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公开(公告)号：CN118029267A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311763504.4
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
发明人： 曹火勇 , 石阳阳 , 吴海波 , 陈宏 , 李连方 , 范厚朝 , 张忠伦 , 母建林 , 冯陆伟 , 陈龙 , 兰勇 , 颜海 , 曾祥军 , 罗广 , 姜涛 , 姚成刚 , 李林 , 黄枭 , 龙仁正 , 陈海鹏 , 杨林
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于连续梁技术领域，特别涉及一种连续梁0#块移动式可循环落梁托架。其技术方案为：一种连续梁0#块移动式可循环落梁托架，包括预埋于桥墩墩身的牛腿，牛腿上连接有楔形落梁装置；还包括型钢钢架，型钢钢架的下端与楔形落梁装置连接，型钢钢架的上端与桥墩顶帽连接。本发明提供了一种拆装方便的连续梁0#块移动式可循环落梁托架。
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公开(公告)号：CN103276672B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310240647.7
申请日：2013-06-18
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种工程钢模板错台错缝调整装置及方法，其中装置包括调节丝杆和三块组焊成u型的矩形钢板，第二矩形钢板和第三矩形钢板平行设置，垂直焊接在第一矩形钢板的两端，调节丝杆垂直穿过第一矩形钢板；在第二矩形钢板上设置有定位销；在三块矩形钢板形成的u型口内还放置有垫块。装置结构简单、操作方便快捷、使用安全。本发明的积极效果是：有效地解决了钢模板每块间错缝和错台的关键技术问题，能提高混凝土的外观质量，保护混凝土整体结构，同时能加快钢模板的安装速度，减少了钢模板安装用工数量，降低了施工成本，提高了劳动生产率。
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公开(公告)号：CN218363078U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222853057.9
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/00 , B23K103/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于提高钢筋笼加强箍焊接的简易装置，包括基础支座，基础支座为包括至少三条辐射线的中心向外辐射状，基础支座上设有沿辐射线方向移动的滑移支座，滑移支座的数量与基础支座的辐射线数量相同，滑移支座上设有钢筋卡槽，基础支座与滑移支座之间设有实现临时固定的锁紧组件。本实用新型的优点：该加工装置可以实现滑移支座的径向移动，通过四个滑移支座的径向滑动，可以实现钢筋卡槽的径向移动，解决了工人劳动强度大的问题；通过滑移支座的径向移动，来实现钢筋卡槽的径向移动，通过四个滑移支座的径向移动，来控制钢筋笼直径大小，使钢筋笼加强箍的圆度达到设计标准，解决了圆形加强箍的圆度不达标准的问题。
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公开(公告)号：CN108301847B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201810264059.X
申请日：2018-03-28
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道二次衬砌台车液压端头模及其施工方法，台车液压端头模包括台车边模端头模总成和台车顶模端头模总成；所述台车边模端头模总成通过台车边模端头模固定装置固定在台车边模总成外圈；所述台车顶模端头模总成通过台车顶模端头模固定装置固定在台车顶模总成外圈；所述台车边模端头模总成和台车顶模端头模总成分别通过台车边模端头模液压伸缩装置和台车顶模端头模液压伸缩装置与液压控制系统连接。与现有技术相比，本发明的积极效果是：更新了隧道二衬台车施工的关键技术问题，能够方便、快捷地达到安装、拆卸台车端头模，同时加快了隧道二衬施工的工程进度，降低了施工成本，提高了劳动生产率。
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公开(公告)号：CN108301847A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810264059.X
申请日：2018-03-28
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道二次衬砌台车液压端头模及其施工方法，台车液压端头模包括台车边模端头模总成和台车顶模端头模总成；所述台车边模端头模总成通过台车边模端头模固定装置固定在台车边模总成外圈；所述台车顶模端头模总成通过台车顶模端头模固定装置固定在台车顶模总成外圈；所述台车边模端头模总成和台车顶模端头模总成分别通过台车边模端头模液压伸缩装置和台车顶模端头模液压伸缩装置与液压控制系统连接。与现有技术相比，本发明的积极效果是：更新了隧道二衬台车施工的关键技术问题，能够方便、快捷地达到安装、拆卸台车端头模，同时加快了隧道二衬施工的工程进度，降低了施工成本，提高了劳动生产率。
