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公开(公告)号：CN214061321U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202021974808.7
申请日：2020-09-10
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二十五局集团第四工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种桥梁墩侧防边坡危岩落石的结构，包括桥梁基础基抗围护结构、桥梁墩身、多根坡脚抗滑桩以及桩顶拦石墙；桥梁墩身安装于桥梁基础基抗围护结构上，多根抗滑桩呈“八”字形布置在桥梁墩身结构一侧高边坡坡脚，并埋入边坡岩土内，围在桥梁基础基抗围护结构外侧。桩顶拦石墙设于呈“八”字形布置的多根抗滑桩的顶部，伸出边坡岩土外，并围在桥梁墩身外侧。本实用新型的桥梁墩侧防边坡危岩落石的结构能够避免边坡出现崩塌、滑坡、危岩落石等地质灾害危及桥梁主体结构的情况，保障桥梁主体结构安全，进而保障行车安全。
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公开(公告)号：CN111411548A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010275041.7
申请日：2020-04-09
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种减振垫道岔铺轨工装轨排架，包括第一螺纹撑杆、第二螺纹撑杆以及连接组件；第一螺纹撑杆上安装有第一圆螺帽，第一圆螺帽延伸有第一固定块；第二螺纹撑杆上安装有第二圆螺帽，第二圆螺帽延伸有第二固定块。连接组件包括第一连接底板、第二连接底板以及矩形管；第一连接底板连接在第一固定块与矩形管之间，第二连接底板连接在第二固定块与矩形管之间。矩形管的一端与第一固定块以及第一连接底板三者围合形成第一安装位，另一端与第二固定块以及第二连接底板之间围合形成第二安装位。本发明的减振垫道岔铺轨工装轨排架能够确保减振垫完整，使之更好地发挥减振降噪效果，且拆除方便，便于维修。
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公开(公告)号：CN105840208A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610334649.6
申请日：2016-05-18
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/00
CPC分类号： E21D11/00
摘要： 本发明提供了一种隧道初期支护基面处理设备，包括行走机构、安装在行走机构上的回转平台和安装在回转平台上的伸展臂组件；伸展臂组件包括动臂、斗杆和用于打磨基面的剃须打磨机，动臂具有分别与斗杆的后端部和回转平台铰接的两端，斗杆的前端部铰接剃须打磨机的机箱后侧；动臂与回转平台之间设有用于驱动动臂绕其与回转平台的铰接部旋转的第一油缸，斗杆与动臂之间设有用于驱动斗杆绕其与动臂的铰接部旋转的第二油缸，斗杆与剃须打磨机之间设有用于驱动剃须打磨机的机箱绕其与斗杆的铰接部旋转的第三油缸。本发明通过机械化水平实现对隧道施工过程中的基面打磨处理工序，取代传统人工打磨作业工序，提高作业效率及质量并保证作业安全。
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公开(公告)号：CN105840209B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201610339167.X
申请日：2016-05-20
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种锚桩在隧道洞身段控制变形施工工法，包括如下步骤：将待开挖隧道的截面划分为上台阶、中台阶和下台阶三个部分，先开挖上台阶部分至洞身段纵深M米，并间隔设置用于初期支护的支撑钢架和锁脚锚管；在上台阶的基础上开挖中台阶部分至洞身段纵深N米，并间隔设置用于初期支护的支撑钢架和锁脚锚管；往中台阶部分洞身段的隧道岩体中向下斜插入加固锚管；在中台阶的基础上开挖下台阶部分并间隔设置用于初期支护的支撑钢架和锁脚锚管。相较于现有技术，本发明锚桩在隧道洞身段控制变形施工工法中，增强了初期支护的纵向刚度和承载能力，控制了洞室初期支护体系的整体下沉和变形破坏，保证了隧道施工安全和掘进效率。
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公开(公告)号：CN111119927A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911355160.7
申请日：2019-12-25
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成兰铁路有限责任公司
发明人： 万炳宏 , 周跃峰 , 张建慈 , 张建平 , 李勇良 , 张涛 , 尹厚继 , 崔宏章 , 肖霞林 , 陈宗国 , 张伦 , 庞尔林 , 冯正 , 范文远 , 杨希祥 , 庄佳宁 , 兰文庆 , 陆家盛 , 曾馨平 , 欧剑 , 刘丰 , 姚培儒 , 郑昌明 , 林高山 , 王建兴 , 廖正鸿 , 钱文
