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公开(公告)号:CN116051621A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211360506.4
申请日:2022-11-02
申请人: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种基于车载激光扫描技术的新建线路补砟量检测方法,具体为:利用车载激光扫描系统获取新建线路点云数据;处理新建线路点云数据,对线路里程进行精确修正;对设计道砟断面修正来适应不同工况;建立一定厚度的缓冲区,将该缓冲区内的点云投影到断面坐标系上,再按一定的宽度对实际点云断面进行简化,对实测点云道床断面进行提取;基于每一个区间内断面的超出面积和不足面积,按照断面法求该段路线的补砟量。本发明可提高数据采集的效率,提高补砟量计算的准确性并指导施工;可大幅降低铺砟次数,降低成本,提高效率。
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公开(公告)号:CN107630703A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201710994291.4
申请日:2017-10-23
申请人: 中铁八局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明公开了带叶片可伸缩管幕顶进钻头,包括将整个带叶片可伸缩管幕顶进钻头与螺旋钻杆连接的连接件;包括位于整个带叶片可伸缩管幕顶进钻头最前端的主钻头;包括长度可调节的伸缩式装置;包括安装在伸缩式装置侧壁上的多个折叠式叶片,伸缩式装置长度变化时,每个叶片对应的发生形态变化;连接件的一端与伸缩式装置的一端固定连接,主钻头的一端与伸缩式装置的另一端固定连接。本发明中,两个铰接方杆折叠后形成的叶片增大了钻头的直径,与普通钻头相比增大了对钢管前端土体结构的破坏范围,扩大了孔道直径,出土量更易控制,不易发生卡钻,有效地控制了可能存在的施工质量隐患,更易调整管幕钢管顶进导向姿态,保证管幕施工质量。
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公开(公告)号:CN207332890U
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201721366763.3
申请日:2017-10-23
申请人: 中铁八局集团第二工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了带叶片可伸缩管幕顶进钻头,包括将整个带叶片可伸缩管幕顶进钻头与螺旋钻杆连接的连接件;包括位于整个带叶片可伸缩管幕顶进钻头最前端的主钻头;包括长度可调节的伸缩式装置;包括安装在伸缩式装置侧壁上的多个折叠式叶片,伸缩式装置长度变化时,每个叶片对应的发生形态变化;连接件的一端与伸缩式装置的一端固定连接,主钻头的一端与伸缩式装置的另一端固定连接。本实用新型中,两个铰接方杆折叠后形成的叶片增大了钻头的直径,与普通钻头相比增大了对钢管前端土体结构的破坏范围,扩大了孔道直径,出土量更易控制,不易发生卡钻,有效地控制了可能存在的施工质量隐患,更易调整管幕钢管顶进导向姿态,保证管幕施工质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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