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公开(公告)号：CN116380003A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310354148.4
申请日：2023-05-15
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 中南大学 , 长沙市规划设计院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种转体桥梁最终姿态调整方法，包括：根据桥梁结构特征建立一种可指示自身姿态的局部坐标系，建立观测坐标系与局部坐标系的关联；结合设计转体角度与实际监测数据确定转体桥梁最终姿态的合理位置，通过比较转体桥梁牵引转动结束后的空间位置与其合理最终姿态，计算得到调整矩阵和调整欧拉角，进一步地换算成相对局部坐标系的调整角及调整量，即形成转体桥梁空间姿态精准调整的成套指导方法。本发明基于刚体空间旋转的姿态调整方法可行性强，在精准度、经济实用性等方面优势明显，可为转体桥梁姿态调整提供理论指导。
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公开(公告)号：CN118461672A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410563312.7
申请日：2024-05-08
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D31/00 , F16L1/11 , F16L1/06 , F16L1/028 , F17D5/02 , F17D5/00 , E02D17/04 , E02D31/08 , E02D29/02
摘要： 本发明提供一种在交叉工程中对既有油气管线的防护体系及施工方法，包括基坑防护、管道防护及监测，所述基坑防护采用混凝土刚性桩、钢管桩、支撑梁及喷锚墙进行防护，所述混凝土刚性桩上设置有贝雷梁，通过跳槽置换将既有油气管道置落于贝雷梁上，所述管道防护采用管托支架、楔型木垫块、薄钢板、聚乙烯泡沫棉进行保护；本发明是一种在交叉工程中，部分工程位于既有油气管道下方，在施工中的对既有油气管道的临时防护，增加刚度，抵抗外部扰度，同时能够进行监测并进行预警的防护体系及其施工方法，该方法在防护既有油气管线的同时，可以作为防护基坑开挖及主体结构的外模板，使其具有广泛使用性，能够适应更加复杂的地质环境。
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公开(公告)号：CN114548375B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210167195.3
申请日：2022-02-23
申请人： 合肥工业大学 , 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： G01M5/00 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种基于双向长短期记忆神经网络的斜拉桥主梁动挠度监测方法，其步骤包括：1、对斜拉桥的斜拉索应变数据以及主梁动挠度进行采集和预处理；2、构建双向长短期记忆神经网络模型；3、将重新获取的斜拉索应变代入建好的模型进行斜拉桥动挠度监测。本发明能利用拉索应变变化值获得对应的主梁动挠度，从而能有效解决监测斜拉桥动挠度难度大、传感器易损坏、耗资大等问题。
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公开(公告)号：CN114481800A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210180373.6
申请日：2022-02-26
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种部分斜拉桥塔梁墩固结体系，所述体系自上而下包括桥塔、箱梁0号块、桥墩和基础。纵桥向下塔柱为分肢设计，下塔柱和箱梁横隔板对齐，横隔板厚度与下塔柱纵向尺寸相同。0号块中箱室和外箱室为空心箱室。桥墩纵向与横隔板对齐，横向与箱梁梁底对齐，墩顶不设实体段。桥墩墩顶纵向壁厚与横隔板纵向对齐，采用一定的斜率向下减小纵向尺寸至标准断面。本发明改变了既有的部分斜拉桥桥塔的传力路径，使桥塔承受的竖向荷载通过横隔板直接传递给桥墩，传力路径明确；0号块箱梁中箱室为空心箱室，且墩顶不设实体段，避免了大体积混凝土浇筑水热化不均匀导致混凝土开裂。
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公开(公告)号：CN114458059A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210230465.0
申请日：2022-03-09
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人： 李冲杰 , 户东阳 , 李聪林 , 陈克坚 , 卢三平 , 郭晓玉 , 吕雷 , 周昆 , 罗谦刚 , 陈德绍 , 林杉 , 苏波 , 胡志林 , 陈玉峰 , 曾湘衡 , 杨业新 , 史棚飞
摘要： 本发明涉及一种高烈度地震区机场GTC高铁高架车站桥梁及其施工方法，属于轨道交通桥梁技术领域，包括由正线桥梁、到发线桥梁、无柱金属雨棚、站台梁及接触网组成的高铁高架车站桥梁，正线桥梁与到发线桥梁采用分离式，正线桥梁下部采用圆端型桥墩，基础采用群桩基础；到发线桥梁采用π型墩，基础采用群桩基础；无柱金属雨棚、到发线箱梁及站台梁设置在到发线π型墩之上；接触网焊接于无柱金属雨棚的立柱上；本发明不仅抗震性能好，且在施工过程中，解决了雨棚基础与桥梁的施工次序问题，缩短了施工周期。本发明相比传统桥梁站台桥，功能更加完善、合理；相比传统桥建合一站台，减少了工程规模。
