公开(公告)号：CN103669229B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201410002753.6

申请日：2014-01-04

申请人： 中铁二十五局集团第二工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 李正元 ,  彭思甜 ,  范波 ,  隋瑞凌 ,  贺德林 ,  谢赛军 ,  郑文超 ,  张部伟 ,  段君良 ,  蔡文胜 ,  符望春 ,  方振华 ,  陈海军

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本发明公开了一种防止拱架在拖拉过程中侧翻的装置，其支撑拱架的支架的支腿底部固定工字钢上，工字钢底部由三维千斤顶支撑，三维千斤顶再置于位于拖拉跑道上方的轨道内移动的行走小车的工作台上，在拱肋前后端八个端部相应位置处分别设置光靶，全站仪用于测量拱肋前后端八个端部坐标。所述装置，在拱肋因两侧移动距离不一致或因支架单侧变形量过大导致全站仪测量到拱肋前后端部相应位置的纵向坐标或垂向坐标不一致时，可通过三维千斤顶驱动工字钢载支架和拱肋移动，或增加支架的强度，使拱肋端部坐标重新一致，避免拱桥及支架倾斜，从而避免拱架及支架在倾斜状态拖行，防止因此导致的侧翻。

公开(公告)号：CN103696372B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201410002752.1

申请日：2014-01-04

申请人： 中铁二十五局集团第二工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 谢赛军 ,  彭思甜 ,  范波 ,  隋瑞凌 ,  贺德林 ,  郑文超 ,  张部伟 ,  李正元 ,  段君良 ,  蔡文胜 ,  符望春 ,  陈海军

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥拱架的架设方法。所述方法，首先沿钢管拱桥架设方向搭建两条平行的拖拉跑道，再在拖拉跑道上方设置移动轨道；中部拱肋各段在端部吊装后，再由支架载其逐段平移到安装位置，最后再吊装两端的端部拱肋，将端部拱肋与中部拱肋拼接，实现拱架的架设。所述方法，在整个拱架的安装过程，只需要端部使用吊车即可，其拱架中部的位置不需要使用吊车，不需占用站场空间，不会对站场的运营带来影响。所述方法不受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制，施工非常方便。

公开(公告)号：CN103696372A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201410002752.1

申请日：2014-01-04

申请人： 中铁二十五局集团第二工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司

发明人： 谢赛军 ,  彭思甜 ,  范波 ,  隋瑞凌 ,  贺德林 ,  郑文超 ,  张部伟 ,  李正元 ,  段君良 ,  蔡文胜 ,  符望春 ,  陈海军

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种钢管拱桥拱架的架设方法。所述方法，首先沿钢管拱桥架设方向搭建两条平行的拖拉跑道，再在拖拉跑道上方设置移动轨道；中部拱肋各段在端部吊装后，再由支架载其逐段平移到安装位置，最后再吊装两端的端部拱肋，将端部拱肋与中部拱肋拼接，实现拱架的架设。所述方法，在整个拱架的安装过程，只需要端部使用吊车即可，其拱架中部的位置不需要使用吊车，不需占用站场空间，不会对站场的运营带来影响。所述方法不受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制，施工非常方便。

公开(公告)号：CN103669229A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201410002753.6

申请日：2014-01-04

申请人： 中铁二十五局集团第二工程有限公司 ,  中铁二十五局集团有限公司

发明人： 李正元 ,  彭思甜 ,  范波 ,  隋瑞凌 ,  贺德林 ,  谢赛军 ,  郑文超 ,  张部伟 ,  段君良 ,  蔡文胜 ,  符望春 ,  方振华 ,  陈海军

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本发明公开了一种防止拱架在拖拉过程中侧翻的装置，其支撑拱架的支架的支腿底部固定工字钢上，工字钢底部由三维千斤顶支撑，三维千斤顶再置于位于拖拉跑道上方的轨道内移动的行走小车的工作台上，在拱肋前后端八个端部相应位置处分别设置光靶，全站仪用于测量拱肋前后端八个端部坐标。所述装置，在拱肋因两侧移动距离不一致或因支架单侧变形量过大导致全站仪测量到拱肋前后端部相应位置的纵向坐标或垂向坐标不一致时，可通过三维千斤顶驱动工字钢载支架和拱肋移动，或增加支架的强度，使拱肋端部坐标重新一致，避免拱桥及支架倾斜，从而避免拱架及支架在倾斜状态拖行，防止因此导致的侧翻。