摘要： 本发明提供一种隧道立体防排水体系及施工技术，其中，施工技术包括以下步骤：紧贴隧道洞周的破碎松散围岩施作初期支护；在隧道的洞周施作Φ42钢花管注浆堵水；紧贴初期支护施作二次衬砌，初期支护与二次衬砌形成变形缝处；于变形缝处铺设第一防水板以及第一排水盲管，并紧贴第一防水板铺设中空排防水板；于变形缝处紧贴中空排防水板铺设止导水式背贴橡胶止水带；于变形缝处嵌填泡沫材料并铺设第二排水盲管；于变形缝处铺设止导水式中埋橡胶止水带。本发明的隧道立体防排水体系及施工技术能够有效防止地下水进入隧道。
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公开(公告)号：CN105840209A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610339167.X
申请日：2016-05-20
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种锚桩在隧道洞身段控制变形施工工法，包括如下步骤：将待开挖隧道的截面划分为上台阶、中台阶和下台阶三个部分，先开挖上台阶部分至洞身段纵深M米，并间隔设置用于初期支护的支撑钢架和锁脚锚管；在上台阶的基础上开挖中台阶部分至洞身段纵深N米，并间隔设置用于初期支护的支撑钢架和锁脚锚管；往中台阶部分洞身段的隧道岩体中向下斜插入加固锚管；在中台阶的基础上开挖下台阶部分并间隔设置用于初期支护的支撑钢架和锁脚锚管。相较于现有技术，本发明锚桩在隧道洞身段控制变形施工工法中，增强了初期支护的纵向刚度和承载能力，控制了洞室初期支护体系的整体下沉和变形破坏，保证了隧道施工安全和掘进效率。
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公开(公告)号：CN103276673A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310213982.8
申请日：2013-05-31
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种可以重复利用的桥梁转体施工球铰，包括与梁底固定连接的上球铰及与墩顶固定连接的下球铰，上球铰的上表面固定连接有上锚栓，与上锚栓固定连接设有嵌入梁底的上套筒，下球铰的下表面固定连接有下锚栓，与下锚栓固定连接设有嵌入墩顶的下套筒。此桥梁转体施工球铰的上球铰通过上锚栓与上套筒与梁底进行可拆卸的连接，其下球铰也通过下锚栓与下套筒与墩顶进行可拆卸的连接，在桥梁完成转体施工后，可拆卸掉上球铰和下球铰，以多次重复利用于桥梁转体施工中，节省桥梁转体施工的成本，本发明设计桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN213419163U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021790408.0
申请日：2020-08-24
摘要： 本实用新型公开了一种隧道穿越活动断裂带洞身施工排水装置，包括支撑板、蓄水层和水泵，所述支撑板外一侧成型有所述蓄水层，所述蓄水层外一侧设置有挡板，所述蓄水层底端一侧成型有出水口，所述出水口上插接有水管，所述支撑板底端通过螺栓连接有支撑座，所述支撑座上通过螺栓连接有所述水泵，所述水泵与所述水管通过管箍连接。有益效果在于：本实用新型通过设置支撑板、蓄水层、挡板和水泵，可以通过挡板过滤碎石屑，使水进入蓄水层内进行排水，可以提高排水质量，避免发生漏水现象，并通过水泵和水管进行抽取，可以提高排水速率，保证施工进度，使用效果好。
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公开(公告)号：CN205936631U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620459679.5
申请日：2016-05-18
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/00
摘要： 本实用新型提供了一种隧道初期支护基面处理设备，包括行走机构、安装在行走机构上的回转平台和安装在回转平台上的伸展臂组件；伸展臂组件包括动臂、斗杆和用于打磨基面的剃须打磨机，动臂具有分别与斗杆的后端部和回转平台铰接的两端，斗杆的前端部铰接剃须打磨机的机箱后侧；动臂与回转平台之间设有用于驱动动臂绕其与回转平台的铰接部旋转的第一油缸，斗杆与动臂之间设有用于驱动斗杆绕其与动臂的铰接部旋转的第二油缸，斗杆与剃须打磨机之间设有用于驱动剃须打磨机的机箱绕其与斗杆的铰接部旋转的第三油缸。本实用新型通过机械化水平实现对隧道施工过程中的基面打磨处理工序，取代传统人工打磨作业工序，提高作业效率及质量并保证作业安全。
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公开(公告)号：CN205936641U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620459776.4
申请日：2016-05-18
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型提供了一种用于隧道二次衬砌施工的合页式卡模，连接于台车上，包括上模体和下模体，上模体和下模体均包括挡板和夹板，挡板和夹板交叉呈角度连接；上模体的夹板与下模体的夹板之间设有用于实现上模体与下模体之间铰接的第一耳铰，在上模体的夹板与下模体的夹板平行时形成用于夹紧止水带的夹持结构；下模体的挡板与台车端头筋板连接，台车端头筋板的一侧设有用于将上模体和下模体向台车方向压紧的顶压结构。本实用新型解决了现有隧道衬砌施工缝中埋式止水带施工工艺复杂、效率低下又施工质量不高的技术问题。
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