矩,使球铰工作时更加安全可靠,提高施工的安全性。
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公开(公告)号:CN217034291U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202220081661.1
申请日:2022-01-13
Applicant: 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC: G01V11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种非开挖地下管线探测系统,包括电磁感应探测仪,所述电磁感应探测仪的输入端分别电性连接有数据采集模块、电源模块和网络模块,所述数据采集模块的输出端电性连接有信息传输模块。本实用新型通过本电路的设计可以有效地实现远程控制探测并对探测过程中管线的深度、长度及位置信息进行有效地存储和监控,同时在探测的过程中可以有效地对现场的画面进行实时的查看,包括现场的地质情况等进行有效地了解,提升了系统在使用过程中的实用性及功能性,提高了工作人员在探测过程中的工作效率及工作进度,同时解决了市场上常见的非开挖地下管线探测系统普遍不具备远程监控功能的问题。
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