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公开(公告)号：CN115898453A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211377111.5
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法，涉及管片开口领域，包括管片本体，且管片本体内设置有多个与其内壁相适配的支撑板；还包括：安装件，所述安装件通过调节装置安装在管片本体内底部，且多个支撑板均安装在安装件外侧，所述安装件可带动多个支撑板在其上进行角度调节，所述安装件为圆环形设置，所述调节装置包括设置在管片本体底部的底板，且底板的顶部固定有滑杆；本发明安装件通过调节装置安装在管片本体内底部,可以调节安装件的高度，安装件可带动多个支撑板在其上进行角度调节，最终，可以使得能够对不同大小的管片本体进行支撑，同时，能够改变不同对管片本体支撑时支撑板的数量，拆装十分方便，实用性高。
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公开(公告)号：CN115467684A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211105961.X
申请日：2022-09-08
申请人： 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及隧道施工领域，具体为一种盾构管片壁后深孔注浆装置，包括推车板、第一气缸、撑台、支撑机构和推进机构，推车板的上表面中心处固定有第一气缸，用于顶着输料管升降，有利于调整高度，第一气缸上设置有撑台，用于支撑起第二气缸和输料管，撑台上设置有支撑机构，支撑机构上设置有推进机构，所述撑台上固定有第一控制器和第二控制器，用于操控第一气缸和第二气缸。该种盾构管片壁后深孔注浆装置，通过在第一气缸的顶部设置有可转动的撑台，可利用第一气缸带着撑台升降，便于调整输料管的方位，利用转盘带着输料转动，从而调整输料管的朝向方位，整体结构简单，操作简捷，具备良好的灵活性和可调性，使用起来极其方便。
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公开(公告)号：CN114288598A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111671181.7
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种交通枢纽位站台水消防系统施工方法，包括以下步骤：S1：室内管道和支架预制放线；S2：对室内管道和支架进行热镀锌；S3：沿放线进行管道和支架安装；S4：在放线标识点位进行消防箱安装；S5：将室内管道与室外管道连通；S6：对管道进行冲洗和试压；S7：对管道进行刷漆并作区间功能标识；S8：泵房安装并整体调试。具有操作方便，布局合理，可大大提高施工效率和质量的优点。
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公开(公告)号：CN113279471A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110541833.9
申请日：2021-05-18
申请人： 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E03F5/04 , E02D29/045 , E02D31/02
摘要： 本发明公开了一种地铁主体结构中的地漏防水结构，包括地漏主体和具有安装孔的结构板，地漏主体通过混凝土浇筑体密封安装在安装孔中，混凝土浇筑体与地漏主体四周侧壁之间设有遇水膨胀的止水胶圈，结构板和混凝土浇筑体的上表面设有覆盖层，覆盖层与地漏主体四周侧壁之间设有密封胶环。本发明具有防水密封效果好、防水密封可靠性高、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN114278325A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111670509.3
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种地铁施工中的盾构接收方法，包括施工用于接收盾构机的接收井；在盾构机达到接收井前，沿盾构机的设计掘进路径设置一端监测段，该监测段与接收井相连且长度不小于50m，在所述监测段的地层中设置多个用于检测盾构机姿态的监测点，并对接收井的接收端土体进行加固处理；在盾构机掘进至所述监测段后，每掘进一段预设长度，调整一次盾构机的姿态，使盾构机的掘进方向向所述设计掘进路径调整直至重合一致；采用托架在接收井中接收盾构机的步骤。本发明具有精准性高、安全性好、操作难度低、易于实施应用等优点。
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公开(公告)号：CN114233010A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111665019.4
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种交通枢纽位站台屋盖雨棚倒三角桁架现场拼装方法，包括以下步骤：S1：测量放线，设置拼装胎架；S2：将分段桁架下弦杆吊装至拼装胎架；S3：将分段桁架上弦杆吊装至拼装胎架；S4：在分段桁架下弦杆和分段桁架上弦杆之间采用斜撑杆进行焊接连接。具有安全性高、可提高施工效率和质量的优点。
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公开(公告)号：CN114232799A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111664959.1
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于交通枢纽位的站台层及以下钢梁吊装方法，包括以下步骤：S1：在各钢梁上设置吊点；S2：将各钢梁运输至现场进行各施工位有序布置；S3：利用吊运设备的钢丝绳与吊点连接进行吊装；S4：对钢梁进行测量校正；S5：将校正后的钢梁用高强度螺栓与钢柱进行连接固定；S6：将钢梁进行焊接固定；S7：对钢梁进行焊后探伤检测；S8：对钢梁进行防腐涂覆施工。具有安全性高、节能环保、可提高吊装质量和吊装效率的优点。
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公开(公告)号：CN217204526U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202121066717.8
申请日：2021-05-18
申请人： 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E03F5/04 , E02D29/045 , E02D31/02
摘要： 本实用新型公开了一种地铁主体结构中的地漏防水结构，包括地漏主体和具有安装孔的结构板，地漏主体通过混凝土浇筑体密封安装在安装孔中，混凝土浇筑体与地漏主体四周侧壁之间设有遇水膨胀的止水胶圈，结构板和混凝土浇筑体的上表面设有覆盖层，覆盖层与地漏主体四周侧壁之间设有密封胶环。本实用新型具有防水密封效果好、防水密封可靠性高、使用寿命长等优点。
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