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公开(公告)号：CN114457854A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210190377.2
申请日：2022-03-01
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D29/16 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，涉及城市道路工程技术领域，解决了城市道路综合管廊不均匀沉降、快速施工、提高经济性等问题，本发明摒弃了传统装配式管廊湿接缝连接并设置沉降缝的方式，采用新型装配式综合管廊波纹形钢连接方式，装配式综合管廊波纹(形)钢连接结构包括横向波纹形钢刚性承重体系、纵向波纹形钢褶皱柔性体系、波纹形钢与综合管廊连接体系、装配式综合管廊预埋连接结构体系、波纹形钢拼接体系。本发明可以解决管廊沉降缝防水、不均匀沉降错台等问题，可大幅减小施工工期、节约投资，同时可采用工厂制作、现场拼装方案解决了大件整体运输困难等问题，还可大大减小现场施工，有效减小城市污染，提高环保要求。
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公开(公告)号：CN118516908A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410587676.9
申请日：2024-05-13
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高陡边坡错台挡土式桥台及施工方法，摒弃了传统桥台设置方式，采用高陡边坡新型错台挡土式桥台结构方式，包括侧面挡墙体系、正面挡墙体系、侧面基础错台体系、正面基础错台体系、错台连接体系、台后桥路连接体系。道路工程建设受复杂艰险山区高陡边坡等限制，如按常规桥台方式设置，基础或承台基坑开挖深度较深，大范围开挖易造成生态破环及水土流失，如采取措施防护开挖，将造成投资大幅增加、施工周期加长等不利因素，进而影响项目正常开展，本发明采用错台挡土式桥台结构，充分利用基础或承台错台处理顺应地势变化，这样可有效减小基坑开挖深度，降低生态破环及水土流失，最大程度节约投资成本、减小施工难度及工期。
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公开(公告)号：CN118308976A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410587763.4
申请日：2024-05-13
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种拱桥临时锚碇施工方法，适应深V峡谷地形，同时深V峡谷地区大多数为桥路连接，桥路过渡段为挖方地段，本发明通过优化施工顺序，灵活运用桥路过渡段的挖方体作为临时锚碇，待拱圈合拢后，拆除扣锚索，临时锚碇功能实现后，根据永久坡率清除挖方体。本发明无需浇筑大体积混凝土作为临时锚碇，大大节约了成本；该施工方法简单便捷，有效缩短工期；避免了在陡峭边坡施工作业，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN118308952A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410587802.0
申请日：2024-05-13
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种兼具临时锚碇的陡坡桥台结构，包含台阶基础、前墙、侧墙、台顶、锚索和拉索，所述桥台基础为台阶状，适应陡边坡地形；台身由前墙和侧墙组成，前墙设置锚索孔和拉索孔，锚索穿过前墙锚索孔深入岩体中，加强桥台作为临时锚碇的锚固力，拱桥施工过程中的拉索锚固在前墙上，拉索索力由锚索以及桥台共同承担。该桥台结构最大限度减少了边坡的开挖，保护自然环境，桥台尺寸减小，混凝土方量较少，节约成本，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN114457696B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210230557.9
申请日：2022-03-09
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人： 李聪林 , 周昆 , 卢三平 , 户东阳 , 曾湘衡 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 陈玉峰 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 周小壮 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
摘要： 本发明涉及一种悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构及其施工方法，属于桥梁工程技术领域，本发明包括连续梁0号块、防落梁兼临时墩、连续梁主墩、主墩顶帽；主墩顶帽浇筑在连续梁主墩上；连续梁0号块支撑于主墩顶帽之上，防落梁兼临时墩设置在主墩顶帽和连续梁0号块之间；防落梁兼临时墩的底部设有硫磺水泥砂浆层悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构还包括工字钢横向防落梁；工字钢横向防落梁设置在主墩顶帽之上、防落梁兼临时墩的旁侧。防落梁兼临时墩设置四个，分别设置在两个支撑垫石的前后侧；本发明可以在最小尺寸的条件下同时满足防落梁措施和临时墩，安全经济，且具有结构简单、施工方便、施工效率高、运营期间维护方便且费用低的特点。
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