顶推法前导梁分段式快速安拆施工方法

    公开(公告)号:CN117488703A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311370197.3

    申请日:2023-10-21

    IPC分类号: E01D21/06

    摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种顶推法前导梁分段式快速安拆施工方法,包括如下步骤:将首段钢梁顶起并朝向隧道推动,顶推第一桥段时,对隧道内的第二桥段进行施工,使得第二桥段伸出隧道设置;当第一桥段靠近分段式前导梁靠近第二桥段伸出隧道的部分时,逐段拆卸分段式前导梁,分段式前导梁均拆除后,将第一桥段与第二桥段之间焊接完成。本发明的顶推法前导梁分段式快速安拆施工方法,能够同步施工第一桥段和第二桥段,提升整体的施工效率,降低第一桥段与第二桥段对接时的难度;同时第二桥段伸出隧道的部分可以安置吊机,便于拆卸和运输分段式前导梁;此外分段式前导梁能够降低吊装与输送的难度,减少前导梁拆卸时所需占据的空间。

    一种高边坡开挖用装配式防护栏及施工方法

    公开(公告)号:CN117385781A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311370168.7

    申请日:2023-10-21

    IPC分类号: E01F7/04

    摘要: 本申请涉及防护栏的领域,尤其是涉及一种既有边坡二次开挖用装配式防护栏及施工方法,第一方面,本申请公开一种既有边坡二次开挖用装配式防护栏,包括多根立柱和设置在立柱之间的拦截网,立柱的底端呈尖状设置且插设于平台内;还包括加固柱,加固柱的顶端设置有连接板,加固柱的底端呈尖状设置,加固柱穿设于斜槽内且倾斜设置,加固柱的倾斜角度与斜槽相适配,加固柱插设于平台内,连接板通过螺钉固定于固定槽内。第二方面,本申请公开一种既有边坡二次开挖用装配式防护栏的施工方法,包括如下步骤:S1、安装立柱;S2、安装加固柱;S3、安装连接杆。本申请具有在实现逐级防护的同时,有效节省成本、施工方法简单的效果。

    一种用于顶推法施工的快速装拆支撑垫

    公开(公告)号:CN221145840U

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202322828125.0

    申请日:2023-10-21

    IPC分类号: F16M11/04 B66F3/00 B66F13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种用于顶推法施工的快速装拆支撑垫,涉及顶推施工支撑垫技术领域,包括支撑垫本体,所述支撑垫本体的顶面中央嵌入有防滑垫,且防滑垫的上方放置有步进千斤顶,所述支撑垫本体的底部周围设置有弧形板,所述弧形板的内侧连接有钢管架。本实用新型中,将固定钢管架的结构设计成开环结构的弧形板,所有弧形板的凹面一侧朝向一致,无需将钢管架插入支撑垫本体的内部,只需将钢管架的外部上方滑入相应的弧形板的内侧,再拧紧螺杆,即可将弧形板与钢管架固定在一起,能够将支撑垫本体与钢管架固定在一起,反向操作即可使支撑垫本体与钢管架分离,无需抬升支撑垫本体的高度进行拆卸,可达到快速装拆的效果。

    一种高原山区冰冻天气融化冰雪的地下装置及实现方法

    公开(公告)号:CN118621867A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410641628.3

    申请日:2024-05-23

    IPC分类号: E03B3/30 E03B11/00

    摘要: 本申请涉及地下装置的技术领域,具体涉及一种高原山区冰冻天气融化冰雪的地下装置,包括预制钢箱、放置在预制钢箱内的保温箱以及安装在保温箱体内的加热装置,加热装置上放置有储水箱,加热装置电连接有发电机,预制钢箱、保温箱以及储水箱的开口均朝上,在工地旁挖一个预安装空间,将预制钢箱放置在预安装空间内,然后再在预制钢箱上放置保温箱,再在保温箱内安装好加热装置,将加热装置电连接上发电机,然后再在加热装置上放置储水箱,然后将高原地区的冰雪运输到储水箱内,然后启动加热装置进行加热,使得冰雪融化成水,供工作人员使用,这样既不需要去很远的地方运水过来使用,也不需要再铺设管道连接水库内的水使用。

    一种路面可升降式立体停车位
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118601394A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410641629.8

    申请日:2024-05-23

    IPC分类号: E04H6/06 E04H6/42 E01F9/619

    摘要: 本申请涉及停车位的技术领域,具体涉及一种路面可升降式立体停车位,包括地面停车位、安装在地面停车位四个角的驱动气缸以及安装在四个驱动气缸输出端上的停车板,驱动气缸输出端朝上,地面停车位开设有停车凹坑,四个驱动气缸安装在停车凹坑内,停车凹坑内设有用于封堵停车凹坑的回弹装置,停车凹坑一侧设有用于控制驱动气缸启动的控制装置,司机将车停在停车板上,然后通过控制装置启动驱动气缸,驱动气缸带动停车板上升,使的地面与停车板之间空出通行空间,这样就可以使得停车位既可以通过非机动车以及行人又能停车,实现了大幅的提升了地面停车位的利用率,且位于停车板的汽车也不会受到非机动车或其他车辆的碰撞刮擦的目的。