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公开(公告)号：CN118907194A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411067132.6
申请日：2024-08-06
摘要： 本发明涉及装运装置领域，尤其涉及一种用于地铁建设施工的短距离物料装运装置。技术问题：现有技术中的运输装置通常难以快速承装物料，在达到目的地时难以快速调节装置的角度对建筑材料快速卸下。技术方案：一种用于地铁建设施工的短距离物料装运装置，包括有支撑组件；还包括有第一限位组件、输送组件、移动组件、角度调节组件和定位组件。本发明通过将重物放置在盛放板的上端，然后开启第二电机使得丝杆转动，丝杆带动丝套转动，丝套带动移动块转动，从而可以对盛放板进行左右移动，方便将放置在盛放板上端的重物快速移出，通过开启电动缸使得顶块向上移动，可以对U型板的角度进行快速调节，解决了上述提出的技术问题。
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公开(公告)号：CN111173525B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202010146139.2
申请日：2020-03-05
申请人： 西南科技大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构下穿建筑物的支撑装置，其包括两块水平挡板和两块竖直挡板，两块水平挡板之间和两块竖直挡板之间均设置有支撑柱；支撑柱的两端设置有抱闸电机，抱闸电机的转轴上安装有半开口的旋转管，旋转管内设置有螺杆，且旋转管与螺杆螺纹连接，螺杆的端部与水平挡板和竖直挡板连接。方案用于下穿隧道盾构建筑物的支撑，支撑柱采用两端均设置可伸缩调整的螺杆，减少了其他辅助支撑的装置，抱闸电机能及时停止转动，减少调整的误差。
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公开(公告)号：CN111173525A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010146139.2
申请日：2020-03-05
申请人： 西南科技大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构下穿建筑物的支撑装置，其包括两块水平挡板和两块竖直挡板，两块水平挡板之间和两块竖直挡板之间均设置有支撑柱；支撑柱的两端设置有抱闸电机，抱闸电机的转轴上安装有半开口的旋转管，旋转管内设置有螺杆，且旋转管与螺杆螺纹连接，螺杆的端部与水平挡板和竖直挡板连接。方案用于下穿隧道盾构建筑物的支撑，支撑柱采用两端均设置可伸缩调整的螺杆，减少了其他辅助支撑的装置，抱闸电机能及时停止转动，减少调整的误差。
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公开(公告)号：CN211777437U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020265308.X
申请日：2020-03-05
申请人： 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司 , 西南科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种盾构下穿建筑物的支撑装置，其包括两块水平挡板和两块竖直挡板，两块水平挡板之间和两块竖直挡板之间均设置有支撑柱；支撑柱的两端设置有抱闸电机，抱闸电机的转轴上安装有半开口的旋转管，旋转管内设置有螺杆，且旋转管与螺杆螺纹连接，螺杆的端部与水平挡板和竖直挡板连接。方案用于下穿隧道盾构建筑物的支撑，支撑柱采用两端均设置可伸缩调整的螺杆，减少了其他辅助支撑的装置，抱闸电机能及时停止转动，减少调整的误差。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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