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公开(公告)号:CN115573725A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211192656.9
申请日:2022-09-28
申请人: 中铁二十五局集团有限公司盾构工程分公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 西南交通大学 , 四川南交唐臣土木工程技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种综合管廊隧道下穿既有地铁盾构的地层加固方法,涉及隧道施工领域,包括地面注浆加固来加强土体承载和抗渗能力、地铁隧道洞内预加固来降低既有地铁变形和渗流影响、盾体超前注浆来提高前方土体自稳并减小土体透水性,以及管廊洞内注浆加固来控制围岩变形和堵水,四者共同联系形成完整的防控体系。本发明相对于传统注浆充填具有更全面的安全防控能力。此外,针对不同断面既有地铁的受力特征优化了注浆范围,有效防控既有盾构区间大变形和扭转风险,且避免了大范围全部加固的耗时耗材缺点,大大提升了施工效益。
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公开(公告)号:CN115680042A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211275511.5
申请日:2022-10-18
申请人: 中铁二十五局集团有限公司盾构工程分公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁建南方建设投资有限公司 , 西南交通大学 , 四川南交唐臣土木工程技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道下穿地面建筑物沉降变形的加固体系和方法,涉及隧道施工领域,包括地面建筑物基础加固结构,主要由扩大基础和地基土体改良构成;扩大基础和地基土体改良均是基于结构优化的基础加固方式使得地面建筑物具有良好的抗沉降变形性能,且具有更好的抵抗不均匀沉降变形能力;同时考虑了新建隧道洞内注浆系统;该系统采用的是选择性地层注浆,可针对不同里程段盾构隧道实际穿越上部建筑物情况灵活调节注浆范围,大大提升了施工效益。本发明涉及的施工设备具有轻巧灵活、方便移动、容易操作等优点。
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公开(公告)号:CN217813473U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202221009383.5
申请日:2022-04-28
申请人: 中铁二十五局集团有限公司盾构工程分公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本实用新型涉及盾构技术领域,具体公开了一种盾构用多功能无约束小台车,包括下平台和上平台,所述下平台的底部设置有多根支撑柱,多根所述支撑柱的底部设置第一法兰,所述支撑柱通过第一法兰连接有车轮组件,所述下平台上设置有多根立柱,所述上平台固定在多根立柱的顶部,所述上平台上设置有一漏斗,所述漏斗的一侧设置有皮带输送装置;所述下平台包括左平台和右平台,所述左平台、右平台、立柱和上平台形成门形结构;所述的上平台的底部设置有升降机构,所述的下平台上设置有搅拌桶、注浆机和水玻璃储存罐。本实用新型的优点是安装皮带架,可以皮带输送出渣口运用,可以做隧道内跟随注浆台车应用。
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公开(公告)号:CN221921041U
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202420491178.X
申请日:2024-03-14
申请人: 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司盾构工程分公司
摘要: 本实用新型公开了一种盾构机的降温与通风的混合式装置,属于盾构机技术领域,包括安装台、连接管,所述安装台上固定连接有水冷机组,所述水冷机组通过连接管连接有冷却塔,所述水冷机组通过连接管连接有循环泵一,所述循环泵一通过连接管连接有空气处理机组,所述空气处理机组通过连接管连接有膨胀水箱,所述膨胀水箱通过连接管连接于水冷机组上,本实用新型通过水冷机组与冷却塔的设计,可以有效的减少小直径隧道内普通风冷热泵换热效率低问题,提高了盾构机在进行使用时的制冷效率,然后通过Y型过滤器一与Y型过滤器二的设置,可以避免连接管内的杂质对本装置内部零件造成的损害,提高了运行时的稳定性。
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公开(公告)号:CN112682073A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202011638344.7
申请日:2020-12-31
