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公开(公告)号：CN116380003A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310354148.4
申请日：2023-05-15
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 中南大学 , 长沙市规划设计院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种转体桥梁最终姿态调整方法，包括：根据桥梁结构特征建立一种可指示自身姿态的局部坐标系，建立观测坐标系与局部坐标系的关联；结合设计转体角度与实际监测数据确定转体桥梁最终姿态的合理位置，通过比较转体桥梁牵引转动结束后的空间位置与其合理最终姿态，计算得到调整矩阵和调整欧拉角，进一步地换算成相对局部坐标系的调整角及调整量，即形成转体桥梁空间姿态精准调整的成套指导方法。本发明基于刚体空间旋转的姿态调整方法可行性强，在精准度、经济实用性等方面优势明显，可为转体桥梁姿态调整提供理论指导。
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公开(公告)号：CN116956394A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310497244.4
申请日：2023-05-05
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人： 盛琦根 , 户东阳 , 周昆 , 卢三平 , 李聪林 , 周小扬 , 罗谦刚 , 吕雷 , 陈玉峰 , 杨业新 , 曾湘衡 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 陈国杰 , 何清 , 李冲杰 , 林杉 , 胡志林
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种两跨非对称悬索桥空缆线形预测方法，以空缆线形为研究对象，提出主缆容重、主缆弹模、温度、主塔塔偏和主塔预抬值五个影响因素，根据监测值绘制各影响因素误差量的概率密度函数图，结合正交试验设计得到正交表，将其作为训练样本，建立主缆空缆线形BP神经网络预测模型，进行空缆线形预测，预测数值用于两跨非对称悬索桥有限元模型的空缆线形修正，为悬索桥上部结构后续的施工控制计算提供保障。本发明只需在测量几项空缆线形的影响因素的情况下，基于BP神经网络预测模型即可得到考虑误差影响的两跨非对称悬索桥空缆线形，极大减轻了测量工作量，避免悬索桥空缆线形人工测量工作中受光线、风力、温度等影响而产生的测量误差。
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公开(公告)号：CN108411773A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810176746.6
申请日：2018-03-03
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种稳定耐用的新旧桥梁柔性连接结构及其施工方法，它用于新桥梁体和旧桥梁体相邻两端的连接；新桥梁体和旧桥梁体相邻两端之间具有间隔缝；旧桥梁体上与新桥梁体相邻端的上部开设第一凹槽，所述第一凹槽上设置第一断缝；新桥梁体上与旧桥梁体相邻端的上部开设第二凹槽，第二凹槽上设置第二断缝；该新旧桥梁柔性连接结构包括搭接于第一凹槽及第二凹槽上的隔离层，设置于隔离层上端的下部加密钢筋网，设置于下部加密钢筋网上端、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的连接钢筋网，设置于连接钢筋网上端的上部加密钢筋网，填充于第一凹槽和第二凹槽内的混凝土层，以及铺设于旧桥梁体及新桥梁体上端的沥青桥面。
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公开(公告)号：CN114606874B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210257311.0
申请日：2022-03-16
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人： 周昆 , 周小壮 , 陈克坚 , 陈玉峰 , 李聪林 , 卢三平 , 户东阳 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 曾湘衡 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
摘要： 本发明涉及一种铁路偏位三线桥台纠偏处理方法，属于铁路工程技术领域，包括以下三个步骤：（1）同时拆除三个单线桥台的支承垫石、台帽、托盘、道砟槽及台顶以下1.54米范围内后墙构件；（2）在拆除面上植筋；（3）将拆除后的三个单线桥台支承垫石、台帽、托盘、道砟槽构件重新浇筑，其中支承垫石、托盘、台帽浇筑连接为一个整体，并在支承垫石顶预埋钢板，预留将来移梁条件；本发明能安全、有效地对桥台的横向偏位进行纠偏，且施工简单，纠偏范围大、不影响现有结构。
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公开(公告)号：CN114457696A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210230557.9
申请日：2022-03-09
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人： 李聪林 , 周昆 , 卢三平 , 户东阳 , 曾湘衡 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 陈玉峰 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 周小壮 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
摘要： 本发明涉及一种悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构及其施工方法，属于桥梁工程技术领域，本发明包括连续梁0号块、防落梁兼临时墩、连续梁主墩、主墩顶帽；主墩顶帽浇筑在连续梁主墩上；连续梁0号块支撑于主墩顶帽之上，防落梁兼临时墩设置在主墩顶帽和连续梁0号块之间；防落梁兼临时墩的底部设有硫磺水泥砂浆层悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构还包括工字钢横向防落梁；工字钢横向防落梁设置在主墩顶帽之上、防落梁兼临时墩的旁侧。防落梁兼临时墩设置四个，分别设置在两个支撑垫石的前后侧；本发明可以在最小尺寸的条件下同时满足防落梁措施和临时墩，安全经济，且具有结构简单、施工方便、施工效率高、运营期间维护方便且费用低的特点。
