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公开(公告)号：CN116677390A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310659504.3
申请日：2023-06-06
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要： 本发明公开了一种隧道线型控制快速纠偏方法及系统，涉及隧道施工技术领域，包括：获取BIM模型断面数据以及三维点云隧道断面数据；基于所述BIM模型断面数据以及所述三维点云隧道断面数据，确定隧道线型误差；基于所述隧道线型误差，生成纠偏过渡信息；将所述纠偏过渡信息导入放样设备中，得到点位放样结果。本发明能够在隧道开挖过程中发现线型出现偏差时，通过采用该方法，能够快速准确分析出线型偏差误差，运算出合理的线型纠偏措施，从而保证隧道开挖过程中线型控制的准确型，极大提升隧道开挖线型控制的管理水平，从而避免隧道出现的超欠挖现象，极大的提升了项目管理水平，具有广泛的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN116384118A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310366137.8
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06T17/05 , G06F16/29 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的施工导改方案快速设计方法及系统，应用于市政施工技术技术领域。方法包括以下步骤：将BIM信息模型和GIS数据行整合，得到整合后的模型；将施工方案按工序拆分阶段并导入整合后的模型中；赋予整合后的模型导改参数；模拟导改方案并分析工序对既有交通的影响；导出导改方案。本发明在满足相关标准，设计要求的前提下，根据施工方施工工序结合BIM和GIS技术快速设计导改方案，相比较传统导改方案，具有可视化，快速化，准确化，大大提升了导改方案的质量，对于后续报批更加直观明了，更能分析出施工工序对于既有交通的影响，保证将对交通影响降到最低，具有广泛的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN117313203A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311258938.9
申请日：2023-09-27
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要： 本发明公开了一种复杂环境下市政桥梁改造顶升模拟方法及系统，涉及桥梁改造施工技术领域，包括：利用无人机和三维扫描仪采集场地环境数据并建立场地环境模型；基于场地环境模型，利用BIM技术按施工进度建立三维顶升实施模型；基于三维顶升实施模型，还原并模拟施工方案，得到第一模拟结果；根据施工组织模拟施工设备在施工过程中对场地的干扰因素，得到第二模拟结果；将第一模拟结果与第二模拟结果进行对比分析，细化安全风险源，优化施工方案。本发明可以提前对顶升方案进行模拟，验证实施方案的可实施性，对施工机械作业和顶升过程存在的风险一一排除，推动了桥梁改造施工顶升作业精细化信息化的应用，降低了安全风险，减少了施工成本。
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公开(公告)号：CN116357128A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310495749.7
申请日：2023-05-05
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要： 本发明涉及建筑技术领域，尤其涉及一种盘扣支架顶托卸落装置及其方法。包括支架顶托和螺母耳环，螺母耳环顶端的内侧螺纹连接有支架顶托，螺母耳环的外侧安装有增加效率的卸落机构；卸落机构包括耳板、连接杆和把杆，把杆的一端固定有连接杆，连接杆远离把杆一端的两侧均固定有耳板；把杆远离连接杆一端内部的顶端开设有安全孔。本发明提供的一种盘扣支架顶托卸落装置及其方法，通过卸落机构将螺母耳环的受力由敲击的动荷载转变成了对螺母耳环施加的连续静荷载，同时由原先的单个螺母耳环卸落变成两个螺母耳环同时进行受力卸落，减少了螺母耳环的损坏数量。
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公开(公告)号：CN116949952A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310367274.3
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明涉及城市高架桥梁拆除技术领域，尤其涉及一种城市桥梁拆除方法。步骤如下：S1、施工之前，先按照既定的拆除长度，在梁体顶面划定各个拆分单位；S2、按照既定位置，在翼缘板悬吊装置主架上钻设孔洞；S3、植入翼缘板吊装环、水平拉线环，同时在后锚筋孔中植入后锚筋。本发明提供的一种城市桥梁拆除方法，完全取消了桥梁翼缘板部分的支撑体系搭设、拆除及支撑体系基础等措施工程数量，减少费用支出，加快了拆除作业的进度，缩短了施工周期，节约了管理费；缩减了高空作业人员数量和高空作业时长，充分利用了梁底中央分隔带的土地，仅在吊装作业时占用既有车道，大大缩减了占道范围和占道施工时间，避免了城市道路交通堵塞。