申请人: 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种盾构井内洞门封堵用挡水墙结构及其施工方法,所述挡水墙由混凝土一体浇筑而成,且所述挡水墙内设有钢筋用于增强结构强度,所述挡水墙的一端与洞门端面密封连接,所述挡水墙的另一端延伸至洞门口处的管片外且将隧道洞门封堵。本发明的挡水墙结构具有密封性能好、结构强度高、施工工艺要求低、操作简单易行,有利于节省人力和物力,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN110335173A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910606997.8
申请日:2019-07-06
申请人: 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于BIM施工管理平台及综合监控系统,属于施工管理系统的技术领域,其包括总管理平台和总监控系统;总管理平台包括用于存储信息的总存储模块、通过BIM技术建立三维模型的三维建模模块、向三维模型标注设备位置的设备分布模块、用于获取当前三维模型的进度更新模块、用于建立应急救援小组的小组建立模块和用于发出报警信号和三维模型的事故报警模块;总监控系统包括用于上传工程信息的信息补全模块、用于上传设备信息的设备上传模块和用于上传事故信息的事故上传模块,本发明具有能够有效提高救援效率,使应急救援小组能够为救援快速地做好充分的准备,减少事故造成的损失的效果。
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公开(公告)号:CN109680677A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201811601424.8
申请日:2018-12-26
申请人: 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种地下连续墙施工工艺,其特征在于,包括以下步骤:S1:测量放样,按照外放要求测放出地下墙轴线控制桩,S2:导墙施工,采用“┓┏”型现浇钢筋混凝土结构导墙,S3:连续墙成槽施工,采用液压抓斗成槽机施工,同一直线段上各幅地下连续墙应跳槽施工,S4:钢筋笼制作,根据成槽设备的数量及施工现场的实际情况,钢筋笼由加工厂集中进行配件加工,运送至现场组装,现场搭设钢筋笼组装平台;S5:设置砼导管,灌注混凝土采用快速接头钢导管,导管下口高于孔底,吊放浇筑架,接导管;S6:浇灌墙体砼,本发明的有益效果:采用这种施工工艺方法,有利于提高生产效率,方便人员安排,物料调配,保证施工质量。
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公开(公告)号:CN110259466A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910606986.X
申请日:2019-07-06
申请人: 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种地铁车站富水砂层大断面盾构施工工艺,包括以下步骤:步骤1,场地准备,步骤2,场地硬化,步骤3,接收托架下井、摆放及加固,步骤4,洞门及端头加固取芯,步骤5,盾构机姿态调整,步骤6,接收测量监测,步骤7,盾构到达施工。本发明具有能够适用于富水砂层大断面地质中盾构机到达风井时的施工,避免发生涌水、涌砂或坍塌的情况产生的效果。
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公开(公告)号:CN110259466B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201910606986.X
申请日:2019-07-06
申请人: 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种地铁车站富水砂层大断面盾构施工工艺,包括以下步骤:步骤1,场地准备,步骤2,场地硬化,步骤3,接收托架下井、摆放及加固,步骤4,洞门及端头加固取芯,步骤5,盾构机姿态调整,步骤6,接收测量监测,步骤7,盾构到达施工。本发明具有能够适用于富水砂层大断面地质中盾构机到达风井时的施工,避免发生涌水、涌砂或坍塌的情况产生的效果。
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公开(公告)号:CN109740904A
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201811601408.9
申请日:2018-12-26
申请人: 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种BIM施工管理系统,其包括后台服务器和前端操作终端,后台服务器内装载有BIM模型系统、施工人员位置记录系统和中心数据库;前端操作终端装载有定位系统和通信系统;前端操作终端控制RFID读写器向RFID标签写入施工人员编码信息,并控制RFID读写器调用施工人员编码信息,将该编码信息传输至后台服务器上的BIM模型系统,在BIM模型系统上实现三维仿真、可视化的数据整合分析和展示。本BIM施工管理系统使得调度人员能够直观、形象了解施工现场各区域施工人员位置信息和流动路线,极大增加了施工人员的工作效率;根据轨行区施工现场的网络情况,配备两种通信系统搭配使用,使得调度命令的部署更加及时和准确。
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