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公开(公告)号：CN107476351B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201710720360.2
申请日：2017-08-21
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
摘要： 拼装车站预制侧墙拼装施工缝的防水方法属于装配式工程施工技术领域。其包括侧墙与底板的水平纵向施工缝、侧墙与顶板的水平纵向施工缝、侧墙间后浇带纵向施工缝。主要采用在预制构件预留凹槽处粘贴遇水膨胀橡胶密封垫，并结合注浆、涂刷防水材料或预埋全断面注浆管等措施。本发明的施工方法具体为；在预制侧墙上留置两道凹槽，粘贴遇水膨胀止水橡胶密封垫，预制侧墙与底板水平纵向施工缝隙通过侧墙注浆填满；侧墙间后浇带纵向施工缝预埋全断面注浆管；侧墙与顶板水平纵向施工缝涂抹水泥基渗透结晶。该方法解决了预制侧墙与不同部位现浇部分施工缝防水问题。
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公开(公告)号：CN107476351A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710720360.2
申请日：2017-08-21
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
摘要： 拼装车站预制侧墙拼装施工缝的防水方法属于装配式工程施工技术领域。其包括侧墙与底板的水平纵向施工缝、侧墙与顶板的水平纵向施工缝、侧墙间后浇带纵向施工缝。主要采用在预制构件预留凹槽处粘贴遇水膨胀橡胶密封垫，并结合注浆、涂刷防水材料或预埋全断面注浆管等措施。本发明的施工方法具体为；在预制侧墙上留置两道凹槽，粘贴遇水膨胀止水橡胶密封垫，预制侧墙与底板水平纵向施工缝隙通过侧墙注浆填满；侧墙间后浇带纵向施工缝预埋全断面注浆管；侧墙与顶板水平纵向施工缝涂抹水泥基渗透结晶。该方法解决了预制侧墙与不同部位现浇部分施工缝防水问题。
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公开(公告)号：CN107476337A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710719147.X
申请日：2017-08-21
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/04
摘要： 一种明挖地铁装配式车站预制侧墙拼装施工方法，该发明能极大程度地降低传统地铁车站现浇侧墙建设对劳动力的需求及现场建筑周转料的使用，极大减少了施工现场的湿作业工作，减轻施工现场的扬尘、噪音等污染，降低对施工现场周边环境影响。施工现场采用预制侧墙拼装台车，保证侧墙精准对位拼装，提高施工机械化程度，降低工程对劳动力的需求。预制构件的大量使用显著提高相关工程的整体施工质量及施工效率，为产业化施工推广奠定基础。
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公开(公告)号：CN107476336A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710719024.6
申请日：2017-08-21
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/04
摘要： 一种施工钢管柱定位安装方法属于地铁车站盖挖法施工钢管柱施工技术领域。钢管柱定位是否准确决定了盖挖施工是否可以顺利进行。本发明首先浇筑混凝土至定位锥及垫板(1)以下；准确定位定位锥高程及中心，使用钢筋支架固定定位锥及垫板(1)；浇筑混凝土固定定位锥及垫板(1)；安装定位器，定位孔(2)套入定位锥及垫板(1)；使用通丝螺栓(3)支撑定位器；定位器法兰上下各安装调平螺母(4)用来调节定位器水平；浇筑定位器至法兰下方，固定定位器；安装钢管柱(6)并浇筑；本发明减少了传统钢管柱施工的施工步骤，且定位更准确，精度更高，速度更快。
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公开(公告)号：CN107559024A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710719949.0
申请日：2017-08-21
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 一种地铁暗挖区间正线装配式二衬预制管片洞内运输方法属于轨道交通工程施工技术领域。首先由地面吊装设备将预制管片吊运至竖井的底部，管片长度方向与横通道平行；由转运平台将预制管片运输至横通道内吊机下；由转运平台将预制管片水平方向旋转90°；吊机将预制管片吊起，转运平台回到竖井底；吊机将预制管片吊装至管片运输车。本发明提供一种操作过程及所用设备简单、施工成本低且速度快的预制管片洞内运输方法。
