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公开(公告)号：CN116639914A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310669398.7
申请日：2023-06-07
申请人： 中铁二局第四工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及道路工程技术，提供了一种储热型大空隙沥青混合料，包括大空隙沥青混合料100份、钢渣粉3‑7份以及植物基相变材料4‑6份。本发明还提供了上述储热型大空隙沥青混合料的制备方法，以及其在低温环境下的施工方法。本发明的储热型大空隙沥青混合料、制备方法及低温环境施工方法，其相比常规大空隙沥青混合料添加了高比热容的钢渣粉，以及自动储热放热的植物基相变材料，在混合料制备过程中储存了大量的热量，在后续摊铺过程中热量逐渐释放。同时结合加热机预热和篷布覆盖保温，显著提高了混合料的施工温度，保障了施工质量。
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公开(公告)号：CN218842869U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223076264.4
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁二局第四工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E01D19/12 , E01D19/08 , E01C7/18 , E01C7/32 , E01D101/24
摘要： 本实用新型涉及桥面铺装技术领域，针对现有的SMA桥面铺装中存在的耐久性差、荷载条件苛刻等问题，提供了一种耐久型大空隙低噪声桥面铺装结构，依次重叠铺设的大空隙沥青层、模量过渡层、高模量沥青层、高强韧应力吸收层以及桥面混凝土层。桥面铺装表面层采用空隙率在20％以上的大空隙沥青层，可显著提升降噪效果和排水功能；高模量沥青可减小桥面在荷载作用下的应力和应变，提高沥青路面的抗疲劳性能；模量过渡层使各结构层之间受力更加协调；高强韧应力吸收层可有效吸收混凝土产生的应力，保护混凝土层上方的各沥青层性能稳定。
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公开(公告)号：CN117126543A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310972755.7
申请日：2023-08-03
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青复合材料技术领域。本发明的一种基于橡胶粉和DOM的复合改性沥青，包括以下质量份的组分：70#基质沥青100份，橡胶粉25~37份和马来酸二辛酯1~2.2份。橡胶粉的掺入可以使沥青具有更好的流变性能，提升沥青路面对外界荷载的抵抗力，马来酸二辛酯（Dioctyl Maleate，DOM）是一种增塑剂，在基质沥青中添加马来酸二辛酯可以改变沥青性能，使其能够更适应于高温或低温环境，解决了改性沥青不能适用于气候条件复杂的炎热和寒冷地区的技术问题。减少路面损坏率，降低路面维修成本，保障车辆行程安全。
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公开(公告)号：CN114319337B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202111561101.2
申请日：2021-12-15
申请人： 中铁二局第四工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种钻孔桩施工用的堵漏装置及钻孔桩施工方法。一种钻孔桩施工用的堵漏装置，包括顶部护筒和至少一级堵漏护筒，所有所述堵漏护筒用于沿竖向依次设于所述顶部护筒下方，位于下方的所述堵漏护筒的外径小于位于上方的所述堵漏护筒的内径，最上方的所述堵漏护筒的外径小于所述顶部护筒的内径，所述堵漏护筒一端设有遇水膨胀结构，所述遇水膨胀结构用于封堵所述堵漏护筒与所述顶部护筒内壁之间的间隙或与相邻所述堵漏护筒的内壁之间的间隙，其能够对钻孔过程的漏浆部位进行更好的封堵，其堵漏成功率高，使得资源浪费少、能够连续施工、桥梁施工进度能够加快，且施工成本更低。
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公开(公告)号：CN114276042A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111628630.X
申请日：2021-12-28
申请人： 中铁二局第四工程有限公司
IPC分类号： C04B24/12 , C04B20/10 , C04B103/12
摘要： 本发明属于混凝土外加剂技术领域，特别涉及一种无碱无氟液体速凝剂及制备方法；所述的速凝剂是由聚合硫酸铝、硫酸镁、二乙醇胺和乙二醇四种成分的母液配合添加改性二氧化硅、消泡剂和分散剂，形成了无碱无氟环保的液体速凝剂，该速凝剂的优选配比为聚合硫酸铝53‑57％，二乙醇胺4‑6％；硫酸镁2‑3％；乙二醇1‑2％；改性二氧化硅2‑4％，消泡剂0.2％‑1.5％，分散剂2％‑6％；余量用水补至100％。该速凝剂绿色环保无污染，制备简单，混凝土早期强度高，后期强度损失小，稳定性、适应性良好、经济环保等性能。
