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公开(公告)号:CN105239475A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510739691.1
申请日:2015-11-04
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司
IPC分类号: E01B29/40
摘要: 本发明公开了一种复杂既有铁路线下涵洞顶进过程中的线路加固结构,包括自涵洞就位侧向涵洞预制侧依次排布的抗横移桩、路基防护桩和线间支撑桩,所述抗横移桩在顶进方向的对面设置,路基外侧设置路基防护桩,线间设置支撑桩,抗横移桩、路基防护桩和线间支撑桩顶部搭设工字钢横梁,工字钢横梁上设置用于加固钢轨的支撑体系,即与每条线路配套设置与其平行的左侧吊轨、右侧吊轨、中间吊轨和工字钢纵梁来保持线路的稳定性,另外,本发明还通过对路基注浆的方式对路基进行加固,确保在顶进过程中既有线的运行安全。
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公开(公告)号:CN105239475B
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201510739691.1
申请日:2015-11-04
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司
IPC分类号: E01B29/40
摘要: 本发明公开了一种复杂既有铁路线下涵洞顶进过程中的线路加固结构,包括自涵洞就位侧向涵洞预制侧依次排布的抗横移桩、路基防护桩和线间支撑桩,所述抗横移桩在顶进方向的对面设置,路基外侧设置路基防护桩,线间设置支撑桩,抗横移桩、路基防护桩和线间支撑桩顶部搭设工字钢横梁,工字钢横梁上设置用于加固钢轨的支撑体系,即与每条线路配套设置与其平行的左侧吊轨、右侧吊轨、中间吊轨和工字钢纵梁来保持线路的稳定性,另外,本发明还通过对路基注浆的方式对路基进行加固,确保在顶进过程中既有线的运行安全。
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公开(公告)号:CN105350543A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510739331.1
申请日:2015-11-04
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司
摘要: 本发明公开了一种深基坑单通道开挖方法,包括如下步骤:第一步:在通道开挖边界进行防护桩施工;第二步:冠梁施工;第三步:土方开挖施工;第四步:边坡加固;边坡加固采用锚索和土钉结合的方式;第五步:基底处理;本发明的有益效果如下:通过在既有建筑物一侧的基坑边坡采用防护桩、锚索和土钉结合的方式,有效改善土体稳定性,同时对于单通道深基坑的土方开挖采用分区开挖的方式,可以实现基坑底部建筑物施工与下一区域土方开挖同时进行,提高施工效率。
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