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公开(公告)号：CN107447652A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710644569.5
申请日：2017-08-01
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人： 罗登发 , 陈良江 , 陈克坚 , 刘名君 , 顾海龙 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30
CPC分类号： E01D19/048 , E01D2101/30
摘要： 一种调高球型支座，由支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统和控制系统组成，桥面高度监测系统与控制系统连接，控制系统控制调高系统调整支座本体系统顶起的桥面高度，所述的调高系统设置在支座本体系统下方，调高系统由阶梯块、楔形块、对应下座板的下表面设置的多个竖向顶推装置、与楔形块连接的水平向顶推装置和底座板组成，当桥面高度监测系统14监测的桥面高度达到需要调高的时候，先设置支座竖向调高量，然后启动控制系统以及竖向顶推装置顶升下座板至预设高度，再启动水平向顶推装置，调节楔形块至设置水平位置，使阶梯块完全落至楔形块上，然后卸载控制系统竖向顶推装置竖向力，支座竖向调高完毕。
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公开(公告)号：CN107447651A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710644568.0
申请日：2017-08-01
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人： 顾海龙 , 陈良江 , 罗登发 , 陈克坚 , 刘名君 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30
CPC分类号： E01D19/048 , E01D2101/30
摘要： 一种无级调高球型支座，设有支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统组成，桥面高度监测系统监测桥面高度，其特征在于：所述的调高系统设置在支座本体系统下方，调高系统由竖向顶推装置、双螺旋接触副、水平蜗轮蜗杆传动机构和底座板组成，在底座板上设有至少一个竖向顶推装置、一个双螺旋接触副和一个水平蜗轮蜗杆传动机构，至少一个竖向顶推装置对应支座本体系统的下表面设置，并在调高时将支座本体系统垂直顶起，水平蜗轮蜗杆传动机构实现对双螺旋接触副的控制，实现升降，并具有自锁功能，竖向承载稳定性高。根据桥面高程变化进行高度调整，可实现高调或低调，不受限制，从而保证桥面平顺性。
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公开(公告)号：CN207227936U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720945848.0
申请日：2017-08-01
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人： 顾海龙 , 陈良江 , 罗登发 , 陈克坚 , 刘名君 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30
摘要： 一种无级调高球型支座，设有支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统组成，桥面高度监测系统监测桥面高度，其特征在于：所述的调高系统设置在支座本体系统下方，调高系统由竖向顶推装置、双螺旋接触副、水平蜗轮蜗杆传动机构和底座板组成，在底座板上设有至少一个竖向顶推装置、一个双螺旋接触副和一个水平蜗轮蜗杆传动机构，至少一个竖向顶推装置对应支座本体系统的下表面设置，并在调高时将支座本体系统垂直顶起，水平蜗轮蜗杆传动机构实现对双螺旋接触副的控制，实现升降，并具有自锁功能，竖向承载稳定性高。根据桥面高程变化进行高度调整，可实现高调或低调，不受限制，从而保证桥面平顺性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207227937U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720945893.6
申请日：2017-08-01
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁路经济规划研究院
发明人： 罗登发 , 陈良江 , 陈克坚 , 刘名君 , 顾海龙 , 曾永平 , 秦光祥 , 李栓柱 , 徐勇 , 张永兆 , 雷敏 , 樊启武 , 王勇 , 王志强 , 陈新培 , 高云 , 姜文英 , 张晓武 , 曾献平 , 韩家山 , 曹翁凯 , 郑娜 , 董颖 , 许江
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30
摘要： 一种调高球型支座，由支座本体系统、桥面高度监测系统、调高系统和控制系统组成，桥面高度监测系统与控制系统连接，控制系统控制调高系统调整支座本体系统顶起的桥面高度，所述的调高系统设置在支座本体系统下方，调高系统由阶梯块、楔形块、对应下座板的下表面设置的多个竖向顶推装置、与楔形块连接的水平向顶推装置和底座板组成，当桥面高度监测系统14监测的桥面高度达到需要调高的时候，先设置支座竖向调高量，然后启动控制系统以及竖向顶推装置顶升下座板至预设高度，再启动水平向顶推装置，调节楔形块至设置水平位置，使阶梯块完全落至楔形块上，然后卸载控制系统竖向顶推装置竖向力，支座竖向调高完毕。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110593078A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910846782.3
申请日：2019-09-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 公铁并行的双主梁公铁合建桥，以有效克服位于峡谷的公铁(轨)两用大桥运营与维修养护方面及主桥两端接线所遇到的难题。包括主梁、桥塔和将主梁锚固的斜拉索索面，所述主梁包括分幅、分侧布置的公路主梁、铁路主梁，顺桥向间隔设置的连接横梁将公路主梁、铁路主梁连接为一体；公路主梁顶面之上的公路路面标高与铁路主梁顶面之上的铁路轨面标高存在高差。
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