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公开(公告)号：CN110306432A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910289781.3
申请日：2019-04-11
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种相邻桥梁施工时的可移动侧向模板支撑体系及施工方法。体系包括外模桁架、螺旋千斤顶、车轮、轨道、底模、外侧模板、槽型支撑架和支撑横梁；本发明提供的相邻桥梁施工时的可移动侧向模板支撑体系及施工方法具有如下优点：(1)整个体系有理论保证，施工过程安全。(2)成型的装置，便于安拆、运输，加快了施工进度。(3)避免设置大面积的满堂脚手架，并可以循环使用，减少了材料的浪费。
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公开(公告)号：CN105923558A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610506722.3
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 一种高压电网下声屏障板吊装机。其包括固定支架、提升设备和两个卡子；其中固定支架为由横梁和两根立杆组成的门字形框架结构；两根立杆的下端固定在声屏障装置上基础的外侧面上，并且下端部紧贴在声屏障装置的两根立柱上；提升设备的上端固定在固定支架上横梁的中部，下端设有起吊绳索及两个挂钩；每个挂钩上安装一个卡子。本发明提供的高压电网下声屏障板吊装机具有结构设计合理、简单、操作使用方便、成本低等优点，能够安全高效地完成声屏障板的安装施工，因此能够降低施工成本。
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公开(公告)号：CN106120566A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610680402.X
申请日：2016-08-16
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种在极限角度临近既有框架桥情况下顶进新框架桥施工方法，其包括在既有框架桥上靠近待设置的新框架桥的侧面外部的土基中以垂直的方式间隔设置一排圆木；在既有铁路线路一侧土基中挖掘一个基坑，然后在基坑中预制前悬臂板加长的新框架桥；采用线路加固体系对既有铁路线路进行加固，并将工字钢横梁上突出在既有铁路线路外部且靠近新框架桥一端的长度加长；采用顶进法将新框架桥向既有铁路线路下方的预设位置处顶进等步骤。本发明施工方法能够满足施工各阶段的施工条件，保证施工连续进行，减少了施工过程中可能发生的各种不利条件，可在保证既有建筑物安全的同时减小成本，因此社会效益和经济效益突出。
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公开(公告)号：CN105951544A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610516984.8
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号： E01B37/00
CPC分类号： E01B37/00
摘要： 一种线路加固横梁用活动支撑组件。其包括活动支档、角钢、支撑方木、多根螺栓和木楔子；活动支档的横向截面呈倒置的凹字形，并且两个下端分别向内水平延伸而形成一个边沿，由此形成能够将采用工字钢的横梁上翼缘板卡在其中的凹槽；多根螺栓的下端贯穿活动支档的顶部而延伸到凹槽内；角钢上水平设置的侧边外端卡在活动支档的内侧端上凹槽顶面与横梁上翼缘板之间的缝隙中；木楔子的尖端则卡在活动支档的外侧端上凹槽顶面与横梁上翼缘板之间的缝隙中；支撑方木的两端分别抵在角钢上垂直设置的另一侧面和钢轨的上翼缘板一侧。本发明优点：结构简单，成本低廉，操作便利，使用木楔子即可调整位置。在穿横梁的环节增加了一次技术尺寸把控的措施。
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公开(公告)号：CN105951544B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201610516984.8
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号： E01B37/00
摘要： 一种线路加固横梁用活动支撑组件。其包括活动支档、角钢、支撑方木、多根螺栓和木楔子；活动支档的横向截面呈倒置的凹字形，并且两个下端分别向内水平延伸而形成一个边沿，由此形成能够将采用工字钢的横梁上翼缘板卡在其中的凹槽；多根螺栓的下端贯穿活动支档的顶部而延伸到凹槽内；角钢上水平设置的侧边外端卡在活动支档的内侧端上凹槽顶面与横梁上翼缘板之间的缝隙中；木楔子的尖端则卡在活动支档的外侧端上凹槽顶面与横梁上翼缘板之间的缝隙中；支撑方木的两端分别抵在角钢上垂直设置的另一侧面和钢轨的上翼缘板一侧。本发明优点：结构简单，成本低廉，操作便利，使用木楔子即可调整位置。在穿横梁的环节增加了一次技术尺寸把控的措施。
