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公开(公告)号:CN101195986B
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:CN200710185693.6
申请日:2007-12-27
申请人: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要: 本发明属于桥梁工程施工的技术领域,具体涉及一种客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系,解决了现有临时支座固结方法不能适应垂直荷载大、不平衡力矩大,合拢时对临时支座固结特殊要求的问题。客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系,自上而下包括上楔块、中楔块、下楔块,中楔块纵截面为等腰梯形,中楔块内中心横截面上对称横向穿设一对螺栓,中楔块大头端的螺栓一端安装螺母,另一端与圆钢焊接,圆钢上下端分别插入上、下楔块上设置的套筒内。本发明具有如下有益效果:安全可靠、制作方便、承载能力强、操作便捷,可以实现多种体系转换,通用的工具式钢楔块可以便于重复使用,可以降低劳动强度、改善工作环境,降低工程成本。
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公开(公告)号:CN101195986A
公开(公告)日:2008-06-11
申请号:CN200710185693.6
申请日:2007-12-27
申请人: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
摘要: 本发明属于桥梁工程施工的技术领域,具体涉及一种客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系,解决了现有临时支座固结方法不能适应垂直荷载大、不平衡力矩大,合拢时对临时支座固结特殊要求的问题。客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系,自上而下包括上楔块、中楔块、下楔块,中楔块纵截面为等腰梯形,中楔块内中心横截面上对称横向穿设一对螺栓,中楔块大头端的螺栓一端安装螺母,另一端与圆钢焊接,圆钢上下端分别插入上、下楔块上设置的套筒内。本发明具有如下有益效果:安全可靠、制作方便、承载能力强、操作便捷,可以实现多种体系转换,通用的工具式钢楔块可以便于重复使用,可以降低劳动强度、改善工作环境,降低工程成本。
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公开(公告)号:CN201151872Y
公开(公告)日:2008-11-19
申请号:CN200720138442.8
申请日:2007-12-27
申请人: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要: 本实用新型属于桥梁工程施工的技术领域,具体涉及一种客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系,解决了现有临时支座固结方法不能适应垂直荷载大、不平衡力矩大,合拢时对临时支座固结特殊要求的问题。客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系,自上而下包括上楔块、中楔块、下楔块,中楔块纵截面为等腰梯形,中楔块内中心横截面上对称横向穿设一对螺栓,中楔块大头端的螺栓一端安装螺母,另一端与圆钢焊接,圆钢上下端分别插入上、下楔块上设置的套筒内。本实用新型具有如下有益效果:安全可靠、制作方便、承载能力强、操作便捷,可以实现多种体系转换,通用的工具式钢楔块可以便于重复使用,可以降低劳动强度、改善工作环境,降低工程成本。
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