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公开(公告)号：CN110113714B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910350279.9
申请日：2019-04-28
申请人： 中铁八局集团电务工程有限公司 , 成都汇辙科技有限公司
IPC分类号： H04W4/021
摘要： 本发明公开了一种基于UWB定位的施工人员行为分析方法，该方法通过对场内每个施工人员佩戴的安全帽上的UWB定位标签进行定位，实时获取场内每个施工人员的三维空间位置坐标；然后，通过计算每个施工人员当前时间窗口内在其规定施工平面中的位置变化幅度，识别施工人员是否怠工；通过计算每个施工人员所处位置在场内的高度值，识别施工人员是否违规攀高；以及判断配置在场内的虚拟电子围栏区域内是否有无权限的施工人员进入，识别施工人员是否违规进入。因此，本发明能够有效地规范施工人员的施工操作，提高施工效率以及降低安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN110148070A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910350292.4
申请日：2019-04-28
申请人： 中铁八局集团电务工程有限公司 , 成都汇辙科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于UWB定位的施工质量安全监管方法及系统，该方法通过接收相应移动智能设备上传的其拍摄的隐患点照片以及拍摄该隐患点照片时的时间信息、方位信息和拍摄参数信息；同时，持续对场内每个施工人员佩戴的安全帽上的UWB定位标签进行定位，实时计算出场内每个施工人员的三维空间位置坐标；一方面，通过分析隐患照片的内容，确定隐患点的隐患类型，另一方面，结合拍摄该隐患点照片时该施工人员的三维空间位置坐标与根据拍摄隐患点照片时的方位信息和拍摄参数信息，确定隐患点的空间位置。因此，本发明提供的施工质量安全监管方式，简化了隐患点上报的流程，提高了监管效率，同时，还能实现隐患点的准确定位，方便整改人员的后续处理。
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公开(公告)号：CN110113714A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910350279.9
申请日：2019-04-28
申请人： 中铁八局集团电务工程有限公司 , 成都汇辙科技有限公司
IPC分类号： H04W4/021
摘要： 本发明公开了一种基于UWB定位的施工人员行为分析方法，该方法通过对场内每个施工人员佩戴的安全帽上的UWB定位标签进行定位，实时获取场内每个施工人员的三维空间位置坐标；然后，通过计算每个施工人员当前时间窗口内在其规定施工平面中的位置变化幅度，识别施工人员是否怠工；通过计算每个施工人员所处位置在场内的高度值，识别施工人员是否违规攀高；以及判断配置在场内的虚拟电子围栏区域内是否有无权限的施工人员进入，识别施工人员是否违规进入。因此，本发明能够有效地规范施工人员的施工操作，提高施工效率以及降低安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN117808184B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410229130.6
申请日：2024-02-29
申请人： 成都汇辙科技有限公司
发明人： 章扬
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/10 , G06F30/20 , G06Q50/40
摘要： 一种全生产要素驱动的城市轨道交通服务管理系统，包括运营路线模块，用于模拟运营路线；车辆模块，用于模拟运营车辆；车辆运行模块，用于模拟车辆运行时的状态；乘客模块，用于模拟乘客属性，包括不同类型的乘客比例；车站路径规划模块，所述车站路径规划模块包括运营路线模块中各个车站的站内导向图；所述车站路径规划模块调用乘客模块、车辆模块、车辆运行模块的参数，对站内乘客的路径进行规划；得出各个车厢在进出站时的内部乘客分布；并对站内可能出现的拥堵进行预估。本发明通过对车辆的行车参数、车站客流状态等进行完整的仿真，可快速地提供仿真模拟结果，为管理决策提供高精度的数据支撑，提高管理水平，并减少运营管理的费用。
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公开(公告)号：CN113538709A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111092207.2
申请日：2021-09-17
申请人： 成都汇辙科技有限公司 , 重庆远聪科技有限公司
IPC分类号： G07B3/00
摘要： 本申请公开了一种多功能单程票售票换票装置，包括外壳体，所述外壳体上设置有IC卡单程票入口和二维码单程票出口，所述外壳体内部安装有与所述IC卡单程票入口连通的IC卡单程票回收机构、用于读取IC卡单程票数据的IC卡读卡器、用于接收来自IC卡读卡器读取数据的主控器，以及将所述主控器发送的数据进行二维码打印的热敏打印机；所述主控器还电连接有通信单元，所述通信单元由WIFI模块和蓝牙模块组成，以及为主控器供电的蓄电池。采用本发明能够完全避免过渡期间增设传统实体单程票的售票和回收装置，能够免去实体单程票的相关系统、设备的投入和安装，节省大量的设备成本和维护的人工成本。
