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公开(公告)号：CN104787088A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510202819.0
申请日：2015-04-26
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 重庆微标科技有限公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 一种新型的轨道交通车辆基地车辆身份识别及位置跟踪管理系统，以能实时实现列车身份识别、准确定位跟踪，进而实现智能化调度，且施工工艺简单。该系统包括：射频识别标签和射频识别标签读取装置，射频识别标签读取装置固定设置在每列车车底，射频识别标签布设于咽喉区、道岔区的各股轨道处，各射频识别标签预先存相应的位置信息；射频识别标签读取装置集成有车辆位置信息采集装置，用于接收射频识别标签读取装置所采集的列车车辆所在的位置信息；工作站，车辆位置信息经无线信号传输装置传输至工作站进行数据处理。
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公开(公告)号：CN104276188A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410486173.9
申请日：2014-09-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 重庆微标科技有限公司
摘要： 城市轨道交通车辆基地车辆身份识别及位置跟踪管理系统，以能实时实现列车身份识别、定位跟踪，进而实现智能化调度。它包括：射频识别标签和射频识别标签读取装置，射频识别标签固定设置在每个列车车辆上，射频识别标签读取装置布设于咽喉区、道岔区的各股轨道处；列车车轮传感器，布设于车库的各股轨道下；车辆信息采集装置，用于接收列车车轮传感器、射频识别标签读取装置所采集的列车车辆信息；工作站，列车车辆信息经信号传输装置传输至工作站进行数据处理。
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公开(公告)号：CN204184380U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420546722.2
申请日：2014-09-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 重庆微标科技有限公司
摘要： 城市轨道交通车辆基地车辆身份识别及位置跟踪管理系统，以能实时实现列车身份识别、定位跟踪，进而实现智能化调度。它包括：射频识别标签和射频识别标签读取装置，射频识别标签固定设置在每个列车车辆上，射频识别标签读取装置布设于咽喉区、道岔区的各股轨道处；列车车轮传感器，布设于车库的各股轨道下；车辆信息采集装置，用于接收列车车轮传感器、射频识别标签读取装置所采集的列车车辆信息；工作站，列车车辆信息经信号传输装置传输至工作站进行数据处理。
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公开(公告)号：CN204659751U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520258005.4
申请日：2015-04-26
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 重庆微标科技有限公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 一种新型的轨道交通车辆基地车辆身份识别及位置跟踪管理系统，以能实时实现列车身份识别、准确定位跟踪，进而实现智能化调度，且施工工艺简单。该系统包括：射频识别标签和射频识别标签读取装置，射频识别标签读取装置固定设置在每列车车底，射频识别标签布设于咽喉区、道岔区的各股轨道处，各射频识别标签预先存相应的位置信息；射频识别标签读取装置集成有车辆位置信息采集装置，用于接收射频识别标签读取装置所采集的列车车辆所在的位置信息；工作站，车辆位置信息经无线信号传输装置传输至工作站进行数据处理。
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公开(公告)号：CN104554352B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201410851986.3
申请日：2014-12-31
申请人： 重庆微标科技有限公司
IPC分类号： B61L25/04
摘要： 本发明提供一种铁路车号系统，包括机房、天线、多个磁钢支架和磁钢传感器，磁钢支架包括通过锁紧螺栓连接的支撑架和夹头组件，夹头组件包括正对设置的第一夹头和第二夹头，第一夹头靠近支撑架，第二夹头远离支撑架，支撑架上设置有接线盒，第二夹头上安装有固定耳板和第一管接头，接线盒与第一管接头之间连接有防护管，连接线缆一端经防护管后伸入接线盒与磁钢传感器的连接线相连，另一端直接与机房连接，天线通过射频线缆与机房连接。本发明连接线缆直接从磁钢设备连接至机柜或机房，不用经分线箱转接，减少磁钢连接线接头，减少故障点；多的连接线盘进接线盒，方便维护更换，连接线缆的防护胶管不用过轨安装，安装更方便。
