公开(公告)号：CN118911701A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411007878.8

申请日：2024-07-25

申请人： 中铁二局第一工程有限公司 ,  贵州大学

发明人： 杨戈 ,  刘宁 ,  苏杰 ,  任鹏 ,  谢显龙 ,  吴川疆 ,  赵翔宇 ,  吕沛润 ,  郭飞 ,  石芙铭 ,  何卉 ,  陈坤 ,  唐钱龙 ,  刘远明

IPC分类号： E21D9/14 ,  E21D11/04

摘要： 本发明提供浅埋隧道大断面至小断面突变段中岩柱加固装置，涉及隧道施工、工程施工领域，包括：灌注桩；冠梁，冠梁固定在灌注桩顶部，冠梁与灌注桩连为一体；锁脚锚管，锁脚锚管穿过小断面隧道壁与灌注桩锚固连接；灌注桩为钢筋混凝土灌注结构，灌注桩包括有：侧面稳固钉，侧面稳固钉共设置有多组，每组侧面稳固钉圆周阵列排布设置有多件；侧面钉传动组件，侧面钉传动组件设置在支撑笼主体内部。其可以很好的增加小净距中岩柱的稳定性和连接牢固度，从而有效保证施工工期和施工质量，生产成本较低，降低了施工难度，解决了施工的空间较小，施工过程带来的空间效应叠加极易危及地面建构筑物及洞内人员的安全，施工难度大的问题。

公开(公告)号：CN115788517A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211667864.X

申请日：2022-12-23

申请人： 中铁二局第一工程有限公司

发明人： 赵翔宇 ,  苏杰 ,  谢显龙 ,  任鹏 ,  吴川疆 ,  李晓峰 ,  石芙铭 ,  罗杰 ,  郭飞 ,  何卉

IPC分类号： E21D11/40 ,  E21D11/00 ,  E21F17/00

摘要： 本发明提供了一种浅埋暗挖连续渐变段隧道衬砌台车，涉及衬砌台车技术领域，包括：台车主体架和支撑部分；所述台车主体架为钢管焊接而成；所述台车主体架顶端面安装有第一副台架，台车主体架左端面和右端面均插接有一个第二副台架。因连接头上焊接有螺柱，螺柱上螺纹连接有螺纹管，螺纹管上螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆上通过螺栓固定连接有连接杆，连接杆与环形钢支撑架通过螺栓固定，此时当需要调整时可转动螺纹管实现支撑，解决了目前现有的衬砌台车在组装时不够方便，需要将螺栓拆卸，甚至有些衬砌台车还是一体式结构，无法拆卸，在使用完毕放置的时候占用空间较大；目前在支撑时因与环形钢支撑架之间的距离不等，在调整时比较浪费时间的问题。