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公开(公告)号：CN106120566B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610680402.X
申请日：2016-08-16
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种在极限角度临近既有框架桥情况下顶进新框架桥施工方法，其包括在既有框架桥上靠近待设置的新框架桥的侧面外部的土基中以垂直的方式间隔设置一排圆木；在既有铁路线路一侧土基中挖掘一个基坑，然后在基坑中预制前悬臂板加长的新框架桥；采用线路加固体系对既有铁路线路进行加固，并将工字钢横梁上突出在既有铁路线路外部且靠近新框架桥一端的长度加长；采用顶进法将新框架桥向既有铁路线路下方的预设位置处顶进等步骤。本发明施工方法能够满足施工各阶段的施工条件，保证施工连续进行，减少了施工过程中可能发生的各种不利条件，可在保证既有建筑物安全的同时减小成本，因此社会效益和经济效益突出。
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公开(公告)号：CN210066383U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920512940.7
申请日：2019-04-11
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 一种底座板伸缩缝用插板。其包括悬挂钢片、异型螺栓、螺母、方管和钢板；钢板为横条状，垂直设置，上端连接在方管底面中部；悬挂钢片为长条状，上部形成有长孔，两块悬挂钢片平行设置且下端分别固定在方管两端，下部外侧面紧贴在底座板外侧模板内表面上位于底座板伸缩缝上方的部位，上部突出在底座板外侧模板上端外部；异型螺栓为由垂直杆和水平杆构成的L形结构，其中垂直杆紧贴在底座板外侧模板的上部外表面上，水平杆外端贯穿悬挂钢片上长孔后利用螺母固定。本实用新型优点：方便安装与拆除，保证了施工进度。避免了二次处理伸缩缝，节省了大量的人工，保证了工程的质量。钢板按照实际伸缩缝尺寸定制，针对性强，保证了结构几何尺寸和完整性。
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公开(公告)号：CN205934738U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620894678.3
申请日：2016-08-16
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种相邻于既有框架桥顶进新建框架桥的施工装置。其由多个沿上下方向设置在既有框架桥和新建框架桥间的组合构件构成；每个组合构件包括支撑板、斜撑板、钢管和挡板。本实用新型优点：能够在顶进期间使新建框架桥与既有框架桥间保持间距，既可以保证既有框架桥的安全，对各种车辆的正常运行不造成任何的影响，而且还可防止新建框架桥出现顶偏的问题。所用材料较少，结构简单，无需机械配合，适用范围广。顶进精度控制较好，能够确保顶进位置准确。施工成本低，可减少拆迁量，节省土地资源。
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公开(公告)号：CN205780567U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620680216.1
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 一种能够减震的道岔换铺机液压油缸用支脚。其包括底座板、四块加劲肋、两块脚撑板、固定杆和两个橡胶垫圈；底座板为矩形结构，水平设置；脚撑板垂直设置，上部形成有一个通孔，两块脚撑板的下端固定在底座板1的表面，并且两块脚撑板平行且对称设置；每块脚撑板的外侧面两端部位分别与一块加劲肋的侧面连接，并且加劲肋的下端连接在底座板的表面；两个橡胶垫圈分别粘贴在两块脚撑板上的两个通孔内表面上；固定杆贯穿设置在两个橡胶垫圈的中心孔内。本实用新型优点：稳定性强，可避免原工艺中脱焊的问题。安装方便，可将垫圈直接粘贴于脚撑板上的通孔内，因此在固定杆插拔阶段以及与整套设备一起运行阶段均能起到减震的效果。
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公开(公告)号：CN205740123U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620680039.7
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 一种高压电网下声屏障板吊装机。其包括固定支架、提升设备和两个卡子；其中固定支架为由横梁和两根立杆组成的门字形框架结构；两根立杆的下端固定在声屏障装置上基础的外侧面上，并且下端部紧贴在声屏障装置的两根立柱上；提升设备的上端固定在固定支架上横梁的中部，下端设有起吊绳索及两个挂钩；每个挂钩上安装一个卡子。本实用新型提供的高压电网下声屏障板吊装机具有结构设计合理、简单、操作使用方便、成本低等优点，能够安全高效地完成声屏障板的安装施工，因此能够降低施工成本。
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