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公开(公告)号：CN110820600A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911251814.1
申请日：2019-12-09
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人： 户东阳 , 李聪林 , 张红旭 , 陈长征 , 陈克坚 , 保亮 , 吕雷 , 卢三平 , 周昆 , 曾敏 , 游励晖 , 徐涛 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 陈国杰 , 苏翌 , 苏波 , 陈德绍 , 周小扬 , 曾湘衡 , 周小壮 , 杨业新 , 史棚飞 , 林杉 , 陈道德 , 何清 , 胡志林
摘要： 本发明涉及一种跨越既有铁路的钢盖梁转体及其施工方法，该转体包括位于两侧的挖井基础和转体墩基础，转体墩基础上设有上盘，球铰设于转体墩基础和上盘之间，上盘上设有转体墩，挖井基础上设有固定墩，盖梁两端通过腹板节点板设于固定墩上的钢柱和转体墩上的钢柱上。本发明可避免影响既有线路正常营运；可有效地解决钢盖梁重量大不宜吊装，跨度大不宜施工的施工难题；可有效地解决受既有铁路线限制而无法搭建临时支墩和滑道，从而架设钢盖梁的施工困难；保证钢盖梁结构在转体过程中处于悬臂平衡状态。
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公开(公告)号：CN118516908A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410587676.9
申请日：2024-05-13
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高陡边坡错台挡土式桥台及施工方法，摒弃了传统桥台设置方式，采用高陡边坡新型错台挡土式桥台结构方式，包括侧面挡墙体系、正面挡墙体系、侧面基础错台体系、正面基础错台体系、错台连接体系、台后桥路连接体系。道路工程建设受复杂艰险山区高陡边坡等限制，如按常规桥台方式设置，基础或承台基坑开挖深度较深，大范围开挖易造成生态破环及水土流失，如采取措施防护开挖，将造成投资大幅增加、施工周期加长等不利因素，进而影响项目正常开展，本发明采用错台挡土式桥台结构，充分利用基础或承台错台处理顺应地势变化，这样可有效减小基坑开挖深度，降低生态破环及水土流失，最大程度节约投资成本、减小施工难度及工期。
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公开(公告)号：CN118308976A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410587763.4
申请日：2024-05-13
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种拱桥临时锚碇施工方法，适应深V峡谷地形，同时深V峡谷地区大多数为桥路连接，桥路过渡段为挖方地段，本发明通过优化施工顺序，灵活运用桥路过渡段的挖方体作为临时锚碇，待拱圈合拢后，拆除扣锚索，临时锚碇功能实现后，根据永久坡率清除挖方体。本发明无需浇筑大体积混凝土作为临时锚碇，大大节约了成本；该施工方法简单便捷，有效缩短工期；避免了在陡峭边坡施工作业，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN114457696B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210230557.9
申请日：2022-03-09
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人： 李聪林 , 周昆 , 卢三平 , 户东阳 , 曾湘衡 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 陈玉峰 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 周小壮 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
摘要： 本发明涉及一种悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构及其施工方法，属于桥梁工程技术领域，本发明包括连续梁0号块、防落梁兼临时墩、连续梁主墩、主墩顶帽；主墩顶帽浇筑在连续梁主墩上；连续梁0号块支撑于主墩顶帽之上，防落梁兼临时墩设置在主墩顶帽和连续梁0号块之间；防落梁兼临时墩的底部设有硫磺水泥砂浆层悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构还包括工字钢横向防落梁；工字钢横向防落梁设置在主墩顶帽之上、防落梁兼临时墩的旁侧。防落梁兼临时墩设置四个，分别设置在两个支撑垫石的前后侧；本发明可以在最小尺寸的条件下同时满足防落梁措施和临时墩，安全经济，且具有结构简单、施工方便、施工效率高、运营期间维护方便且费用低的特点。
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公开(公告)号：CN114606874A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210257311.0
申请日：2022-03-16
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人： 周昆 , 周小壮 , 陈克坚 , 陈玉峰 , 李聪林 , 卢三平 , 户东阳 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 曾湘衡 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
摘要： 本发明涉及一种铁路偏位三线桥台纠偏处理方法，属于铁路工程技术领域，包括以下三个步骤：（1）同时拆除三个单线桥台的支承垫石、台帽、托盘、道砟槽及台顶以下1.54米范围内后墙构件；（2）在拆除面上植筋；（3）将拆除后的三个单线桥台支承垫石、台帽、托盘、道砟槽构件重新浇筑，其中支承垫石、托盘、台帽浇筑连接为一个整体，并在支承垫石顶预埋钢板，预留将来移梁条件；本发明能安全、有效地对桥台的横向偏位进行纠偏，且施工简单，纠偏范围大、不影响现有结构。
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