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公开(公告)号：CN113609567B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110951253.7
申请日：2021-08-18
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
摘要： 本申请提供了一种基于BIM的两区三厂建筑空间规划方法及装置,涉及两区三厂施工技术领域，该方法包括以下步骤：根据工程量清单利用BIM模拟得到两区三厂每个功能区各施工阶段的资源需求量；根据资源需求量为BIM中的两区三厂的各功能区匹配相应生产资料信息；根据资源需求量、生产资料信息以及生产高峰时人员配备情况和用电量情况利用BIM得到两区三厂各个功能区各施工阶段的使用面积；根据两区三厂各个功能区所有施工阶段的使用面积计算得到各个功能区的最优使用面积，并根据各个功能区的最优使用面积得到两区三厂的总使用面积；根据总使用面积和两区三厂各个功能区的最优使用面积利用BIM模拟生成建筑空间规划图。本申请能够提高两区三厂的空间利用率。
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公开(公告)号：CN116738527A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310356287.0
申请日：2023-04-06
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种连续梁钢筋碰撞自动优化的方法和系统，应用于桥梁施工技术领域。包括以下步骤：S1、获取数据并利用软件建立连续梁轮廓模型、钢筋模型、预应力及预埋构件；S2、赋予软件相关的规范和验标，选择加工设备信息，并赋予软件碰撞分析范围；S3、将钢筋模型与波纹管及预埋构件进行碰撞，根据赋予的碰撞分析范围，软件自动优化钢筋模型；S4、导出优化前后钢筋模型调整的工程量对比报告和钢筋模型变化加工大样的对比报告，用于成本及加工分析；S5、将S4中获得的两个对比报告直接导入数控设备进行钢筋自动化加工。本发明的优化具有效率性高，准确性强，可实施性高，经济效益显著，具有非常高的推广价值。
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公开(公告)号：CN118940921A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410893785.3
申请日：2024-07-04
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/08
摘要： 一种道路工程土方资源调配方法、装置及电子设备，涉及工程规划领域。在该方法中，获取施工管理人员录入的施工进度信息，施工进度信息包括施工点、施工点对应的施工进度以及施工点对应的工点位置；根据工点位置在预设BIM系统中获取施工点所需的资源类型；根据施工进度和资源类型，计算施工点的资源需求；根据工点位置和资源需求，确定各个施工点对应的运输路线。实施本申请提供的技术方案，根据施工点的位置和资源需求，从而确定最优运输路线，提高了运输效率。
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公开(公告)号：CN115292785B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210940406.2
申请日：2022-08-06
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T3/4038 , G06T17/00 , G06T19/20
摘要： 本申请涉及一种临近既有线钢结构预拼装方法、装置、设备和存储介质，属于钢结构预拼装的技术领域，方法包括：基于三维扫描技术获取临近既有线的安装场景信息；获取工程图纸信息，所述工程图纸信息包括多个构件信息以及各个构件的安装信息，所述安装信息包括构件的预设安装位置以及预设安装路径；基于BIM建立所述安装场景信息对应的安装环境点云模型；基于所述构件信息建立构件模型；在所述安装环境点云模型中，按照所述预设安装路径，将各个所述构件模型模拟安装至预设安装位置；根据模拟安装情况反馈安装环境对钢结构安装的影响信息。本申请提高预拼装效果。
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公开(公告)号：CN117195370A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311222768.9
申请日：2023-09-21
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
摘要： 本发明公开了用于设计长大干线或复杂环境下土方工程的系统及方法，属于道路施工技术领域。该系统包括：采集模块采集施工区域的地形点云数据，并对所述地形点云数据进行优化，并基于优化后的地形点云数据生成地形模型；规则设定模块根据优化后的地形点云数据以及建筑边坡工程设计规范，赋予边坡建模规则；绘制模块在所述地形模型进行平面线路以及纵断面的绘制；模型生成模块基于绘制后的地形模型以及所述边坡建模规则自动生成边坡模型；输出模块根据边坡模型，按里程自动生成土方开挖断面图，并对土方开挖断面图进行复核，输出复核后的土方开挖断面图。本发明能够提高土方工程设计的准确性，加快施工阶段土方复核的效率，具有显著的经济社会效益。
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