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公开(公告)号：CN103135470B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310087702.3
申请日：2013-03-19
申请人： 重庆微标科技有限公司
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 本发明公开了一种远程控制分机，远程控制分机用于检测探测设备的运行状况及状态，并把检测到的信息传送给主机，以便工作人员及时处理。所述分机包括处理器和分别与处理器连接的通信及语音模块、高压电源通断控制模块、以太网功能模块、本机电源管理模块和指示灯控制模块，磁钢噪声电压检测模块，直流低压检测模块，不间断电源监控模块和高压检测模块，通过增加磁钢噪声电压检测模块，能够实时检测磁钢的工作状态，保证磁钢能够准确检测出来车的信息。
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公开(公告)号：CN104155511A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410401521.8
申请日：2014-08-14
申请人： 重庆微标科技有限公司
IPC分类号： G01R21/00
摘要： 本发明提供一种基于驻波检测的采集电路和功率监控电路，包括功率分配器、第一检波器和第二检波器，功率分配器分别连接于发射电路和天线负载，用于获取入射功率发射电路上的入射功率和天线负载上的反射功率并予以输出；第一检波器，连接功率分配器，用于接收入射功率并将入射功率转换成其所对应的入射功率监测电压值；第二检波器，连接功率分配器，用于接收反射功率并将反射功率转换成其所对应的反射功率监测电压值。在此基础上，本发明所提供基于驻波检测的功率监控电路来将所述采集电路应用于功率监控中，进而实现对于末级放大电路发射功率是否发射正常的监控，以防止射频信号发射电路上的射频器件因发射功率过高而损坏。
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公开(公告)号：CN103135470A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310087702.3
申请日：2013-03-19
申请人： 重庆微标科技有限公司
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 本发明公开了一种远程控制分机，远程控制分机用于检测探测设备的运行状况及状态，并把检测到的信息传送给主机，以便工作人员及时处理。所述分机包括处理器和分别与处理器连接的通信及语音模块、高压电源通断控制模块、以太网功能模块、本机电源管理模块和指示灯控制模块，磁钢噪声电压检测模块，直流低压检测模块，不间断电源监控模块和高压检测模块，通过增加磁钢噪声电压检测模块，能够实时检测磁钢的工作状态，保证磁钢能够准确检测出来车的信息。
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公开(公告)号：CN104777415A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510184184.6
申请日：2015-04-17
申请人： 重庆微标科技有限公司
摘要： 本发明公开一种铁路车号自动识别系统主机的制造工艺，包括以下步骤：单板制作、在-35℃至70℃内进行单板不上电温循测试、单板程序烧录、单板测试、整机组装、第一次集成测试、整机上电在60℃至70℃内进行高温老化测试、第二次集成测试、高低温抽检以及质量检验和包装入库。本发明通过整机上电高温老化测试，通过高温条件下的老化试验，筛出早期失效产品；使产品提前进入指标稳定期；本工艺能够最大限度地使具有缺陷的产品在工艺过程中暴露出来，筛选测试效率高，尽可能把产品的早期失效消灭在产品出厂之前。
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公开(公告)号：CN104318274B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201410399003.7
申请日：2014-08-14
申请人： 重庆微标科技有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明提供一种基于射频识别技术的铁路车号读取装置，包括射频模块和解码模块，所述射频模块包括射频发射电路和射频接收电路，所述射频发射电路，响应于车号主机发送来的功放启动信号，以产生一射频信号并经由所述天线予以输出；所述射频接收电路，接收将列车标签信息耦合至所述射频信号中得到的标签调制返回信号，并将所述标签调制返回信号分为两路标签基带信号后予以输出；解码模块，接收所述两路标签基带信号并对其进行解析处理后上传至所述车号主机；本发明基于模块化设计思路，便于扩展应用，可配套其它车号主机设备应用在多种场合。
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