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公开(公告)号：CN110939065A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911236345.6
申请日：2019-12-05
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种利用临时钢支座辅助框构桥顶进的方法，涉及桥梁施工技术领域。步骤：一：采用临时钢支座及限位装置，所述临时钢支座有两根工字钢和加劲肋钢板以及顶部底部钢板焊接组合成主体，限位装置现场拼装焊接；二：安装：临时钢支座安装于纵梁工字钢下方两个横抬梁工字钢之间，限位装置安装于临时钢支座顶端侧面；三：顶进作业钢支座力传递：顶进作业前，在框构桥顶部沿顶进方向铺设钢滑板，并在钢滑板上涂抹黄油；框构桥顶进时，临时钢支座位于钢滑板上面起到支撑、减小摩擦力作用。克服采用枕木垛实施顶进作业时产生的较大摩擦力、变形、位移、以及整体稳定性差的缺点。
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公开(公告)号：CN110939065B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201911236345.6
申请日：2019-12-05
摘要： 本发明公开了一种利用临时钢支座辅助框构桥顶进的方法，涉及桥梁施工技术领域。步骤：一：采用临时钢支座及限位装置，所述临时钢支座有两根工字钢和加劲肋钢板以及顶部底部钢板焊接组合成主体，限位装置现场拼装焊接；二：安装：临时钢支座安装于纵梁工字钢下方两个横抬梁工字钢之间，限位装置安装于临时钢支座顶端侧面；三：顶进作业钢支座力传递：顶进作业前，在框构桥顶部沿顶进方向铺设钢滑板，并在钢滑板上涂抹黄油；框构桥顶进时，临时钢支座位于钢滑板上面起到支撑、减小摩擦力作用。克服采用枕木垛实施顶进作业时产生的较大摩擦力、变形、位移、以及整体稳定性差的缺点。
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公开(公告)号：CN104912002A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510316580.X
申请日：2015-06-10
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 用于客运专线四线连续梁悬臂施工的四线分体挂篮主桁架，它涉及一种四线分体挂篮主桁架。本发明解决了解决宽幅挂篮前移时对各片桁架之间达不到同步性要求，存在内部扭矩过大破坏挂篮桁架体系，产生施工危险的问题。所述四线挂篮主桁架为分体结构，所述四线挂篮主桁架分为两组，每组主桁架包括三片主桁架和两个连接组件，每组的三片主桁架沿四线挂篮主桁架长度方向相互平行且均布设置，每组相邻的两片主桁架通过该组的一个连接组件连接为一体，两组主桁架沿四线挂篮主桁架的长度方向并列设置，每组的三片主桁架为一个独立的桁架体系，四线挂篮主桁架浇注的连续梁宽度达到29.4m。本发明用于灌注客运专线四线连续梁悬臂。
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公开(公告)号：CN106638573B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201611034871.0
申请日：2016-11-23
摘要： 本发明公开了一种可循环利用钢筋笼悬吊就位方法，采用回形钢构件和钢丝绳组合使用的吊装方法替换以往采用吊筋施工的传统方法。采用回形钢构件和钢丝绳组合的方法在钻孔桩混凝土浇筑结束后将钢丝绳抽出，重复利用；安装钢丝绳及回形钢构件可以在钢筋笼下笼达到钻孔桩作业平台位置时进行安装，有效避免了以往方法中的吊筋提前安装给吊装钢筋笼增加施工难度的问题。特别适用于桩顶距离地面高度较大的钻孔桩施工，具有节约材料、可循环适用、施工便捷等特点。
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公开(公告)号：CN106638573A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611034871.0
申请日：2016-11-23
摘要： 本发明公开了一种可循环利用钢筋笼悬吊就位方法，采用回形钢构件和钢丝绳组合使用的吊装方法替换以往采用吊筋施工的传统方法。采用回形钢构件和钢丝绳组合的方法在钻孔桩混凝土浇筑结束后将钢丝绳抽出，重复利用；安装钢丝绳及回形钢构件可以在钢筋笼下笼达到钻孔桩作业平台位置时进行安装，有效避免了以往方法中的吊筋提前安装给吊装钢筋笼增加施工难度的问题。特别适用于桩顶距离地面高度较大的钻孔桩施工，具有节约材料、可循环适用、施工便捷等特点。
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公开(公告)号：CN211713700U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201922160289.4
申请日：2019-12-05
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了框构桥顶进施工用的临时钢支座结构，涉及桥梁施工技术领域，具体涉及桥梁施工中横抬梁加固顶进施工用的临时钢支座结构。包括两个竖向并排设置的工字钢、加劲肋板和顶底面钢板，竖向设置的两个工字钢的横板的边缘相互焊接在一起，焊接后的两个工字钢之间的空隙内沿高度方向等间隔的设置有加劲肋板，加劲肋板与工字钢焊接，两个工字钢的顶部和底部焊接有顶底面钢板。本实用新型采用临时钢支座代替现有技术施工中所用枕木，克服采用枕木垛实施顶进作业时产生的较大摩擦力、变形、位移、以及整体稳定性差的缺点，解决了枕木垛不适用与横抬梁加固顶进作业的相关问题。
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公开(公告)号：CN204690606U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520398568.3
申请日：2015-06-10
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 用于客运专线四线连续梁悬臂施工的四线分体挂篮主桁架，它涉及一种四线分体挂篮主桁架。本实用新型解决了解决宽幅挂篮前移时对各片桁架之间达不到同步性要求，存在内部扭矩过大破坏挂篮桁架体系，产生施工危险的问题。所述四线挂篮主桁架为分体结构，所述四线挂篮主桁架分为两组，每组主桁架包括三片主桁架和两个连接组件，每组的三片主桁架沿四线挂篮主桁架长度方向相互平行且均布设置，每组相邻的两片主桁架通过该组的一个连接组件连接为一体，两组主桁架沿四线挂篮主桁架的长度方向并列设置。本实用新型用于灌注客运专线四线连续梁悬臂。
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公开(公告)号：CN204662282U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520363290.6
申请日：2015-05-29
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 一种挂篮后锚固后钩装置。本实用新型涉及一种挂篮锚固装置，具体涉及一种林木采伐清林装置。本实用新型为解决现有挂篮与梁体间固定和解除的施工过程中，操作复杂，操作时间长，需要多人配合方能完成，导致施工效率低下人工成本高，且单根挂篮锚固筋下压时集中受力，操作危险系数大，存在施工安全隐患的问题。一种挂篮后锚固后钩装置包括锚固箱、调节千斤顶和反力钩组件，锚固箱的一侧面与挂篮后锚固接，调节千斤顶的上端与锚固箱的下端连接，反力钩组件的上端与调节千斤顶的下端连接。本实用新型用于挂篮与梁体间固定和解除。
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