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公开(公告)号：CN114288598A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111671181.7
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种交通枢纽位站台水消防系统施工方法，包括以下步骤：S1：室内管道和支架预制放线；S2：对室内管道和支架进行热镀锌；S3：沿放线进行管道和支架安装；S4：在放线标识点位进行消防箱安装；S5：将室内管道与室外管道连通；S6：对管道进行冲洗和试压；S7：对管道进行刷漆并作区间功能标识；S8：泵房安装并整体调试。具有操作方便，布局合理，可大大提高施工效率和质量的优点。
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公开(公告)号：CN114233010A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111665019.4
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种交通枢纽位站台屋盖雨棚倒三角桁架现场拼装方法，包括以下步骤：S1：测量放线，设置拼装胎架；S2：将分段桁架下弦杆吊装至拼装胎架；S3：将分段桁架上弦杆吊装至拼装胎架；S4：在分段桁架下弦杆和分段桁架上弦杆之间采用斜撑杆进行焊接连接。具有安全性高、可提高施工效率和质量的优点。
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公开(公告)号：CN114278323A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111670497.4
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种地铁下穿建构筑物盾构施工方法，包括将建构筑物下方及建构筑物四周6～10m范围内的岩土层设定为加固层，盾构机掘进穿过所述加固层之前，对所述加固层进行注浆加固；盾构机掘进穿过所述加固层的过程中，盾构机的掘进速度控制在30～40mm/min，推力控制在15000KN～23000KN，扭矩控制在2000KN·m～3500KN·m；盾构机掘进穿过所述加固层后，对所述加固层的沉降进行检测，若沉降超过设计允许值，对所述加固层进行再次注浆加固的步骤。本发明具有能有效控制沉降、安全性高、施工简单方便、易于操作和推广实施等优点。
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公开(公告)号：CN115898453A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211377111.5
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法，涉及管片开口领域，包括管片本体，且管片本体内设置有多个与其内壁相适配的支撑板；还包括：安装件，所述安装件通过调节装置安装在管片本体内底部，且多个支撑板均安装在安装件外侧，所述安装件可带动多个支撑板在其上进行角度调节，所述安装件为圆环形设置，所述调节装置包括设置在管片本体底部的底板，且底板的顶部固定有滑杆；本发明安装件通过调节装置安装在管片本体内底部,可以调节安装件的高度，安装件可带动多个支撑板在其上进行角度调节，最终，可以使得能够对不同大小的管片本体进行支撑，同时，能够改变不同对管片本体支撑时支撑板的数量，拆装十分方便，实用性高。
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公开(公告)号：CN114278322A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111664129.9
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种窄小环境下的盾构机安装施工方法，包括施工具有洞门的始发井；将刀盘、前盾、中盾和管片拼装机吊装并装配形成初步装配体；将螺旋机和盾尾吊装并装配形成盾构机主机；盾构机主机掘进形成容纳盾构机的连接桥和多个台车的安装隧道，吊装并装配连接桥和多个台车的步骤。该窄小环境下的盾构机安装施工方法具有成本低、周期短、效率高、安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN114278312A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111664192.2
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道盾构施工中河道区域的岩溶处理施工方法，包括在河道中施工出位于河道一侧的第一道围堰围成第一作业区，第一作业区的底面边沿与隧道之间的横向距离为3～4米；在第一作业区中进行钻孔探查，确定溶洞的范围和边界，并对确定的溶洞进行注浆处理；在河道中施工出位于河道另一侧的第二道围堰围成第二作业区，第一作业区部分重合，第二作业区的底面边沿与隧道之间的横向距离为3～4米；在第二作业区中进行钻孔探查，确定溶洞的范围和边界，并对确定的溶洞进行注浆处理的步骤。本发明在保证施工质量前提下能够提高施工效率、降低施工成本，且便于标准化施工。
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公开(公告)号：CN114233009A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111664963.8
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于交通枢纽位的站台层及以下钢柱吊装方法，包括以下步骤：S1：将钢柱分成不同节段，在各节段的连接耳板上设置吊装孔；S2：将各钢柱运输至现场进行各施工位有序布置；S3：在各施工位搭设具有安全防护功能的操作平台；S4：利用吊运设备的钢丝绳穿设在钢柱连接耳板的吊装孔内进行吊装；S5：在操作平台上对钢柱进行临时固定；S6：对钢柱进行垂直度测量校正；S7：对校正后的钢柱进行焊接固定；S8：对钢柱进行焊后探伤检测；S9：以首节段钢柱为基础保持步骤S4至S8循环进行，直至同一施工位的所有节段钢柱吊装完成。具有安全性高、节能环保、可提高吊装质量和吊装效率的优点。
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公开(公告)号：CN115467684A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211105961.X
申请日：2022-09-08
申请人： 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及隧道施工领域，具体为一种盾构管片壁后深孔注浆装置，包括推车板、第一气缸、撑台、支撑机构和推进机构，推车板的上表面中心处固定有第一气缸，用于顶着输料管升降，有利于调整高度，第一气缸上设置有撑台，用于支撑起第二气缸和输料管，撑台上设置有支撑机构，支撑机构上设置有推进机构，所述撑台上固定有第一控制器和第二控制器，用于操控第一气缸和第二气缸。该种盾构管片壁后深孔注浆装置，通过在第一气缸的顶部设置有可转动的撑台，可利用第一气缸带着撑台升降，便于调整输料管的方位，利用转盘带着输料转动，从而调整输料管的朝向方位，整体结构简单，操作简捷，具备良好的灵活性和可调性，使用起来极其方便。
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公开(公告)号：CN115450681A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211054650.5
申请日：2022-08-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道施工器材领域，具体为一种城市轨道交通隧道施工用通风装置，包括安装板、吊挂机构、固定机构和通风管道，安装板的下方设置有吊挂机构、固定机构和通风管道。该种城市轨道交通隧道施工用通风装置，同时可根据隧道内壁情况进行高度调整，能够适应复杂的地形，降低架设难度，便于根据施工进度伸进管筒，有利于在施工面进行通风，同时可对进入的空气进行改道通风，有利于向不同的方位进行通风，同时避免管筒伸进时牵扯拉动后方的管道，具备较强的灵活性和稳定性，采用可拆卸式的结构，便于和后方的管道连接，同时便于卸下过滤筒清洗其内部的过滤网盘，整体结构简单，具备较强的适应性和灵活性，同时便于快速架设，使用起来极其方便。
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公开(公告)号：CN114293998A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111670459.9
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁下穿高速路盾构施工方法，包括采用盾构机在岩土层掘进至达到距离高速路不小于12～15米的一段区间段内，分多次对盾构机的姿态进行纠偏，使盾构机在掘进至距离高速路12～15米的位置处时符合设计掘进路径的姿态要求；从距离高速路12～15米的位置开始，盾构机的掘进速度控制在30～50mm/min，推力控制在12000KN～15000KN，扭矩控制在2000KN·m～3000KN·m；直至盾构机掘进穿过高速路且掘进到距离高速路的距离不小于12米位置的步骤。本发明具有能够有效降低对周围土体的扰动和控制地面沉降、安全性高、施工简单方便、易于操作和推广实施等优点。
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