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公开(公告)号：CN103276672A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310240647.7
申请日：2013-06-18
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种工程钢模板错台错缝调整装置及方法，其中装置包括调节丝杆和三块组焊成u型的矩形钢板，第二矩形钢板和第三矩形钢板平行设置，垂直焊接在第一矩形钢板的两端，调节丝杆垂直穿过第一矩形钢板；在第二矩形钢板上设置有定位销；在三块矩形钢板形成的u型口内还放置有垫块。装置结构简单、操作方便快捷、使用安全。本发明的积极效果是：有效地解决了钢模板每块间错缝和错台的关键技术问题，能提高混凝土的外观质量，保护混凝土整体结构，同时能加快钢模板的安装速度，减少了钢模板安装用工数量，降低了施工成本，提高了劳动生产率。
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公开(公告)号：CN105421255B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610005760.0
申请日：2016-01-07
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种拆卸贝雷梁支架的简易装置及方法，装置包括上支座、固定支座和左右两块侧向调节支座，其中：左右两块调节支座通过调节螺杆连接成整体，在调节螺杆两侧设置有调节螺栓；所述上支座和固定支座加工成T台形状，对称设置在两块侧向调节支座之间，上支座的T台上大下小，固定支座的T台上小下大；上支座和固定支座T台的侧面与两块侧向调节支座之间的配合间隙为零。该装置结构简单、操作方便快捷、使用安全。本发明的积极效果是：有效地解决了现浇连续梁贝雷梁支架拆卸的关键技术问题，比以往通过液压千斤顶、安装沙箱更安全、更快捷、更可靠，同时能加快贝雷梁支架的安拆速度，降低了施工成本，提高了劳动生产率。
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公开(公告)号：CN105421255A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201610005760.0
申请日：2016-01-07
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种拆卸贝雷梁支架的简易装置及方法，装置包括上支座、固定支座和左右两块侧向调节支座，其中：左右两块调节支座通过调节螺杆连接成整体，在调节螺杆两侧设置有调节螺栓；所述上支座和固定支座加工成T台形状，对称设置在两块侧向调节支座之间，上支座的T台上大下小，固定支座的T台上小下大；上支座和固定支座T台的侧面与两块侧向调节支座之间的配合间隙为零。该装置结构简单、操作方便快捷、使用安全。本发明的积极效果是：有效地解决了现浇连续梁贝雷梁支架拆卸的关键技术问题，比以往通过液压千斤顶、安装沙箱更安全、更快捷、更可靠，同时能加快贝雷梁支架的安拆速度，降低了施工成本，提高了劳动生产率。
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公开(公告)号：CN215145866U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120512498.5
申请日：2021-03-10
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于激光切割机的交替上料机构，涉及激光切割机辅助构件技术领域，本实用新型主要搭建了多个能够滑动的切割平台，并让切割平台能够在第一横向位置和第二横向位置之间往复切割，进而使得物料能够同步进行上料、加工、卸料工序，相较于传统方式当中，物料的上料、加工、卸料工序相互独立的技术方案，本实用新型有效提升了物料的加工效率，尤其适用于工程量大的项目实施应用。
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公开(公告)号：CN216198151U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122571434.5
申请日：2021-10-25
申请人： 中铁八局集团第三工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种隧道衬砌机械化施工分层浇筑装置，包括台车，台车的顶部设有活动的存料仓，台车的侧部设有至少两组的出料管组件，存料仓的出料口通过出料接口与出料管组件的进料端连接配合，出料管组件的出料端分别伸至不同的浇筑窗口。本实用新型的有益效果：存料仓活动安装在台车上，能够根据不同位置的浇筑需要，灵活连通不同出料管组件，操作简单方便，提高了现场施工效率；浇筑窗口为层状布置，同层的两个出料管组件的出口朝向相背，使得混凝土浇筑具有针对性，保证浇筑质量和浇筑效率；整体分层浇筑装置布置在台车上，跟随台车同步运动，优化施工方式，提高了施工效率。
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