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公开(公告)号：CN114508090A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210110246.9
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种高架桥底层道路杂填土综合处治方法，其施工特点是对下覆杂填土及未处治软弱地基综合处治，为避免杂填土处治过程中对桩基造成安全隐患，利用桩基周围一定范围内土体保留、旋喷桩软基加固和范围外杂填土换填的综合处治方式，确保加固地基的强度，对不同杂填土覆盖深度，给予四组处治措施，其施工方法的实施主要包括：确定杂填土深度、桩基保护范围拟定、旋喷桩施工、杂填土清除以及挖除填方再填筑。本发明设计合理，施工简单，经济效益显著，加固效果明显，有利于确保此类上层高速路桥梁桩基与底层道路非同步施工的安全稳定，避免对上层高架桥梁桩、柱造成损坏。
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公开(公告)号：CN115992507A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310159154.4
申请日：2023-02-24
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种山区沟槽大型弃渣场及其施工方法，包括如下步骤：加固结构平面定位，施工加固结构钢筋混凝土；天然沟槽沟心软弱土层清除并整平；从天然沟槽下游开始逐节安装预制排水涵管；重复上述步骤至所有预制排水涵管安装完成，在沟槽最上端的预制排水涵管进水口设置网格状拦挡体。本发明可以有效保障大型沟槽弃渣场的稳定性、减小工程投资和实现环境保护。
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公开(公告)号：CN114673192A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210357234.6
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种高承台锚拉式桩基托梁挡土墙结构及施工方法，包括桩基、托梁、挡墙和锚拉式结构四部分，挡墙承受墙底以上的填土荷载；托梁为挡墙提供了有效的承载力，同时连接下部桩基，兼做承台，协调桩基受力；桩基承受由上部挡墙通过托梁传递的水平、竖向荷载与边坡推力或下滑力；作用于托梁上的锚拉式结构，则通过预应力作用平衡了部分边坡推力或下滑力，同时通过变形协调作用有效的控制桩顶变形问题，相较于填方工程中传统的锚索锚拉式结构，本发明具有受力好、安全性高、工程造价低、施工便利等方面的优势。
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公开(公告)号：CN114508090B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210110246.9
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种高架桥底层道路杂填土综合处治方法，其施工特点是对下覆杂填土及未处治软弱地基综合处治，为避免杂填土处治过程中对桩基造成安全隐患，利用桩基周围一定范围内土体保留、旋喷桩软基加固和范围外杂填土换填的综合处治方式，确保加固地基的强度，对不同杂填土覆盖深度，给予四组处治措施，其施工方法的实施主要包括：确定杂填土深度、桩基保护范围拟定、旋喷桩施工、杂填土清除以及挖除填方再填筑。本发明设计合理，施工简单，经济效益显著，加固效果明显，有利于确保此类上层高速路桥梁桩基与底层道路非同步施工的安全稳定，避免对上层高架桥梁桩、柱造成损坏。
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公开(公告)号：CN114541436A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210340248.7
申请日：2022-04-02
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种软土地段矩形抗滑桩成桩方法，主要包括施工准备、测量定位、孔口设置钢筋混凝土锁扣、钻机就位、孔位校正、冲击成孔、泥浆循环、清孔换浆、终孔验收、下方形钢筋笼与导管、二次清孔和灌注混凝土成桩几个步骤。该成桩方法在传统的冲击钻成孔的基础上，对孔口护孔结构与冲击钻头进行了改进。本发明在常规冲击钻的基础上进行改进，提出了一种软土地段施工便捷，安全可靠的矩形抗滑桩方法，具有作业效率高，成本低，安全可靠，受地下水影响小的特点，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN217460121U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220242181.9
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种底层道路路基填筑对既有上层高速桥梁桩基的保护结构，包括厚钢板、填充砂砾石、混凝土基础、连接钢筋、桩基和系梁，所述厚钢板设置在桩基四周形成钢护筒，厚钢板与桩基之间预留空间填充砂砾石；所述混凝土基础沿桩基四周设置于路基填筑前的地面以下，混凝土基础内部预埋连接钢筋，用以架立厚钢板；所述结构顶部采用混凝土封闭，顶部表面局部采用钢板加强；所述保护结构顶部与路面保留一段距离。本实用新型的有益效果在于结构简单，易于操作，且建造材料广泛，经济效益显著，用于桩‑土隔断措施安全可靠。
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公开(公告)号：CN217174902U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220781821.3
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高承台锚拉式桩基托梁挡土墙结构，包括双排钻孔灌注桩、托梁和桩间挡土墙或挡土板，桩基托梁不仅为上部挡土墙提供了足够的基底承载力，而且大大减小了挡土墙的设计宽度，从而解决了支挡工程的占地面积较大的问题。在桩梁中设置锚固段连接有锚锭板的预应力锚索，可将上部荷载更好的传递到稳定岩土体中。置于托梁上的挡土墙与托梁铰接，可只将上部水平与竖向荷载通过托梁传递至下部桩基。相较于填方工程中传统的锚索锚拉式结构，本实用新型具有受力好、安全性高、工程造价低、施工便利等方面的优势。
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公开(公告)号：CN216892464U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220242186.1
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种处治边坡溜坍的绿色生态复合防护结构，涉及边坡治理技术领域；本实用新型具有综合支护结构类型的优点，坡面采用分级阶梯挡墙结合生态植被护坡，利用植被的保水作用有效减小有降雨引起的坡面侵蚀。坡底采用浆砌片石挡墙及锚杆框架梁支护结构，抵消了溜坍体产生的下滑力。在整体复合治理结构满足边坡稳定性要求的基础上，新增了植被生态防护措施，利用植被生态防护减少了圬工用量，同时提供了大面积的绿色植被，防护结构更接近于自然环境，满足景观化、生态化的发展要求，使得边坡治理更加绿色、环保与美观。
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公开(公告)号：CN216892463U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220242182.3
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种处治路堑边坡溜坍的轻型支挡结构，包括坡顶截水沟、坡面回填浆砌石或片石混凝土、锚杆框架梁、排水管和坡底截水沟。所述坡顶截水沟具有止水、避免雨水入渗的作用，可有效避免施工期间降雨入渗导致的坡面二次破坏；坡面整体回填浆砌片石或片石混凝土，极大的提高了坡体表面抗冲刷能力，并施加锚杆框架梁，提升坡体的完整性和作为反力装置抵消溜坍体产生的下滑力；坡脚施加截水沟以便快速排出排水孔出水，避免降水于坡脚处留置时间过长。本实用新型提供的轻型支挡结构具有节约投资、便于施工且满足路堑边坡溜坍治理的稳定性要求。
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公开(公告)号：CN216892462U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220242158.X
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路堑边坡厚溜坍体的复合治理结构，涉及边坡治理技术领域。其特征主要包括：松散溜坍体清除、坡脚挡土墙和钢管桩、复合土工膜、排水管、排水垫层、锚杆框架梁、土工格栅和拱形骨架，所述复合治理结构顶部采用截水沟加夯填黏土层，起到止水、避免雨水入渗的作用；坡体采用压实回填土体与铺设土工格栅，极大的提高了坡体表面抗冲刷能力及坡内土体的完整性；坡底采用片石挡墙、钢管桩及锚杆框架梁支护结构，抵抗边坡厚溜坍体产生的巨大下滑力。上述复合治理结构可满足路堑边坡厚溜坍体治理的稳定性要求，且施工难度较小，经济效益显著。
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