公开(公告)号：CN117734740A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311472809.X

申请日：2023-11-07

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 陈福贵 ,  何麟辉 ,  庄威 ,  陈明亮 ,  陈阳 ,  温念慈 ,  郭昶 ,  史册 ,  张倩璐 ,  周旭 ,  赵壹 ,  谭小土 ,  徐吉庆 ,  缪道平 ,  张超

IPC分类号： B61B15/00 ,  B61B1/00

摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，提供了一种客货两用轨道运输系统及组织方法，其中客货两用轨道运输系统包含主线路和货运支线；所述货运支线并联于所述主线路的一侧；所述货运支线处设置有货运站台；所述货运站台用于货运列车的装卸作业；所述货运列车能通过所述货运支线从所述主线路进入所述货运站台，所述货运列车能通过所述货运支线从所述货运站台进入所述主线路。本发明能解决现有轨道交通进行货物运输时若采用客货混载的方式，则运输线路受限于客运线路，且装载作业与旅客乘降相互干扰；若采用货运专列，则土建规模大、运营成本高的问题。

公开(公告)号：CN117195350A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311026657.0

申请日：2023-08-15

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 杨文茂 ,  谢毅 ,  余浩伟 ,  罗圆 ,  周旭 ,  赖鸿斌 ,  苟波 ,  庄威 ,  胥海燕 ,  朱波 ,  温炎丰

IPC分类号： G06F30/13 ,  E21F17/18 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  G06N3/126 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/08

摘要： 本发明公开了一种调坡方法及设备，包括：根据待调整线路各个测点的里程和高程偏差绘制偏差曲线，对所述偏差曲线进行曲线拟合，获取拟合曲线，基于所述拟合曲线和所述偏差曲线判识增设变坡点的位置，设为第一变坡点；基于预定坡长从所述第一变坡点中筛选得到第二变坡点，根据里程大小将所述第二变坡点插入既有变坡点中，重新生成待优化线路；基于预设调整规则选取待调整变坡点，采用优化算法对所述待调整变坡点进行优化调整，获取待优化线路与实测线路之间综合高程偏差最小的优化线路；本发明能有效消除侵限，大幅提高调坡工作的可操作性和灵活性，避免侵限区段的调坡对其它非侵限地段产生不利影响。

公开(公告)号：CN116432288A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202310397562.3

申请日：2023-04-13

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 杨文茂 ,  张雪才 ,  余浩伟 ,  罗圆 ,  胥海燕 ,  庄威 ,  高柏松 ,  赖鸿斌 ,  周旭 ,  苟波 ,  吴晓 ,  朱波

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06N3/006 ,  G06F17/10

摘要： 本发明公开了一种智能调坡调线方法及设备，包括：获取待调整线路各个测点的实测断面偏距及顶、底板高程，基于所述实测断面偏距及顶、底板高程绘制实测线路图；所述实测线路图包括：平面图与纵断面图；获取待调整线路的设计线路图，以设计线路图和实测线路图之间的综合偏差函数最小为优化目标，基于优化算法对设计线路图进行优化调整。本发明将海量测量数据抽象处理为一条虚拟的“实测线路”，将调坡调线过程抽象处理为以“设计线路”去逼近“实测线路”的智能寻优过程，实现了问题的降维处理，大幅提高了计算效率；同时通过构造相应的综合偏差函数实现了总体侵限与局部侵限的统筹兼顾，使优化过程满足实际工程需求。