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公开(公告)号:CN111676818B
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202010497496.3
申请日:2020-06-04
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司
IPC分类号: B28B7/02 , E01D19/04 , E01D101/24
摘要: 本发明涉及一种桥梁支撑垫石多功能模体结构,所述模体结构包括方形模体、横向可调节带刻度横向杆、纵向可调节带刻度纵向杆、封底预留孔桶、模体固定杆、固定扣和固定连接件,所述方形模体沿水平方向设置,该方形模体包括四个模板边板,该四个模板边板依次相连接固装垂直设置在一起;横向可调节带刻度横向杆、纵向可调节带刻度纵向杆与方形模体的顶部通过固定连接件可拆卸相连接设置;相连接设置的模体、自由调节块通过可拆卸设置的模体固定杆、固定扣可拆卸安装在一起。本发明结构简单,根据桥梁变跨、梁体形式不同导致的支撑垫石几何尺寸变化、支座预留孔几何关系的不同可进行自由调节,有效节约时间成本,由于可重复利用,有效节约材料成本。
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公开(公告)号:CN111676818A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010497496.3
申请日:2020-06-04
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/04 , E01D101/24
摘要: 本发明涉及一种桥梁支撑垫石多功能模体结构,所述模体结构包括方形模体、横向可调节带刻度横向杆、纵向可调节带刻度纵向杆、封底预留孔桶、模体固定杆、固定扣和固定连接件,所述方形模体沿水平方向设置,该方形模体包括四个模板边板,该四个模板边板依次相连接固装垂直设置在一起;横向可调节带刻度横向杆、纵向可调节带刻度纵向杆与方形模体的顶部通过固定连接件可拆卸相连接设置;相连接设置的模体、自由调节块通过可拆卸设置的模体固定杆、固定扣可拆卸安装在一起。本发明结构简单,根据桥梁变跨、梁体形式不同导致的支撑垫石几何尺寸变化、支座预留孔几何关系的不同可进行自由调节,有效节约时间成本,由于可重复利用,有效节约材料成本。
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公开(公告)号:CN114852878A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210553043.7
申请日:2022-05-19
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要: 本发明公开了一种盾构施工专用龙门吊挡泥装置,涉及地铁施工技术领域。本发明包括龙门架主体,龙门架主体的内侧设置有龙门吊挡泥装置,龙门吊挡泥装置包括提升系统、封闭系统和收纳盒,提升系统的底端设置有收纳盒,收纳盒的外侧设置有封闭系统,提升系统包括卷扬机、限位器、钢丝绳和滑槽,龙门架主体的内侧设置有卷扬机,龙门架主体的内侧开设有滑槽,卷扬机的底端设置有钢丝绳,卷扬机的外侧设置有限位器。本发明通过此装置的设计,便于防止渣土飞溅影响周围环境,且采用外悬梁吊装材料时,可收入收纳盒中,期间清理及更换均十分方便,大大提高了整体的使用效果。
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公开(公告)号:CN109296381B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN201811252418.6
申请日:2018-10-25
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要: 本发明提供了一种盾构机皮带刮泥器,属于盾构机械技术领域,包括固定座,设置在盾构机的皮带固定架上,且固定座内设置有开口向上的空腔;刮泥板,插设在空腔内;升降装置,顶部与刮泥板连接,底部设置在皮带固定架或固定座上,用于带动刮泥板上下移动,且升降装置与控制系统电连接;刮泥板的侧壁上设置有用于防止刮泥板上下移动时发生左右偏移的限位块,固定座的侧壁上设置有用于容纳限位块且供限位块上下滑动的滑动定位槽,限位块穿过滑动定位槽且延伸在固定座外。本发明提供的盾构机皮带刮泥器,旨在解决现有刮泥板刮泥效果不好且刮泥板与皮带的距离无法调节的技术问题。
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公开(公告)号:CN109296381A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201811252418.6
申请日:2018-10-25
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要: 本发明提供了一种盾构机皮带刮泥器,属于盾构机械技术领域,包括固定座,设置在盾构机的皮带固定架上,且固定座内设置有开口向上的空腔;刮泥板,插设在空腔内;升降装置,顶部与刮泥板连接,底部设置在皮带固定架或固定座上,用于带动刮泥板上下移动,且升降装置与控制系统电连接;刮泥板的侧壁上设置有用于防止刮泥板上下移动时发生左右偏移的限位块,固定座的侧壁上设置有用于容纳限位块且供限位块上下滑动的滑动定位槽,限位块穿过滑动定位槽且延伸在固定座外。本发明提供的盾构机皮带刮泥器,旨在解决现有刮泥板刮泥效果不好且刮泥板与皮带的距离无法调节的技术问题。
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公开(公告)号:CN106283994A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610680309.9