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公开(公告)号：CN106284645A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610842370.9
申请日：2016-09-22
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
CPC分类号： E04B1/043 , E04B1/4157
摘要： 一种地铁车站预制侧墙与底部基础灌浆连接施工方法。其包括现场制作底部基础；利用止水胶带分仓；搭设支撑体系；利用起吊设备吊装预制侧墙；利用混凝土膏对底部基础上接缝面和预制侧墙上接缝面的外侧边缘进行封堵而形成封缝；利用灌浆设备灌浆等步骤。本发明方法灌浆时采用高强灌浆料，因此可提高封缝的强度，保证底部基础和预制侧墙连接节点处的强度、稳定性，且便于施工、安全性高、工期短、成本低，特别适用于环境较差、气温较低、对施工质量要求较高的装配整体式地铁车站施工。
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公开(公告)号：CN106284645B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610842370.9
申请日：2016-09-22
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
摘要： 一种地铁车站预制侧墙与底部基础灌浆连接施工方法。其包括现场制作底部基础；利用止水胶带分仓；搭设支撑体系；利用起吊设备吊装预制侧墙；利用混凝土膏对底部基础上接缝面和预制侧墙上接缝面的外侧边缘进行封堵而形成封缝；利用灌浆设备灌浆等步骤。本发明方法灌浆时采用高强灌浆料，因此可提高封缝的强度，保证底部基础和预制侧墙连接节点处的强度、稳定性，且便于施工、安全性高、工期短、成本低，特别适用于环境较差、气温较低、对施工质量要求较高的装配整体式地铁车站施工。
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公开(公告)号：CN106988340B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201710203516.X
申请日：2017-03-30
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04C5/16
摘要： 本发明提供的现浇混凝土底板中预留钢筋精确定位、安装的施工方法是在现浇混凝土底板边侧设置混凝土结构的基础，将钢筋定位基座安装在基础上；通过调整钢筋定位基座的平面位置及平整度来实现对钢筋定位的精确要求；通过钢筋定位基座上设置的U形槽来实现对外侧及中部双排钢筋的定位；通过肋板连接实现对内侧钢筋的定位；通过肋板间隙实现混凝土底板的混凝土浇筑。本方法操作过程及所用设备简单，施工成本低且速度快。
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公开(公告)号：CN106988340A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710203516.X
申请日：2017-03-30
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04C5/16
CPC分类号： E02D29/045 , E04C5/16
摘要： 本发明提供的现浇混凝土底板中预留钢筋精确定位、安装的施工方法是在现浇混凝土底板边侧设置混凝土结构的基础，将钢筋定位基座安装在基础上；通过调整钢筋定位基座的平面位置及平整度来实现对钢筋定位的精确要求；通过钢筋定位基座上设置的U形槽来实现对外侧及中部双排钢筋的定位；通过肋板连接实现对内侧钢筋的定位；通过肋板间隙实现混凝土底板的混凝土浇筑。本方法操作过程及所用设备简单，施工成本低且速度快。
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公开(公告)号：CN115874546A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310127233.7
申请日：2023-02-17
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁技术领域，并提供一种异型空间塔曲线斜拉桥的主塔吊装方法，包括：吊装两个基座塔节；在每个所述基座塔节的顶端侧壁安装第一导向靠板，并使所述第一导向靠板突出于所述基座塔节的顶面；在两个所述基座塔节的顶端安装第一伸缩横撑，通过所述第一伸缩横撑调节两个所述基座塔节的顶端之间距离；将人字形塔节吊装到两个所述基座塔节上方，并使所述人字形塔节的两个底端分别沿着对应的所述第一导向靠板滑向对应的所述基座塔节顶端；调节所述第一伸缩横撑，使所述人字形塔节的两个底端与对应的所述基座塔节顶端准确对接。这样提高了异型空间塔曲线斜拉桥主塔的安装效率和速度。
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