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公开(公告)号：CN115163137A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210954523.4
申请日：2022-08-10
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明提供一种基于BIM+仿真分析的隧道衬砌台车快速运输方法，该方法是准备两台运输装置并分别移动至台车两端的下部，控制台车下降使台车两端的主横梁分别降至两台运输装置上端的纵梁上，收回台车支腿，两台运输装置的支架支撑台车两端的主横梁，再控制两台运输装置的运梁车将台车拖行至指定位置，再展开台车支腿，提升台车高度，退出运输装置即可。以解决传统隧道衬砌台车转移效率低，周转形成缓慢，人力物力浪费严重的问题。属于隧道工程施工领域。
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公开(公告)号：CN115127476A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210742131.1
申请日：2022-06-27
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种3D扫描的钢结构合龙检测及配切方法，包括点云数据采集；点云提升模拟；合龙精度检测；配切段点云计算，采用了三维激光扫描仪全景高精细的扫描方式，建立大桥主体拱脚及提升段各个视角的3D点云数据，通过点云剔噪处理法提取拱脚及提升段的点云数据，点云分割法分离拱脚与提升段的点云数据，点云坐标平移法模拟出提升高度，点云空间分析法检测合拢段安装精度，点云投影法计算出配切区域，点云切割处理提取配切范围，提取出分割边界线，即为配切放样线，导出配切各个角的坐标值，用于现场直接放样配切。以解决现有方法存在的现场施工操作繁琐，精度受限，容易出错，需要多次复核切割线等问题。属于土木工程领域。
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公开(公告)号：CN115081083A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210805874.9
申请日：2022-07-08
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种基于图论的大面积铁路站场平面快速施工方法，先针对大面积铁路站场进行分区，主要依据距作业部队驻扎地远近经行分区，并根据分区概化出施工板块节点，根据现有施工便道，概化出施工路线；铁路站场各个模块的施工组织在一定的情况下是根据施工道路来控制的，因此从图论的角度看成一个有向图，建立站场施工组织模型，最后建立施工顺序混合图论图，依据图论原理即可最大限度的缩短施工时间和施工成本，本发明创造性的首次将图论应用于大型平面口岸站场的施工组织和方案优化中，实现了高温、多雨条件下的快速施工。属于铁路站场施工领域。
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公开(公告)号：CN113799247A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111186615.4
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种预制梁张拉端升降式钢台座及其使用方法，包括下部结构和正对设置于下部结构上方的上部结构，下部结构包括预埋底座，预埋底座的上端分布固定有丝杆，丝杆均沿竖向设置，且丝杆上旋设有调节螺帽，所述上部结构包括台座面板，台座面板的底部沿横桥向焊接有至少两条底梁，底梁上沿竖向开设有套筒孔，钢套管预埋焊接固定于套筒孔内，且所述丝杆一一对应地与钢套管正对设置，丝杆的上端均伸至对应的钢套管内。以解决现有技术虽能有解决部分梁端开裂的问题，但未从根本上规避梁端开裂的风险，且实际施工过程中受地区设计规定的不同，有些梁体形式无法进行变更设计的问题。属于预制梁加工技术领域。
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公开(公告)号：CN112157793A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011151319.6
申请日：2020-10-25
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种混凝土试块养护间距隔离装置及其使用方法，包括养护架，养护架包括至少两个沿竖向分布的试样养护板，试样养护板沿水平设置，试样养护板的上端具有平行设置的两块纵向隔离条，两块纵向隔离条之间是依次设置有试件摆放位的试件摆放区，且相邻两个试件摆放位之间通过吊绳吊设有隔离球，隔离球距下方的试样养护板之间的距离小于试件的高度，吊绳顶部固定于上方的试样养护板上以解决现有试验室，尤其是工地试验室，由于试块搬运摆放全靠人工，劳动强度大，加上受工作量大、人员配置少等影响，试块经常面面紧密贴合、摆放混乱，导致标养试块强度不具有代表性的问题。属于混凝土工程应用领域。
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公开(公告)号：CN111749142A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010755070.3
申请日：2020-07-31
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种基于BIM的0#块装配式托架设计及其施工方法，全三维设计及检算，提高0#块全装配式托架的优化效率及可行性，托架采用灯笼架代替了满堂支架的搭设，利用分配梁及三角架将受力传递至墩柱中，稳定了结构的稳定性，同时全装配式的设计减少了施工时间，降低了施工难度及风险，以解决现有方法中存在的效率低、修改繁琐、结构检算误差大、支架安拆难度高、施工风险高等问题。属于建筑工程领域。
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公开(公告)号：CN111236626A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010166945.6
申请日：2020-03-11
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种复合纤维模板与钢桁架结合的侧墙单侧模板支撑体系，包括复合纤维模板和单侧模板支架，单侧模板支架沿复合纤维模板的长度方向等间距分布设置，单侧模板支架底部的直角端通过底部固定连接装置与底部结构面板固定连接。以实现在确保安全、质量的前提下提高模板支架安装质量、施工进度及提高环保控制措施与降低工程造价。属于建筑工程领域。
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公开(公告)号：CN110490975A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910787092.5
申请日：2019-08-25
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
发明人： 谢显龙 , 文舟 , 郭书涛 , 胡光全 , 何寿海 , 崔宇 , 熊峰 , 钟杰 , 廖正华 , 龚建伟 , 李国栋 , 梁旋 , 阮忠栎 , 黄俊峰 , 周磊 , 曹文 , 唐佳俊 , 袁恩培 , 原菊星 , 周莉 , 郭梅 , 刘衍君 , 李永康
摘要： 本发明提供一种基于正射影像数据的施工总平面图制作方法，融合更多信息元素，以提高总图对项目整体布局的表达性，更好地为施工生产服务，以解决随着建筑施工行业信息发展越来越高，对施工信息发表及集成度也越来高，现有的总图已不能满足使用需求的问题。尤其适用于在建项目施工总体部署应用，能够真实、直观、高清展示施工主体结构在现场环境中的几何位置关系，属于建筑工程领域。
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公开(公告)号：CN111724477B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202010641464.6
申请日：2020-07-06
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种多源数据融合构建多层次三维地形模型方法，依次通过像控点测设、无人机航飞及数据处理、三维激光扫描数据采集及处理、设计地形及卫星地形处理、多源影像数据融合、多源点云数据融合、多源DEM融合，最终构建三维地形模型，建立单源DOM+单源DEM、多DOM+单源DEM、多DOM+多DEM融合方式，构建多层级、多精度的三维真实地形模型。以解决现有三维地形模型精度低、获取方式单一、表达效果差、对施工指导性不强等问题。属于建筑工程领域。
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公开(公告)号：CN115077490B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210730038.9
申请日：2022-06-24
申请人： 中铁二局第一工程有限公司
IPC分类号： G01C11/00
摘要： 本发明提供一种无人机裸眼3D全数字测图法，采用无人机航测法建立密集点云数据，采用点云滤波分类法提取地面特征点，点云逆向工程法转化为三维格网模型，通过格网孔洞修饰和格网内插法优化格网空间结构，根据比例尺需求设置等高线参数，建立三维平滑等高线，精度能够对达到5cm以内。其等高线能够直接转化为TIN三角网、数字高程模型(DEM)，密集点云数据，能够直接用于土石方计算，三维GIS模型建立。以解决现有模型不能真实反应地形空间起伏变化，不能直接应用于土石方计算、施工便道选线等，影响数字地形产品交互效率的问题。属于土木工程领域。
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