申请日:2016-08-16
申请人: 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 一种用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法。装置包括多个运轨小车和多个吊轨架;其中每个运轨小车包括承轨槽、车轴和两个车轮;多个运轨小车间隔支撑在长钢轨的底部;吊轨架包括两个吊架、连接卡子、手扳葫芦和钢丝绳。本发明提供的用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法具有如下优点:1、装置结构简单、成本低、所需操作人员的数量少,因此能够降低成本,缩短工期;2、施工方法便捷、经济实用、适用范围广,在工程施工中得到成功应用。
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公开(公告)号:CN111648408A
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202010502788.1
申请日:2020-06-05
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
摘要: 本发明涉及道路检查井施工领域,具体是一种检查井提升施工方法。包括以下步骤:①用临时井盖或钢板覆盖检查井井筒或检查井井室的井口,对路床进行整体碾压;②整体铺筑水泥稳定碎石底基层,进行水泥稳定碎石基层施工;③在内模与水泥稳定碎石基层和水泥稳定碎石底基层之间浇注混凝土;④进行路面下面层或者路面中下面层的铺筑;⑤进行井盖座安装,在井盖座与路面下面层或者路面中下面层之间浇筑井周砼,安装井盖并统一进行路面上面层的铺筑。本发明所述检查井提升施工方法,能够适合大多数道路工程检查井的提升,减少了检查井周边路面出现坑槽、高凸、低洼现象,为市民出行安全提供保障,适用于城市道路检查井、窨井等施工。
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公开(公告)号:CN106283994B
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:CN201610680309.9
申请日:2016-08-16
申请人: 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 一种用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法。装置包括多个运轨小车和多个吊轨架;其中每个运轨小车包括承轨槽、车轴和两个车轮;多个运轨小车间隔支撑在长钢轨的底部;吊轨架包括两个吊架、连接卡子、手扳葫芦和钢丝绳。本发明提供的用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法具有如下优点:1、装置结构简单、成本低、所需操作人员的数量少,因此能够降低成本,缩短工期;2、施工方法便捷、经济实用、适用范围广,在工程施工中得到成功应用。
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公开(公告)号:CN111472800A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010271581.8
申请日:2020-04-09
申请人: 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
发明人: 李鹏吉 , 秦辉 , 张树坤 , 徐琨 , 王富波 , 赵志刚 , 李宁 , 张杰泽 , 苏轶 , 倪欣 , 王亚军 , 任长征 , 武路 , 陈伟 , 张圆 , 王凯军 , 丰永江 , 张健 , 李潇龙
摘要: 本发明涉及顶管设备的机头结构,具体为网格刀式顶管机头,解决了背景技术中的技术问题,其包括工作舱和操作舱,工作舱的前端设置有用于切土的网格刀盘,工作舱后半部内设置有隔断支撑墙,隔断支撑墙的下部设置有隔离门,隔断支撑墙之后的工作舱内底部设置防止水或泥沙进入操作舱的隔离挡板,隔离挡板与隔断支撑墙之间的轴向距离以及相对高度保证人跨越隔离挡板后能穿过隔离门;工作舱与操作舱通过液压缸组件相连接。本发明适用于在顶进土加少量大直径砂砾、杂填地质含砖块混凝土块等特殊地质施工,能实现人工开挖并搬运,不需要在障碍物的上方地面再开挖第三基坑,省时省力,适用性广,在铁路顶管施工中应用广泛,增加了作业人员的安全指数。
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公开(公告)号:CN221591003U
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202420350736.0
申请日:2024-02-26
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型涉及土建施工技术领域,尤其涉及一种新型放浆装置。本实用新型包括固定在井口处下料口上方的定位安装板,以及用于排放水泥砂浆的放浆管,定位安装板的一端装配有放浆管,定位安装板与放浆管之间装配有放浆机构,放浆机构用于将放浆管放入井口处下料口内,放浆机构与放浆管之间装配有防脱落机构。本实用新型通过放浆机构和防脱落机构的结构设计,使本装置便于对不同粗细的钢管进行固定,同时能够将放浆管下放至井口处下料口内,既不影响编组运行的情况下,还能防止浆液飞溅,加快了工作效率,提升了本装置的灵活性,且通过控制机构的结构设计,使本装置可以远程控制伺服电机的启停,有利于使用。
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