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公开(公告)号：CN117948185A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211349728.6
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 , 江苏阿尔法高铁装备有限公司
IPC分类号： E21F16/02 , C08L101/00 , C09D201/00
摘要： 本发明涉及隧道排水领域，特别涉及一种既有隧道用可维护嵌入式排水沟在隧道建筑中的应用，包括嵌入式排水沟，其特征在于，嵌入式排水沟的内壁上设置有耐沾污涂层；嵌入式排水沟由以下质量份的原料模压而成：高分子材料80‑90份、防老化剂0.1‑0.2份、抗氧化剂0.5‑1.0份、阻燃母粒2‑3份、色母2‑3份；耐沾污涂层由粘合剂2‑6份、体质填料0.2‑0.5份、表面处理剂0.2‑0.5份、催化剂1‑2份、光敏材料0.1‑0.001份、含氢硅油1‑2份。本发明具有施工简单、安装牢固、维护便利，且不易沾染结晶污垢及并产生较大的社会效益和经济效益的优点。
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公开(公告)号：CN218407538U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222884309.4
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 , 江苏阿尔法高铁装备有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本实用新型涉及既有隧道克缺、病害整治、排水技术领域，特别涉及一种既有隧道用可维护嵌入式排水沟，包括排水沟本体，所述排水沟本体的前端面上设置有排水通道，所述排水沟本体的后端的左右两侧均设置有固定边，所述固定边均突出于排水沟本体，所述排水沟本体配备有固定配件，所述排水沟本体的材质为高分子材料/橡胶材料。通过在隧道拱墙上开设排水槽，使其具有一体化、模块式安装、施工简单、安装牢固、可拆卸下进行维护降低维护难度和使用成本低的优点。
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公开(公告)号：CN111287171A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010181165.9
申请日：2020-03-16
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种隧道用下穿超浅埋公路的无梁板桥结构，以保证下穿公路正常通车及运营安全，且有效避免隧道施工过程出现坍方、中断行车的情况。隧道穿过既有公路下方的地层，所述既有公路下方在隧道衬砌结构的横向两侧外分别沿隧道延伸方向间隔设置左侧方形桩基础、右侧方形桩基础，且在左侧方形桩基础的桩顶设置将各左侧方形桩基础纵向连接的左侧桩间系梁，在右侧方形桩基础的桩顶设置将各右侧方形桩基础纵向连接的右侧桩间系梁；钢筋混凝土无梁板桥横跨隧道衬砌结构，其两端分别支承在左侧桩间系梁、右侧桩间系梁上，且与之固定连接。
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公开(公告)号：CN111102003A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911406375.7
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种隧道排水沟接缝处的柔性沟槽结构，以有效增强沟槽结构和主体结构的适应性，改善其使用性能。排水沟于隧道接缝处设置变形缝，排水沟内设置跨越变形缝的柔性沟槽，该柔性沟槽的横截面呈倒Ω型，具有与排水沟的底板和两侧侧壁紧贴的柔性槽壁，和由柔性槽壁两侧上端分别横向向外延伸形成的柔性翼缘，柔性槽壁的纵向两端具有弯折段。柔性翼缘嵌固在同侧侧壁的混凝土内，弯折段嵌固在侧壁和底板的混凝土内。
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公开(公告)号：CN109989767A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910046074.1
申请日：2019-01-17
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种大跨隧道下穿既有铁路的加固结构及施工方法，以有效控制铁路沉降，确保既有铁路运营以及新建隧道施工安全。加固结构包括既有铁路加固结构、新建隧道下穿段加固结构。既有铁路加固结构包括在既有铁路两侧成排设置的左侧支撑桩、洞身支撑桩和右侧支撑桩，其中左侧支撑桩、右侧支撑桩位于新建隧道下穿段的开挖边线以外，洞身支撑桩竖向穿过新建隧道下穿段，左侧支撑桩、洞身支撑桩和右侧支撑桩外设置支撑桩挖孔防护结构。在同侧左侧支撑桩与洞身支撑桩、洞身支撑桩与右侧支撑桩的桩顶分别设置左侧D型便梁、右侧D型便梁，以两跨跨越新建隧道下穿段。两侧左侧D型便梁、右侧D型便梁之间沿既有铁路延伸方向间隔设置两端与之固定连接的横梁，既有铁路的轨道固定设置在各横梁之上。
