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公开(公告)号：CN112681372A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011440380.2
申请日：2020-12-10
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 成都高源工程勘察设计有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04G21/24 , E04G21/16 , B66C19/00 , B66C11/00
摘要： 本发明公开了一种用于既有高架运营地铁车站改扩建施工的桁车，包括：横梁，呈水平设置；立柱，设置在所述横梁的两端，并且，所述立柱的顶端与所述横梁的端部相连；走行机构，设置在所述立柱的底端；防护棚，设置于所述横梁上；其中，由若干所述横梁、所述立柱和所述走行机构共同构成预定长度的门式框架桁车，由所述防护棚对所述门式框架桁车进行上顶防护。本桁车可以在保证地铁正常运营的情况下进行施工，并且具有施工难度较小，施工周期得到缩短，造价得以节省等优点。
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公开(公告)号：CN112681372B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202011440380.2
申请日：2020-12-10
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 成都高源工程勘察设计有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04G21/24 , E04G21/16 , B66C19/00 , B66C11/00
摘要： 本发明公开了一种用于既有高架运营地铁车站改扩建施工的桁车，包括：横梁，呈水平设置；立柱，设置在所述横梁的两端，并且，所述立柱的顶端与所述横梁的端部相连；走行机构，设置在所述立柱的底端；防护棚，设置于所述横梁上；其中，由若干所述横梁、所述立柱和所述走行机构共同构成预定长度的门式框架桁车，由所述防护棚对所述门式框架桁车进行上顶防护。本桁车可以在保证地铁正常运营的情况下进行施工，并且具有施工难度较小，施工周期得到缩短，造价得以节省等优点。
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公开(公告)号：CN113833292A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110592064.5
申请日：2021-05-28
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车站雨棚的改建方法，该方法在旧雨棚两侧搭建台车轨道并组装模块台车，每个模块台车顶部搭载新建雨棚单元后行走至预定位置固定，将模块台车上的新建雨棚单元转由支撑立柱支撑，多个模块台车拼接为一个隧道式的防护结构，新建雨棚安装完毕后分拆旧雨棚，利用模块台车将分拆的旧雨棚单元逐块运输至新建雨棚范围外。本发明在新建雨棚时不拆除旧有雨棚，不影响车站原本的正常使用，通过多个模块台车拼接为旧有雨棚的防护结构，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN109538838A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910091102.1
申请日：2019-01-30
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
摘要： 本发明公开一种超大截面装配式风管，包括4块风管壁，风管壁为钢板，所述风管壁长度方向首末端分别为内翻边和外翻边，风管壁之间通过内翻边和外翻边咬合连接。本发明可解决超大截面风管由于施工场地和运输通道受限的问题导致安装困难，焊接过程会产生大量烟尘污染环境，同时避免超大截面风管安装时因自身重力导致弯曲等问题。
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公开(公告)号：CN214005379U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022940619.4
申请日：2020-12-10
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D22/00 , E01F1/00 , E04H3/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种用于扩建既有高架运营地铁车站站台的预制构件，所述既有高架运营地铁车站包括既有地铁平台、既有雨棚和地铁铁轨，所述地铁平台的中部设有既有站台，所述既有站台的两侧设有所述地铁铁轨，所述既有雨棚搭设于所述既有地铁平台上方，其中，在所述既有地铁平台外设有侧式站台，所述侧式站台包括侧式站台一段和侧式站台二段，所述侧式站台二段为预制构件，所述预制构件适于在拆除所述既有雨棚后，固设于所述式站台一段上靠近所述地铁铁轨侧的端端面上，并且使得所述预制构件的内侧距所述地铁铁轨预定距离。与现有技术相比，本实用新型在施工周期、机械配置、安全隐患、质量风险等方面均有明显优点。
