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公开(公告)号：CN115685194A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211430892.X
申请日：2022-11-15
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 东华理工大学 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 广西大学
摘要： 本发明公开了一种公路隧道地质雷达超前地质预报的固定装置及其探测方法，该固定装置包括：至少两个立柱，两个立柱左右对称地安装于掌子面前方，每个立柱能够伸缩；至少两个滑绳，两个滑绳安装于两个立柱之间且上下平行设置，每个滑绳的两端以高度能够调节的方式与立柱连接；以及雷达天线，其以能够左右移动的方式安装于两个滑绳上，雷达天线上设有与雷达主机连接的天线电缆；还包括探测方法。采用本发明的固定装置和探测方法，能够通过调节立柱高度，实现对掌子面各个高度的测线进行探测，还能保持雷达天线的测量面与掌子面测线表面距离相对一致且基本平行，避开掌子面上突起等障碍物；便于调节雷达天线的移动速度，提高探测效果的准确性。
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公开(公告)号：CN115094688A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210023054.4
申请日：2022-01-10
申请人： 东华理工大学 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可拆卸折叠的列车抛洒煤渣回收装置及其收集方法，煤渣回收装置包括：集煤棚，其以能够拆卸的方式铺设于道砟层上；集煤槽，其以能够拆卸的方式安装于两侧侧沟的顶部，集煤槽的宽度大于侧沟的宽度；以及收煤车，其包括车架、行走装置、铲煤板、输送机构和收煤箱；行走装置安装于车架的底部；铲煤板的后端与车架的前侧上下摆动连接，铲煤板与集煤槽对应；输送机构安装于车架上且位于铲煤板的后侧；收煤箱的顶部开口设置，收煤箱安装于车架上且位于输送机构后端的下方；还包括收集方法。采用发明的洒煤渣回收装置能够避免抛洒的煤渣掉落至道砟层上和侧沟内，保护轨道段不受煤渣破坏，并对抛洒的煤渣进行回收利用。
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公开(公告)号：CN111408675B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010369156.2
申请日：2020-05-02
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
摘要： 一种预制箱梁底板主筋穿行导向装置，其特征是：将第一主梁和第二主梁，分别焊接在第一支撑板和第二支撑板的两端，在第一主梁和第二主梁上分别安装有第一L型限位块和第四L型限位块；在第一主梁和第二主梁上分别安装有第三L型限位块和第六L型限位块；数个第二L型限位块按等间距分别装在在第一L型限位块与第三L型限位块之间的第一主梁上；数个第五L型限位块按等间距分别装在第四L型限位块与第六L型限位块之间的第二主梁上；第一导向滚筒装置的两端轴头分别装在第一限位块和第四限位块上；第二导向滚筒装置的两端轴头分别装在第二L型限位块和第五L型限位块上，第三导向滚筒装置的两端轴头分别装在第三L型限位块和第六L型限位块上。
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公开(公告)号：CN111408675A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010369156.2
申请日：2020-05-02
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
摘要： 一种预制箱梁底板主筋穿行导向装置，其特征是：将第一主梁和第二主梁，分别焊接在第一支撑板和第二支撑板的两端，在第一主梁和第二主梁上分别安装有第一L型限位块和第四L型限位块；在第一主梁和第二主梁上分别安装有第三L型限位块和第六L型限位块；数个第二L型限位块按等间距分别装在在第一L型限位块与第三L型限位块之间的第一主梁上；数个第五L型限位块按等间距分别装在第四L型限位块与第六L型限位块之间的第二主梁上；第一导向滚筒装置的两端轴头分别装在第一限位块和第四限位块上；第二导向滚筒装置的两端轴头分别装在第二L型限位块和第五L型限位块上，第三导向滚筒装置的两端轴头分别装在第三L型限位块和第六L型限位块上。
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公开(公告)号：CN111360978A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010367057.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 一种能快速定位及拆除的预制箱梁端模，其特征是：将顶板两端头分别焊接在左腹板、右腹板的上端内侧；在左腹板、右腹板上端外侧分别焊接有左翼缘板和右翼缘板，左翼缘板和右翼缘板分别与上顶板相平齐；在左腹板、右腹板的下端头焊接底板，从而形成整体端模；在底模的上端焊接有梳齿板；将左侧侧模、右侧侧模及底模分别安装在预制梁台座上后，绑扎梁体钢筋和安装预应力管道；将结构相同的第一定位装置、第二定位装置、第三定位装置、第四定位装置的牵引螺杆前端头分别焊接于端模的左腹板、右腹板块的上部和底板左右两侧；将整体端模放置于左侧侧模、右侧侧模之间，底部对准底模上的梳齿板，拧紧定位螺帽控制端模前移，实现端模精确定位固定。
