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公开(公告)号:CN219240320U
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202320727634.1
申请日:2023-04-04
申请人: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种主桁架的后锚固结构和挂篮,包括:后下弦架,具有相背设置的第一端和第二端,以及形成于所述后下弦架的第一端和其第二端之间的空腔,所述空腔沿所述后下弦架的长度方向设置;行走伸缩梁,滑动设于所述空腔,且其一端显露于所述后下弦架的第一端;第一锚固杆,活动穿设于所述后下弦架的第一端;第二锚固杆,可分离的设于所述后下弦架的第一端,以使所述第二锚固杆具有穿设于所述后下弦架的第一端的第一固定状态,以及穿设于所述行走伸缩梁的第二固定状态;第三锚固杆,活动穿设于所述行走伸缩梁;其中,所述第一锚固杆、所述第二锚固杆和所述第三锚固杆依次设置。本实用新型解决了传统后锚固结构稳定性差的技术问题。
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公开(公告)号:CN107933570A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201710950279.3
申请日:2017-10-13
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号: B61B1/00
CPC分类号: B61B1/00
摘要: 本发明涉及一种车站站型形成方法,其包括如下步骤:S1、通过作业地点产生单元产生若干包含有作业地点信息的第一项目栏,通过作业过程产生单元产生若干包含有作业过程信息的第二项目栏;S2、在显示单元中显示所述第一项目栏以及第二项目栏;S3、调整所述第一项目栏的数量和/或位置,和/或,调整所述第二项目栏的数量和/或位置,由此形成若干不同种类的车站站型,展现列车在车站的作业过程以及作业地点。其能简化设计中对车站站型的研究过程,提高站型设计工作效率。
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公开(公告)号:CN220521124U
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202321928899.4
申请日:2023-07-21
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本实用新型提供了一种用于铁路排水系统的防水自固结构,涉及排水技术领域,包括现浇排水槽、U型板、止水件和盖板,现浇排水槽设有沉降缝;所述U型板嵌合在沉降缝外侧;止水件嵌合在沉降缝内侧,所述止水件包括三根膨胀止水条,三根膨胀止水条粘接成凵字形,所述膨胀止水条截面为梯形,所述梯形短底边朝向现浇排水槽内侧,所述梯形长边与U型板内侧边缘粘接;所述盖板连接现浇排水槽顶端。本实用新型在沉降缝内的膨胀止水条经过浸水后膨胀,提高了沉降缝防水性。在日常人工维修养护时,也可以通过观察膨胀止水条发现沉降缝是否有开裂、渗水等情况,有利于提高维修养护质量,减少排水淤积或浸水路基等病害发生,提高铁路运营安全性。
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