一种钢筋半成品存放装置

    公开(公告)号:CN216803407U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202220634532.0

    申请日:2022-03-18

    IPC分类号: B25H3/04

    摘要: 本申请提供一种钢筋半成品存放装置,涉及建筑技术领域,包括底座和设置于底座上的存放架,底座一侧放置于地面、对侧用于承载存放架和存放架上放置的钢筋半成品。存放架包括立杆和支架,立杆的一端固定设置于底座,立杆的另一端沿远离地面的方向延伸,立杆为存放架整体和存放架上放置的钢筋半成品提供支撑力。立杆上还设置有支架,支架具有用于挂放钢筋半成品的存储部,可将钢筋半成品悬挂在支架上;存储部与底座之间形成有放置所述钢筋半成品的挂放空间,可容纳支架下端的钢筋半成品部分,通过悬挂放置避免了钢筋半成品的层层堆码,消除了钢筋半成品堆码带来的潜在的安全隐患,同时方便钢筋半成品存取,节省工作时间,提升工作效率。

    连续梁边跨直线段现浇支架

    公开(公告)号:CN217078446U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220624519.7

    申请日:2022-03-18

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 一种连续梁边跨直线段现浇支架,涉及桥梁施工技术领域。该连续梁边跨直线段现浇支架包括埋设于地基中的承重基础台和设于承重基础台上的支撑架;支撑架包括沿桥梁的梁体的宽度方向排布的多个第一支撑柱、沿梁体的宽度方向排布的多个第二支撑柱,以及连接于第一支撑柱和第二支撑柱上方的分配梁;其中,第一支撑柱和第二支撑柱沿梁体的长度方向排布,多个第一支撑柱和多个第二支撑柱呈一一对应设置,且相对的第一支撑柱和第二支撑柱通过第一连接架焊接,相邻的两个第一支撑柱和相邻的两个第二支撑柱分别通过第二连接架焊接。该连续梁边跨直线段现浇支架能够改善传统的碗扣支架搭设高度有限,支架稳定性差以及节点连接质量得不到有效保障等问题。

    一种锚垫板喇叭口的清理方法

    公开(公告)号:CN112207091B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202011004439.3

    申请日:2020-09-22

    IPC分类号: B08B7/00 B08B13/00

    摘要: 本发明提供一种锚垫板喇叭口的清理方法,属于预应力施工技术领域,用于后张法预应力锚垫板的喇叭口内砂浆的清理,所述锚垫板内设有延伸到所述喇叭口的波纹管,所述砂浆沉积固化于所述锚垫板和所述波纹管之间,所述方法包括:在所述锚垫板的喇叭口内切割所述波纹管,以露出所述喇叭口内的砂浆;取出切断的所述波纹管;凿除露出的所述砂浆,以露出所述喇叭口的内壁;清理凿除的所述砂浆。保障钢绞线从预应力孔道通过喇叭口穿入锚具的线性顺畅,不再发生任何死弯卡阻,以保证后续正常张拉,正常锚固,解决因钢绞线被压成死弯而出现的断丝、滑丝、夹片错台等问题。

    一种锚垫板喇叭口的清理方法

    公开(公告)号:CN112207091A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202011004439.3

    申请日:2020-09-22

    IPC分类号: B08B7/00 B08B13/00

    摘要: 本发明提供一种锚垫板喇叭口的清理方法,属于预应力施工技术领域,用于后张法预应力锚垫板的喇叭口内砂浆的清理,所述锚垫板内设有延伸到所述喇叭口的波纹管,所述砂浆沉积固化于所述锚垫板和所述波纹管之间,所述方法包括:在所述锚垫板的喇叭口内切割所述波纹管,以露出所述喇叭口内的砂浆;取出切断的所述波纹管;凿除露出的所述砂浆,以露出所述喇叭口的内壁;清理凿除的所述砂浆。保障钢绞线从预应力孔道通过喇叭口穿入锚具的线性顺畅,不再发生任何死弯卡阻,以保证后续正常张拉,正常锚固,解决因钢绞线被压成死弯而出现的断丝、滑丝、夹片错台等问题。

    一种桥梁辅助支撑滚动车以及辅助支撑轨道梁

    公开(公告)号:CN108360394A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810410740.0

    申请日:2018-05-02

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 本发明提供了一种桥梁辅助支撑滚动车以及辅助支撑轨道梁,涉及桥梁施工技术领域,该桥梁辅助支撑滚动车包括车架、承载轴、第一滚动机构以及第二滚动机构,车架包括顶架、左支架和右支架,左支架和右支架分别连接于顶架的两端,承载轴的一端连接于左支架,承载轴的另一端连接于右支架,第一滚动机构和第二滚动机构均绕设在承载轴上,且第一滚动机构靠近左支架设置并能够绕承载轴转动,第二滚动机构靠近右支架设置并能够绕承载轴转动。相较于现有技术,本发明提供的一种桥梁辅助支撑滚动车,结构简单、操作方便,承载能力强,同时转动过程中能够实现自主移动,无需人工进行监控和操作,十分方便。