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公开(公告)号:CN103696372A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201410002752.1
申请日:2014-01-04
申请人: 中铁二十五局集团第二工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种钢管拱桥拱架的架设方法。所述方法,首先沿钢管拱桥架设方向搭建两条平行的拖拉跑道,再在拖拉跑道上方设置移动轨道;中部拱肋各段在端部吊装后,再由支架载其逐段平移到安装位置,最后再吊装两端的端部拱肋,将端部拱肋与中部拱肋拼接,实现拱架的架设。所述方法,在整个拱架的安装过程,只需要端部使用吊车即可,其拱架中部的位置不需要使用吊车,不需占用站场空间,不会对站场的运营带来影响。所述方法不受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制,施工非常方便。
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公开(公告)号:CN103669229B
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201410002753.6
申请日:2014-01-04
申请人: 中铁二十五局集团第二工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D21/06
摘要: 本发明公开了一种防止拱架在拖拉过程中侧翻的装置,其支撑拱架的支架的支腿底部固定工字钢上,工字钢底部由三维千斤顶支撑,三维千斤顶再置于位于拖拉跑道上方的轨道内移动的行走小车的工作台上,在拱肋前后端八个端部相应位置处分别设置光靶,全站仪用于测量拱肋前后端八个端部坐标。所述装置,在拱肋因两侧移动距离不一致或因支架单侧变形量过大导致全站仪测量到拱肋前后端部相应位置的纵向坐标或垂向坐标不一致时,可通过三维千斤顶驱动工字钢载支架和拱肋移动,或增加支架的强度,使拱肋端部坐标重新一致,避免拱桥及支架倾斜,从而避免拱架及支架在倾斜状态拖行,防止因此导致的侧翻。
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公开(公告)号:CN103696372B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201410002752.1
申请日:2014-01-04
申请人: 中铁二十五局集团第二工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种钢管拱桥拱架的架设方法。所述方法,首先沿钢管拱桥架设方向搭建两条平行的拖拉跑道,再在拖拉跑道上方设置移动轨道;中部拱肋各段在端部吊装后,再由支架载其逐段平移到安装位置,最后再吊装两端的端部拱肋,将端部拱肋与中部拱肋拼接,实现拱架的架设。所述方法,在整个拱架的安装过程,只需要端部使用吊车即可,其拱架中部的位置不需要使用吊车,不需占用站场空间,不会对站场的运营带来影响。所述方法不受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制,施工非常方便。
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公开(公告)号:CN103669229A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201410002753.6
申请日:2014-01-04
申请人: 中铁二十五局集团第二工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/06
摘要: 本发明公开了一种防止拱架在拖拉过程中侧翻的装置,其支撑拱架的支架的支腿底部固定工字钢上,工字钢底部由三维千斤顶支撑,三维千斤顶再置于位于拖拉跑道上方的轨道内移动的行走小车的工作台上,在拱肋前后端八个端部相应位置处分别设置光靶,全站仪用于测量拱肋前后端八个端部坐标。所述装置,在拱肋因两侧移动距离不一致或因支架单侧变形量过大导致全站仪测量到拱肋前后端部相应位置的纵向坐标或垂向坐标不一致时,可通过三维千斤顶驱动工字钢载支架和拱肋移动,或增加支架的强度,使拱肋端部坐标重新一致,避免拱桥及支架倾斜,从而避免拱架及支架在倾斜状态拖行,防止因此导致的侧翻。
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公开(公告)号:CN203782574U
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201420003640.3
申请日:2014-01-05
申请人: 中铁二十五局集团第二工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种拱架拖拉跑道的立柱,包括由万能杆件和连接板拼装而成的立柱本体,在立柱本体的顶部设置的支撑平台,支撑平台的上方安装滚轮,滚轮的底座与支撑平台牢固固定。所述的拱架拖拉跑道的立柱,其立柱本体由万能杆件与连接板拼装而成,安装灵活、方便,对站场运营影响小,且拆卸方便,可重复使用,环保性能好。此外,立柱顶部设置的滚轮,使导梁可方便在立柱上方滑动,架设导梁时,导梁只需要在一端吊装到立柱上方,而后通过在立柱上移动的方式,逐段推移到站场的上空,即可方便的实现整个导梁的安装,其使拖拉跑道导梁的安装更加方便,从而方便了拖拉跑道的搭建。
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公开(公告)号:CN203782573U
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201420003559.5
申请日:2014-01-04
申请人: 中铁二十五局集团第二工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种架设钢管拱桥用拖拉跑道结构,其包括两排立柱,立柱顶部设置滚轮,立柱上方设置有导梁和连接导梁的横联,导梁的底部固定安装倒置的钢轨,与滚轮相配,可相对滑动;滚轮外围安装有将立柱与导梁固联的支撑件;在导梁的顶部安装拱架移动轨道。本实用新型所述的拖拉跑道结构,通过逐段向前推移的方式即可完成拖拉跑道的搭建,整个搭建过程只需要在跑道的一端部设置小型吊车进行吊装即可完成,不需要调用大型吊车。用于跨越大型站场的施工时,几乎能够不对站场运营产生任何影响,不受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制,施工非常方便。
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公开(公告)号:CN203782589U
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201420003641.8
申请日:2014-01-05
申请人: 中铁二十五局集团第二工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/06
摘要: 本实用新型公开了一种架设跨站场钢管拱桥用拖拉跑道的底部防护结构,包括两端连接在拖拉跑道两侧的导梁的外侧的横向主缆,与横向主缆连接形成主网的纵向吊索,主网上方铺设的平网,以及平网上方铺设的细目网。所述防护结构,在拖拉跑道的底部形成有由下往上依次为横向主缆、纵向吊索、平网和细目网组成的复合防护网结构,其很好地实现了对施工桥梁底部站场的防护,能够避免因此导致的铁路事故。所述防护结构,安装与拆除与拖拉跑道同步完成,不影响站场运营,不需额外安排工时,装拆过程安全、方便,且结构简单、成本低。
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