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公开(公告)号：CN213799688U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022940603.3
申请日：2020-12-10
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： B61K13/00
摘要： 本实用新型公开了一种地铁安全防护装置，用于在地铁施工时保护轨行区，轨行区设有两铁轨，所述装置包括：防护板，呈板状；车架，所述车架的顶端与所述防护板连接；车轮，设置于所述车架的底端，并且，在所述车架的两侧底端均设置有所述车轮；其中，两侧所述车轮分别与轨行区的两铁轨匹配，并且所述车轮可沿所述铁轨移动，进而使得所述防护板可轨行区移动。当在地铁站轨行区上方施工时，可将本防护装置置于地铁的铁轨上，并使车轮位于铁轨上，此时本防护装置即可保护轨行区不受施工影响，又能根据施工位置调整其防护位置。
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公开(公告)号：CN209443802U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201821834748.1
申请日：2018-11-08
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种可伸缩的装配式临边防护悬挑卸料平台，它包括卸料平台；U型板安装在卸料平台的底板上；在卸料平台上设置有一个以上滑轨；U型板外侧的端面上设置有与所述滑轨相配合的滑块，且U型板可以通过滑块沿滑轨在卸料平台上滑动；本实用新型与现有技术相比，避免传统悬挑式卸料平台两侧防护围栏受限于平台整体吊装、安装工艺，导致的临边防护缺失。同时本实用新型也可有效避免悬挑式卸料平台两侧防护围栏需要逐层单独重复安、拆造成的人力、材料的资源浪费。本实用新型采用装配式、定型化、工具化平台，可有效增强平台防护的结构稳定性、安全系数以及施工现场文明施工程度，同时带来了更优的经济效益。
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公开(公告)号：CN209603906U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201821951111.0
申请日：2018-11-26
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
IPC分类号： E21B21/015
摘要： 本实用新型公开了一种锚杆钻孔除尘装置，包括集尘罩、动力系统和洗尘端，洗尘端包括盛水槽和洗尘罩，洗尘罩扣合于盛水槽之上，动力系统包括电机，电机输出轴上固定连接有风箱，风箱进口、出口通过波纹软管分别与集尘罩、洗尘罩连通，集尘罩可盖合于锚杆钻孔孔口处并使锚杆贯穿集尘罩。采用本实用新型的技术方案，将集尘罩扣合在锚杆钻孔孔口处，锚杆可贯穿集尘罩进行钻孔作业，作业过程中产生的粉尘经由集尘罩收集后送入盛水槽以内，由水吸附沉淀，避免了粉尘飞扬，避免了粉尘被人员吸入，保护了人员生命健康，并且对施工作业秩序不造成影响，在钻孔作业中产生的粉尘则由集尘罩进行收集，由于锚杆钻孔作业中，治理扬尘效果显著、适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN209469909U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920163116.5
申请日：2019-01-30
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
IPC分类号： F16L23/032
摘要： 本实用新型公开一种超大截面装配式风管法兰，包括风管，其特征在于：所述风管法兰由4块风管壁长边两两相互垂直固定连接组成，风管壁两端短边的外壁上固定连接与风管壁垂直的角钢标准节，相邻两角钢标准节间通过角连接板固定连接，角连接板垂直端通过螺栓固定连接垂直方向的角钢标准节靠风管壁的一块板，角连接板水平端通过螺栓固定连接水平方向的角钢标准节靠风管壁的一块板。以解决超大截面风管安装费时费力，由于施工场地和运输通道受限的问题导致安装困难，焊接过程会产生大量烟尘污染环境等问题。
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公开(公告)号：CN209469888U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920167328.0
申请日：2019-01-30
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种超大截面装配式风管，包括4块风管壁，风管壁为钢板，所述风管壁长度方向首末端分别为内翻边和外翻边，风管壁之间通过内翻边和外翻边咬合连接。本实用新型可解决超大截面风管由于施工场地和运输通道受限的问题导致安装困难，焊接过程会产生大量烟尘污染环境，同时避免超大截面风管安装时因自身重力导致弯曲等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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