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公开(公告)号：CN113738377A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111038423.9
申请日：2021-09-06
申请人： 中铁二局第四工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种岩石地层洞桩法车站主体结构施工方法，包括边纵梁施工、中纵梁施工、中拱及第二边拱施工、中拱及边拱二衬施工、轨顶风道及中板施工、底板施工和主体侧墙施工。本发明将侧墙后做，即完成车站主体结构中中板和底板施工后再进行侧墙施工，且侧墙按照顺作法施工，可在施工过程中保证中板的施工质量，增加其稳定性，即其不会在其重力的作用下在竖直方向出现位置变化或者形变，从而在对站厅层侧墙提供支撑的同时避免了站厅层侧墙上施工缝被拉裂，保证了车站的防水性能。
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公开(公告)号：CN111335078A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010291332.5
申请日：2020-04-14
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第四工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道与地下工程技术方案领域，特别是一种斜井无砟轨道及其施工方法。一种斜井无砟轨道，包括道床，所述道床设于斜井底板上，所述道床内设有若干轨枕和若干限位件，所述轨枕用于支撑钢轨，所述钢轨的下部嵌入所述道床，所述限位件一端连接所述斜井底板、另一端连接所述钢轨。所述斜井无砟轨道刚度均匀性更好，使用寿命更长，结构耐久性强，还有效的减少了钢轨的残余变形累积量，避免了有轨运输作业过程中道床变形、钢轨变形引起的不定期维修工作，降低了有轨运输作业的轨道投入成本。
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公开(公告)号：CN105463958B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201511014984.X
申请日：2015-12-31
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第四工程有限公司
摘要： 本发明涉及轨道施工领域，本发明的磁悬浮轨道梁接触轨槽道安装方法及槽道定位模具，包括制作轨道梁接触轨槽道定位模具，梁箱侧模板定位开孔，槽道组的固定，混凝土浇筑及模板拆除的施工步骤，用轨道梁接触轨槽道定位模具进行拼装成组，使双槽道组平行施工误差满足设计要求；在轨道梁外钢模上开设的槽道定位孔，可确保槽道偏转施工误差满足设计要求，还可避免混凝土浇注时漏浆；而槽道上的T型螺栓通过定位孔与外钢模连接，T型螺栓内部与槽道连接，拧紧螺母确保压痕与槽道紧密贴合，消除了槽道嵌入施工误差及双槽道组倾斜施工误差，确保了槽道的施工质量，保证了槽道的安装精度。
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公开(公告)号：CN115422643A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211150913.2
申请日：2022-09-21
申请人： 中铁二局第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , E02D27/12 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及BIM二次开发及桩基施工技术领域，具体而言，涉及一种基于BIM的桩基快速创建开发方法，该方法的步骤包括：在单位批次中，基于族参数与拉伸，生成桩基创建命令，其中，族参数包括：文字标注与尺寸标注，文字标注用于接收预设的桩基插件所传递的信息参数，尺寸标注用于将桩基的直径和高度转变为设定参变量，预设的桩基插件具体为Revit模块；获取轴网交点，通过设定次数的过滤获取批次内所有桩基的类型，通过桩基插件选定桩基的创建类型，并确定桩基准面、桩底相对标高、桩顶相对标高后，通过桩基创建命令完成桩基的创建。
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公开(公告)号：CN114564780A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210248490.1
申请日：2022-03-14
申请人： 中铁二局第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/10 , G06F119/02
摘要： 本发明提供一种岩溶地区溶洞三维识别方法、系统、存储介质及电子设备，包括获取待测区域的地质雷达检测数据；根据所述地质雷达检测数据分析溶洞的范围并以溶洞最顶端为原点建立三维空间坐标系；根据所述三维空间坐标系进行特征点提取，构建溶洞的三维坐标数据库；通过改进的克里金插值方法根据所述三维坐标数据库进行建模，得到所述溶洞的三维空间模型并进行可视化展示；其中，所述克里金插值方法所用的模型为高斯模型，通过改进高斯模型中的变异函数使得构建的可视化模型更加准确，为制定施工方案提供更加可靠的依据，提高施工的效率。
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