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公开(公告)号：CN111649720A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010574218.3
申请日：2020-06-22
摘要： 本发明公开了一种大坡度隧道工作基点沉降的监测装置及方法，包括一个方框状固定框体，固定框体与横向支杆固定连接；还包括调节杆，调节杆通过贯穿所述固定轴套的两个紧固螺栓与固定轴套连接；调节杆末端还设有斜块，斜块的倾斜面上设有反光板；固定框体下方与伸缩杆连接，伸缩杆底部设有安装支架，安装支架上固定有与储水罐连通的第一静力水准仪及设置于待观测点并与储水罐连通的第二静力水准仪，能够通过一套仪器满足对于不同种类待测点位如隧道基准面沉降、隧道壁收敛、拱顶下沉、断面收敛变形等类型的测量要求，同时一定程度上减少系统误差，得到更为准确的数据结果。
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公开(公告)号：CN212158569U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202021166171.9
申请日：2020-06-22
摘要： 本实用新型公开了一种大坡度隧道工作基点沉降的监测装置，包括一个方框状固定框体，固定框体与横向支杆固定连接；还包括调节杆，调节杆通过贯穿所述固定轴套的两个紧固螺栓与固定轴套连接；调节杆末端还设有斜块，斜块的倾斜面上设有反光板；固定框体下方与伸缩杆连接，伸缩杆底部设有安装支架，安装支架上固定有与储水罐连通的第一静力水准仪及设置于待观测点并与储水罐连通的第二静力水准仪，能够通过一套仪器满足对于不同种类待测点位如隧道基准面沉降、隧道壁收敛、拱顶下沉、断面收敛变形等类型的测量要求，同时一定程度上减少系统误差，得到更为准确的数据结果。
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公开(公告)号：CN114922009A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210593287.8
申请日：2022-05-27
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及铁路工程技术领域，具体公开了一种深厚杂填土区高速铁路埋式高路堤结构及其施工方法，包括高路堤和填土区域，填土区域包括第一回填反压区、第二回填反压区、第一杂填土区和第二杂填土区，高路堤填埋于原始地面的上方，第一杂填土区填埋于高路堤的一侧，第二杂填土区填埋于高路堤的另一侧，第一回填反压区埋填于第一杂填土区与高路堤之间，且第一回填反压区埋填于第一杂填土区与高路堤的上方，第二回填反压区埋填于第二杂填土区与高路堤之间，且第二回填反压区埋填于第二杂填土区与高路堤的上方。以上结构的设置，可以大幅度降低了地基加固的修建成本，大幅缩短工期和节省工程投资。
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公开(公告)号：CN107292545B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201710729334.6
申请日：2017-08-23
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明主要采用地震动强度指标中谱加速度Sa，引入Pup(IMi)为桥梁结构在强度为IM时的地震的损伤概率，ΔλH,i为各地震设防水准下地震危险性贡献参数，利用Pup(IMi)和ΔλH,i计算出的桥梁结构的地震风险值λUP，对桥梁结构的抗震性能进行评估。通过本方法求解出桥梁各危险构件的地震风险值，根据结构风险评估相关规范，研究桥梁各构件的抗震性能，还可以对比研究不同桥梁减隔震措施下各构件的地震风险值，评估不同桥梁减隔震措施的可行性和适用性。
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公开(公告)号：CN113216138B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110430303.7
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于加固治理液化地基的装置，包括支架、夯机、沉管和震动单元，沉管包括管体、若干活动叶瓣、水平仪、顶部承载台和吊头，本发明还公开了如上述的一种用于加固治理液化地基的装置的方法，包括如下步骤：布置桩位；并将管体设于桩位上侧；将管体夯入液化地基，并启动震动单元；添加砂土，完成对液化地基一个桩位的处理；反复操作直至液化地基全部桩位都被处理，在现有技术的基础上，改进治理液化地基的装置与方法，以砂土为原材料，利用管体挤压液化地基，并于管体内添加砂土并提升密度，再将管体从液化地基中取出，从而有效完成对液化地基的固化，进而实现对液化地基的处理，且不会产生对液化地基周边环境的污染。