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公开(公告)号：CN114689823A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210393062.8
申请日：2022-04-15
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种模拟溶洞充填物流失对隧道影响的模型试验装置及方法，结构为：透明模型试验箱正面透明板预留隧道轮廓用以安装隧道模型；模型试验箱顶部设置进水管，进水管管口延伸至底部；模型试验箱左侧设置的排沙洞；模型试验箱外侧设有若干肋板；隧道模型内侧设置衬砌模型，隧道模型的外侧设有一层注浆圈，溶腔模型设置在注浆圈外侧，溶腔模型中填满充填物；用该模型试验装置可定量研究在地下水作用下大型溶洞充填物的流失对隧道的影响，可以模拟溶腔充填物流失的整个过程，研究隧道的力学特性。本发明模型试验装置简单、使用简便、成本低。
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公开(公告)号：CN114658440A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210392903.3
申请日：2022-04-15
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于充填可流失砂层溶洞排水的高位泄水洞结构施工方法，具体为：在暗河段的横洞下拉U型槽，由横洞下坡至涵洞内；施作下穿隧道正洞的涵洞，泄水洞后期以涵洞为施工通道进行施作，泄水洞设置于隧道正洞和暗河或溶洞区之间，泄水洞与隧道正洞相交于横洞处，在暗河或溶洞区一侧距离隧道正洞中线40m位置转向与隧道正洞平行；泄水洞在平行隧道正洞的暗河或溶洞区范围内设置多组集水钻孔组。本发明证暗河段水能得到有效排泄，发挥泄水降压作用，避免隧道周边溶洞充填物流失、衬砌排水系统失效、地下水危及隧道结构及运营期间安全。
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公开(公告)号：CN217655116U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202220864767.9
申请日：2022-04-15
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本实用新型公开了一种模拟溶洞充填物流失对隧道影响的模型试验装置，具体为：透明模型试验箱正面透明板预留隧道轮廓用以安装隧道模型；模型试验箱顶部设置进水管，进水管管口延伸至底部；模型试验箱左侧设置的排沙洞；模型试验箱外侧设有若干肋板；隧道模型内侧设置衬砌模型，隧道模型的外侧设有一层注浆圈，溶腔模型设置在注浆圈外侧，溶腔模型中填满充填物；本实用新型模型试验装置简单、使用简便、成本低，可以模拟溶腔充填物流失的整个过程，研究隧道的力学特性；可以定量研究在地下水作用下大型溶洞充填物的流失对隧道的影响。
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公开(公告)号：CN219774150U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320918722.X
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道内跨大型溶洞的整体下承式拱跨结构，具体为：两侧拱圈端头支撑在拱跨两端钢筋混凝土拱座上，拱圈上端为支撑隧道边墙，拱圈下端每隔一定间距设置竖直系杆，系杆下端与沿隧道纵向布设的纵向工字钢顶部翼缘板通过连接钢板B采用螺栓连接，沿隧道纵向每隔一定距离分布有一横向工字钢，横向工字钢与纵向工字钢通过连接钢板A焊接连接；横向工字钢与纵向工字钢形成一整体框架结构，在框架内配钢筋混凝土形成拱跨结构的底板。本实用新型结构创新、结构外形协调、受力合理、传力明确，采用装配拼接，方便施工，丰富了隧道内跨溶洞拱跨结构的结构形式。
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公开(公告)号：CN210118138U
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201920075628.6
申请日：2019-01-17
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种大跨隧道下穿既有铁路的加固结构，以有效控制铁路沉降，确保既有铁路运营以及新建隧道施工安全。加固结构包括既有铁路加固结构、新建隧道下穿段加固结构。既有铁路加固结构包括在既有铁路两侧成排设置的左侧支撑桩、洞身支撑桩和右侧支撑桩，其中左侧支撑桩、右侧支撑桩位于新建隧道下穿段的开挖边线以外，洞身支撑桩竖向穿过新建隧道下穿段，左侧支撑桩、洞身支撑桩和右侧支撑桩外设置支撑桩挖孔防护结构。在同侧左侧支撑桩与洞身支撑桩、洞身支撑桩与右侧支撑桩的桩顶分别设置左侧D型便梁、右侧D型便梁，以两跨跨越新建隧道下穿段。两侧左侧D型便梁、右侧D型便梁之间沿既有铁路延伸方向间隔设置两端与之固定连接的横梁，既有铁路的轨道固定设置在各横梁之上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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