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公开(公告)号:CN107476336A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201710719024.6
申请日:2017-08-21
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号: E02D29/045
CPC分类号: E02D29/04
摘要: 一种施工钢管柱定位安装方法属于地铁车站盖挖法施工钢管柱施工技术领域。钢管柱定位是否准确决定了盖挖施工是否可以顺利进行。本发明首先浇筑混凝土至定位锥及垫板(1)以下;准确定位定位锥高程及中心,使用钢筋支架固定定位锥及垫板(1);浇筑混凝土固定定位锥及垫板(1);安装定位器,定位孔(2)套入定位锥及垫板(1);使用通丝螺栓(3)支撑定位器;定位器法兰上下各安装调平螺母(4)用来调节定位器水平;浇筑定位器至法兰下方,固定定位器;安装钢管柱(6)并浇筑;本发明减少了传统钢管柱施工的施工步骤,且定位更准确,精度更高,速度更快。
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公开(公告)号:CN107503772A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710719789.X
申请日:2017-08-21
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号: E21D11/14
CPC分类号: E21D11/14
摘要: 一种隧道初支承载力试验方法属于隧道施工领域。挤压台车包括:小车上焊接多根竖向H型钢(6),竖向H型钢上横放横向H型钢(5),4条千斤顶(4)放置于横向H型钢(5)上,千斤顶(4)顶面顶住钢顶托(3),钢顶托与初支面间垫有橡胶垫(2)。利用龙门吊将挤压台车各部件吊至井下;将挤压台车各部件运至导洞试验段;在导洞仰拱铺设枕木及钢轨,将挤压台车各部件拼装成型;对拱顶进行挤压试验,挤压力通过钢顶托加千斤顶来实现;挤压台车拆卸、运输。本发明旨在模拟二衬拼装机撑靴的受力情况,掌握使用二衬拼装机进行隧道二衬拼装时,初支结构受到的挤压力是否满足施工需要,同时了解初支的受力变形情况,以便后续二衬拼装机的施工。
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公开(公告)号:CN107476341A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201710719022.7
申请日:2017-08-21
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号: E02D29/05
CPC分类号: E02D29/05
摘要: 采用装配整体式结构地铁车站预制板拼装方法,属于建筑施工领域。明挖装配整体式结构地铁车站采用桩撑支护体系,基坑开挖支护完成后,由上到下设置三道水平钢支撑,结构底板现浇施工,车站中板及顶板均采用叠合板,在预制中板构件和预制顶板构件顶部现浇一层叠合混凝土形成整体;地下二层左右两侧边跨部分中板下方设轨顶风道,轨顶风道与边跨预制中板构件整体预制,在地下二层预制侧墙构件、预制中纵梁施工完成后,即进行预制中板构件的拼装。然后进行预制顶板构件的施工。该发明降低对劳动力的需求及现场建筑周转料的使用,能够极大减少施工现场的湿作业工作,减轻扬尘、噪音及对周边交通环境的负担,提高机械化程度及施工质量。
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公开(公告)号:CN207277866U
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201721047701.6
申请日:2017-08-21
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号: E04G21/18
摘要: 本实用新型涉及一种预制侧墙就位后临时固定装置,包括固定底座、横梁和可调丝杠、销子,所述横梁与底座采用销子固定,所述丝杠一端U型环与横梁用销子固定,丝杠另一端U型环用销子与预制侧墙预埋吊环连接。本实用新型地铁装配式车站预制侧墙临时固定设备可做到循环使用;均采用销子固定,拆卸组合方便;丝杠在横梁上位置可调,并且丝杠长度可调节。该设备的运用加快了施工速度,并且操作过程简单灵活、安全性较高,结合有限空间做到预制侧墙临时固定。
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公开(公告)号:CN112813865A
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202011619025.1
申请日:2020-12-30
申请人: 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号: E01F8/00
摘要: 本申请涉及一种大跨度薄壁混凝土声屏障施工方法,包括以下步骤:步骤1:基础施工;步骤2:竖墙施工:将声屏障的拱架分段浇筑,先浇筑两侧的竖墙;步骤3:主、次梁施工:安装主、次梁钢筋,立模,浇筑形成主、次梁,并使主梁和竖墙连接固定;在主梁下弦位置连接预应力拉索,并进行张拉;步骤4:预制板安装,在主、次梁外侧安装预制板形成封闭结构;步骤5:防水保温层施工:在预制板的外表面依次施工找平层、防水层、保温层、耐碱网格布以及抗裂砂浆层。本申请具有隔声效果好、满足大跨度、超长、超高声屏障结构施工以及减小基础的面积,降低施工成本的优点。
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公开(公告)号:CN112726428A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202011580623.2
申请日:2020-12-28
申请人: 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本申请涉及一种转体梁合拢段结构及其施工方法,其包括设置在既有路面一侧的第一转体梁、设置在既有路面另一侧的第二转体梁,在所述第一转体梁与所述第二转体梁对接的一端设置有第一合拢段,在所述第二转体梁和所述第一转体梁对接的一端设置有第二合拢段,所述第一转体梁和所述第二转体梁对接时,第一合拢段和第二合拢段相互卡接,所述第一转体梁底面固设有底面钢板,所述第一转体梁一侧固设有左侧钢板,所述第二转体梁一侧固设有右侧钢板,所述左侧钢板、右侧钢板以及底面钢板将所述第一合拢段和所述第二合拢段包裹,所述第一合拢段和所述第二合拢段之间浇筑后浇合拢段。本申请具有不需要占用既有路面搭设模板支撑体系进行浇筑后浇合拢段的效果。
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