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公开(公告)号：CN111360978B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010367057.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 一种能快速定位及拆除的预制箱梁端模，其特征是：将顶板两端头分别焊接在左腹板、右腹板的上端内侧；在左腹板、右腹板上端外侧分别焊接有左翼缘板和右翼缘板，左翼缘板和右翼缘板分别与上顶板相平齐；在左腹板、右腹板的下端头焊接底板，从而形成整体端模；在底模的上端焊接有梳齿板；将左侧侧模、右侧侧模及底模分别安装在预制梁台座上后，绑扎梁体钢筋和安装预应力管道；将结构相同的第一定位装置、第二定位装置、第三定位装置、第四定位装置的牵引螺杆前端头分别焊接于端模的左腹板、右腹板块的上部和底板左右两侧；将整体端模放置于左侧侧模、右侧侧模之间，底部对准底模上的梳齿板，拧紧定位螺帽控制端模前移，实现端模精确定位固定。
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公开(公告)号：CN111410117A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010370564.X
申请日：2020-05-05
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 一种预制箱梁侧模垂直吊具，其特征是：用型钢分别制作成第一支撑腿和第二支撑腿，将横支撑杆的两端分别焊接在第一支撑腿和第二支撑腿的底端，第一支撑腿和第二支撑腿的下部分别焊接有第一挂钩和第二挂钩；将第一横梁的两端，分别焊接在第一纵梁和第二纵梁的左端内侧面上，第二横梁的两端分别焊接在第一纵梁和第二纵梁的右端内侧面上，将第一纵梁和第二纵梁的左端，分别焊接在第一支撑腿和第二支撑腿上端侧面上，第一三角形加强钢板焊接在第一纵梁和第一支撑腿结合处的侧面上；第二三角形加强钢板焊接在第二纵梁和第二支撑腿结合处的侧面上；挂杆的两端焊接在第一横梁和第二横梁的中间，挂杆上设有圆孔,根据模板重量不同，选择不同的挂钩孔。
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公开(公告)号：CN216477377U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122222288.5
申请日：2021-09-14
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 东华理工大学 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 广西大学
摘要： 本实用新型公开了一种软弱围岩隧道管棚定位调向装置，包括：拱架装置，其安装于掌子面的前方，拱架装置包括至少两个前后间隔分布的钢拱架；以及若干个定位装置，拱架装置上设有若干个定位装置，每个定位装置包括两个前后相对设置且各与一个钢拱架连接的定位机构；每个定位机构包括：弧形盖板，其与钢拱架连接；第一连接机构，其以高度能够调节的方式与弧形盖板连接；以及两个弧形管片，两个弧形管片围成供管棚钢管穿过的安装腔，每个弧形管片通过第二连接机构以能够左右移动和前后转动的方式与第一连接机构连接。采用本实用新型的定位机构能够自由调节多种管棚钢管的外插角度，还能够减少注浆压力对钢管移动和超前管棚支护变形的影响。
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公开(公告)号：CN218991582U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202122222289.X
申请日：2021-09-14
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 东华理工大学 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 广西大学
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于连接注浆管和超前小导管的自动止浆连接装置，包括：连接套筒，其上端设有第一连接腔，连接套筒的下端设有顶部开口和底部开口第二连接腔，第二连接腔的顶部开口与第一连接腔的底部连通；止回套筒，其底部与第一连接腔的底部连接，止回套筒的底面凹设有底部开口的滑动腔，滑动腔的底部开口与第二连接腔的顶部开口连通；滑动腔的侧壁的下端开设有进浆口；以及止浆塞，其以能够上下滑动的方式安装于滑动腔内，止浆塞的顶部与滑动腔的底部之间设有弹性机构。采用本实用新型的自动止浆连接装置能够方便地实现对注浆和止浆的控制，提高注浆效率，且该自动止浆连接装置能够循环使用，降低材料成本。
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公开(公告)号：CN216477384U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122232997.1
申请日：2021-09-15
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 东华理工大学 , 中铁十一局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 广西大学
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型公开了一种用于隧道的复合双面自粘高分子防水板，包括单面自粘缓冲层和双面自粘复合防水层，所述单面自粘缓冲层位于所述双面自粘复合防水层的上方；所述单面自粘缓冲层包括第一自粘胶层和无纺布层，所述第一自粘胶层位于所述无纺布层的上方；所述双面自粘复合防水层由上自下包括第二自粘胶层、耐腐蚀层、防水卷材层和第三自粘胶层。本实用新型自粘防水板采用非沥青基的丁基胶作为自粘层的材料，能极大提高防水板的防渗透性能，其自粘层能与混凝土紧密粘结，与后浇混凝土的剥离强度高，形成致密的结构，不仅便于施工，而且有效解决二衬混凝土背后窜水问题。添加耐腐蚀层使得防水卷材多了一层保护屏障，提高了防水板的耐久性。
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