多股道铁路架空固定装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111926710A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010747633.4

    申请日:2020-07-29

    IPC分类号: E01D21/00 E02D29/045

    摘要: 本发明提供了一种多股道铁路架空固定装置,包括上行线、下行线、机车走行线右线、机车走行线左线以及车底走行线,并对多条线路进行架空,在架空后,下行线位于第一箱涵顶进就位后的上方,机车走行线左线以及车底走行线位于第四箱涵的上方,上行线以及机车行走线右线位于第五箱涵顶进就位后的上方。即本实施例的第一箱涵、第五箱涵采用架空对向顶进的方式贯通下行线、上行线以及机车行走线右线的下方,而第二箱涵、第三箱涵以及第四箱涵采用中部架空现浇的方式形成于基坑中,即通过多次架空结构体系转换,实现铁路下方困难条件下大跨度架空现浇施工,并与已顶进就位的箱涵贯通合拢以贯通整体立交,提高顶进路线架空的安全性以及稳定性。

    铁路既有线悬索架空结构

    公开(公告)号:CN111910502A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010765655.3

    申请日:2020-07-31

    IPC分类号: E01D11/02 E01D19/12

    摘要: 本发明提供了一种铁路既有线悬索架空结构,包括两钢轨、多个钢枕、纵梁、多个横抬梁以及悬索组件,两所述钢轨平行铺设在枕木上,多个所述钢枕架设于两所述钢轨的下方,且所述钢枕的两侧延伸至所述钢轨的外侧,所述纵梁连接于所述钢枕延伸至所述钢轨的外侧的部分,多个所述横抬梁架设于两所述钢轨的下方,且所述横抬梁的两侧延伸至所述纵梁的外侧,并与所述纵梁连接,所述悬索组件设于所述纵梁的外侧,并连接于所述横抬梁上。即将所述钢轨上受到的荷载通过所述钢枕、所述纵梁以及所述横抬梁传递至所述悬索组件上,从而将下部承重转换为上部悬索承重的结构,避免了传统既有线架空体系的结构布置困难及人工挖孔架空桩施工困难。

    箱涵顶进装置及方法
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111927468B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202010735251.X

    申请日:2020-07-27

    IPC分类号: E21D9/00

    摘要: 本发明公开了一种箱涵顶进装置,箱涵顶进装置包括后背墙、滑板和顶进机构,滑板用于承载箱涵;顶进机构包括顶镐组件和至少一个顶柱组件,顶镐组件、一个或多个顶柱组件和后背墙依次抵接,顶镐组件用于推动箱涵向远离顶柱组件移动。本发明的箱涵顶进装置的顶进机构采用分段式布置,在顶镐组件完成一次顶进过程后,加设一个顶柱组件,布置方便且施工简单,在完成箱涵顶进施工后,依次将顶镐组件和顶柱组件拆除并回收,经济适用且能够循环利用至不同的箱涵顶进施工中,节省了施工成本。

    箱涵顶进装置及方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111927468A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010735251.X

    申请日:2020-07-27

    IPC分类号: E21D9/00

    摘要: 本发明公开了一种箱涵顶进装置,箱涵顶进装置包括后背墙、滑板和顶进机构,滑板用于承载箱涵;顶进机构包括顶镐组件和至少一个顶柱组件,顶镐组件、一个或多个顶柱组件和后背墙依次抵接,顶镐组件用于推动箱涵向远离顶柱组件移动。本发明的箱涵顶进装置的顶进机构采用分段式布置,在顶镐组件完成一次顶进过程后,加设一个顶柱组件,布置方便且施工简单,在完成箱涵顶进施工后,依次将顶镐组件和顶柱组件拆除并回收,经济适用且能够循环利用至不同的箱涵顶进施工中,节省了施工成本。

    箱涵顶进装置及方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111879297A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010756896.1

    申请日:2020-07-30

    IPC分类号: G01C15/00 E01F5/00

    摘要: 本发明公开了一种箱涵顶进测量系统及方法,箱涵顶进测量系统包括:箱涵测量装置,箱涵顶进装置和数据处理装置,箱涵测量装置包括测量模块,测量模块用于实时测量箱涵的坐标,测量模块包括沿箱涵轴线设置的全站仪和棱镜,棱镜设置在箱涵的顶部,全站仪设置与箱涵相对应的后背墙上;箱涵顶进装置用于推进箱涵;测量数据处理装置包括处理模块和控制模块,处理模块用于获取箱涵测量装置的测量数据,并根据测量数据计算箱涵的实际移动轴线,控制模块用于发出预警及控制箱涵顶进装置的顶进推力以调整箱涵的移动轴线。本发明的箱涵测量系统对箱涵的移动轴线进行纠正调整,避免了人工读数误差,有效避免了测量误差导致箱涵涵体发生变形或产生裂缝。

    抗挠曲的工字梁
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215857134U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202121670908.5

    申请日:2021-07-21

    IPC分类号: E01D2/02 E01D101/28

    摘要: 本实用新型公开一种抗挠曲的工字梁,其中,抗挠曲的工字梁包括本体、多个连接板、多个支撑杆和预应力筋;所述本体包括上梁体、下梁体以及连接在所述上梁体和所述下梁体之间的中梁体,所述上梁体和/或所述下梁体上还开设有多个锚固孔,多个所述连接板分别间隔设置在所述上梁体和所述下梁体相互朝向的两个表面并位于所述中梁体的相对两侧,一所述支撑杆的两端分别与所述上梁体上的连接板以及所述下梁体上的连接板可拆卸连接,所述预应力筋的两端分别穿过一所述锚固孔并分别通过锚具锚固于对应的所述锚固孔,本实用新型技术方案通过设置支撑杆和预应力筋,提高工字梁整体的抗弯刚度和增加工字梁的架空跨度。

    施工辅助装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215857316U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202121670907.0

    申请日:2021-07-21

    IPC分类号: E01F5/00

    摘要: 本实用新型公开一种施工辅助装置,其中施工辅助装置包括:牵拉部,牵拉部具有相对设置的第一端和第二端;以及,驱动工具,驱动工具具有固定端和伸缩端,驱动工具的伸缩端和牵拉部的第一端连接,驱动工具的固定端和牵拉部的第二端用于夹紧在涵体的两相对表面上,以通过伸缩端的伸长实现牵拉部对涵体形成一朝远离地面方向的拉力。本实用新型旨在解决涵体在施工工程中涵体前部下沉的现象。