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公开(公告)号：CN118279109A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410431796.X
申请日：2024-04-11
申请人： 成都汇辙科技有限公司
发明人： 章扬
IPC分类号： G06Q50/26 , G06Q10/0635 , G06Q10/10
摘要： 一种全生产要素驱动的城市轨道交通安全管理方法，包括如下步骤：步骤1.根据历史数据，采集过往历史中发生安全行为的时间及结果分数，所述结果分数为安全行为发生后造成的结果评估分数；步骤2.设定过往历史中的时间单位，在时间单位内进行过往安全事件曲线拟合；步骤3.对拟合得到的公式1在时间单位内进行积分，得到时间单位内的安全状态参数函数；步骤4.通过安全状态参数函数，对安全事件进行预测。采用本发明所述全生产要素驱动的城市轨道交通安全管理方法，通过提升运营安全的管理效率和管理水平，使得险性事件的发生概率大幅下降，实现及时精准和高效的安全管理。
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公开(公告)号：CN114112161A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111590597.6
申请日：2021-12-23
申请人： 成都汇辙科技有限公司 , 重庆远聪科技有限公司
IPC分类号： G01L5/22
摘要： 本申请公开了轨道交通剪式门通道阻挡机构夹紧力测试装置及系统，用于测量剪式门的夹持力，包括与被测闸机的剪式门接触的自适应推拉传感器，所述自适应推拉传感器安装在可伸缩的传感器支架的顶端，以及用于采集所述自适应推拉传感器信号并控制剪式门开/闭的控制装置，所述控制装置包括外壳体和控制电路板，所述控制电路板包括处理器，以及与所述处理器电连接用于驱动被测量剪式门开/闭的继电器驱动模块，用于电连接所述自适应推拉传感器的输入接口和用于电连接上位机的输出接口。本申请采用自适应推拉传感器进行夹紧力测试，免除了复杂的安装调试过程，可以实现即连即测的效果，实现快速，准确的对剪式门夹紧力测量。
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公开(公告)号：CN112486821A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011364865.8
申请日：2020-11-27
申请人： 成都汇辙科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通综合调试方法及采用的调试信息系统，用于协调多方参与并采用统一信息平台进行全周期调试，具体步骤如下：根据项目制定调试方案，并搭建统一信息平台组织框架和用户信息；根据调试方案制定其中构成最小单元的调试计划，确定调试计划的地点和时间标签，将调试计划导入在组织框架内；将项目基础数据与表格模板导入信息平台的组织框架内使其形成完整的信息系统；利用信息化系统给对应执行用户分配调试计划，执行用户通过信息化系统上传执行数据进行执行监控直到完成系统调试。本发明提供的管理方法针对轨道交通设备调试过程进行统一规划，并利用整合的平台系统提高管理效率，从而将信息整合后形成全过程管控机制。
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公开(公告)号：CN117808184A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410229130.6
申请日：2024-02-29
申请人： 成都汇辙科技有限公司
发明人： 章扬
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/10 , G06F30/20 , G06Q50/40
摘要： 一种全生产要素驱动的城市轨道交通服务管理系统，包括运营路线模块，用于模拟运营路线；车辆模块，用于模拟运营车辆；车辆运行模块，用于模拟车辆运行时的状态；乘客模块，用于模拟乘客属性，包括不同类型的乘客比例；车站路径规划模块，所述车站路径规划模块包括运营路线模块中各个车站的站内导向图；所述车站路径规划模块调用乘客模块、车辆模块、车辆运行模块的参数，对站内乘客的路径进行规划；得出各个车厢在进出站时的内部乘客分布；并对站内可能出现的拥堵进行预估。本发明通过对车辆的行车参数、车站客流状态等进行完整的仿真，可快速地提供仿真模拟结果，为管理决策提供高精度的数据支撑，提高管理水平，并减少运营管理的费用。
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公开(公告)号：CN113538713B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111092463.1
申请日：2021-09-17
申请人： 成都汇辙科技有限公司 , 重庆远聪科技有限公司
IPC分类号： G07B15/02
摘要： 本申请公开了一种用于城市轨道交通的二维码单程票系统，包括通过工业以太网联网通信的ACC清分系统、多元化的支付平台、线路级LC、车站级SC、设置在车站内用于进行进站、出站验票的多个闸机和路由器，还包括用于出票的售票终端，所述售票终端由自助机和半自动设备组成，所述自助机包括相互通信连接的选票装置和出票装置。基于二维码方式的城市轨道交通单程票系统大幅度降低轨道交通单条线路售检票系统设备与单程票数百万元的采购成本，减少城轨自动售检票系统故障率40%以上，大幅降低系统运维成本与票务管理难度，同时可有效避免常态化疫情条件下的单程票接触防疫漏洞。
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