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公开(公告)号：CN113217019B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202110353949.X
申请日：2021-04-01
摘要： 本发明公开了一种测试快速安装止水带排水管有效性的试验方法，包括装置预装、通畅性检测、快速安装止水带的安装及二次衬砌的浇筑、模拟外部渗水并观察水流量计变化、试验结果对比等步骤，通过试验验证快速安装止水带的实际效果，避免了止水带一旦安装完毕就无法检测、排水效果不明确、止水带是否真正起到了排水的功能的不明确结论。使行业内了解止水带施工质量和实际效果，为止水带的设计提供更有效的依据，消除运营安全隐患，为运营安全提供了有效保障，也为后续施工提供了有力的理论支撑及实际结果依据。
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公开(公告)号：CN112301900A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011144149.9
申请日：2020-10-23
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本发明公开了一种路基边坡防护装置及防护方法，两个所述支撑座之间设置有一个所述第一挡板，每个所述活动连接架均与一个所述第一挡板滑动连接，每个所述第二挡板均与一个所述活动连接架固定连接，并位于坡体的外侧，安装时将所述支撑座安装在地面上，将所述第一滑动板安装至所述第一滑轨中，所述第二滑动板安装在所述第二滑轨中，将所述第一连接臂、所述第二连接臂通过所述第一连接板与所述第二挡板连接后，将所述转动轴插入所述转动孔内，将所述第一挡板安装在两个所述支撑座之间，滑动所述第一滑动板和所述第二滑动板，使得所述第二挡板与坡体抵持，将所述连接框上的螺栓与所述第一挡板固定，从而完成安装过程。
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公开(公告)号：CN111322086A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010262412.8
申请日：2020-04-06
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种泄水洞与正线隧道的连接构造，以避免对既有横洞和正洞交叉口处大范围向下扩挖落底，减少对既有横洞和正线隧道影响，有效降低洞内深基坑支护的施工安全风险，降低对正洞及横洞施工干扰，减少工程施工工期,并节省工程投资。包括正线隧道和位于其一侧的既有横洞，所述正线隧道的另一侧设置新建泄水洞，该新建泄水洞、既有横洞与正线隧道形成交叉，在正线隧道的衬砌结构仰拱下方拉槽开挖并施工排水沟，该排水沟的两端分别延伸至新建泄水洞、既有横洞内,并设置集水井，排水沟之上至衬砌结构仰拱设置混凝土填充层。
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公开(公告)号：CN115217128B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210889936.9
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种桩‑板‑胎组合拦石结构及其构造方法，桩‑板‑胎组合拦石结构包括多个受力桩、多个消能层、保护层和多个拦石部件；拦石部件包括支撑板、轮胎结构和充填体；由受力桩、消能层、保护层组成桩位受力结构，用于承担落石冲击能，消能层缓冲了落石对受力桩的直接冲击破坏，保护层提高了消能层使用寿命、降低了消能层的材料高要求和成本；由支撑板、轮胎结构、保护层组成受力桩之间的拦挡落石组合受力结构，落石冲击能通过轮胎结构传递给支撑板再传至受力桩，本发明具有防护高度大、防护能级强、静动态稳定性好、施工简单、经济性好和环保的优点。
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公开(公告)号：CN115217127A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210889929.9
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种桩‑梁‑板弹性组合拦石结构及其构造方法，包括若干竖向设置的受力桩、支撑梁、多个弹性体、受力板、两个消能层和两个保护层，本结构采用的受力桩、支撑梁、受力板为钢筋混凝土结构，弹性体为封闭结构，故整个组合结构的耐久性好，使用寿命长，特别适用于钢筋混凝土材料运输条件较好的落石拦挡工程，桩、梁、板结构均为规则结构，施工方便、快速。同时受力桩之间的组合受力结构布置充分利用了受力桩之间的空间，不占据受力与边坡之间的落石堆积有效空间，并利于落石堆积和滚出，边坡越陡，这种功能更加显著。本发明的构造方法具有操作简单、快速、质量可控、步骤清晰的优点。
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