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公开(公告)号:CN114277624A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202210021575.6
申请日:2022-01-10
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 本发明提供一种长钢轨本邻两线铺轨施工方法,包括步骤:利用第一推送车配合牵引车沿第一线路铺设第一对长钢轨;拆除滚轮及上扣件,同时利用第二推送车将长钢轨列车上的长钢轨依次穿过设置于平板车上的拨轨设备,并将长钢轨端头固定于第二线路的承轨槽内,与道岔或上一对已铺设钢轨连接;安装轨枕的扣配件固定第一对长钢轨;利用铺轨设备带动长钢轨列车向前移动对位,逐渐将长钢轨落入第二线路的承轨槽内部重复执行上述步骤进行第一线路和第二线路的长钢轨铺设。本申请有效地利用了机车对位时间进行邻线长钢轨的铺设,实现了本邻两线长钢轨的同时铺设,节省铺轨时间,显著地提高了钢轨铺设效率。
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公开(公告)号:CN114277624B
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202210021575.6
申请日:2022-01-10
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 本发明提供一种长钢轨本邻两线铺轨施工方法,包括步骤:利用第一推送车配合牵引车沿第一线路铺设第一对长钢轨;拆除滚轮及上扣件,同时利用第二推送车将长钢轨列车上的长钢轨依次穿过设置于平板车上的拨轨设备,并将长钢轨端头固定于第二线路的承轨槽内,与道岔或上一对已铺设钢轨连接;安装轨枕的扣配件固定第一对长钢轨;利用铺轨设备带动长钢轨列车向前移动对位,逐渐将长钢轨落入第二线路的承轨槽内部重复执行上述步骤进行第一线路和第二线路的长钢轨铺设。本申请有效地利用了机车对位时间进行邻线长钢轨的铺设,实现了本邻两线长钢轨的同时铺设,节省铺轨时间,显著地提高了钢轨铺设效率。
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公开(公告)号:CN117077251A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202310892799.9
申请日:2023-07-19
申请人: 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本申请公开一种大跨度钢桁梁结构无砟轨道线形控制方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、获取待铺轨桥梁的初始梁面线形;S2、采用预设顺序对所述待铺轨桥梁分段预加载,并分别获取各段预加载后的梁面实际线形;S3、基于所述初始梁面线形以及所述梁面实际线形,得到预加载载荷与梁面变形量的对应关系;S4、基于所述对应关系以及初始梁面线形,调整所述待铺轨桥梁的预拱度,使得主梁实际线形接近梁面设计线形。本申请提供的大跨度钢桁梁结构无砟轨道线形控制方法,相较于现有技术而言,能够保证大跨度钢桁梁结构无砟轨道的铺设精度,行车更加安全稳定。
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公开(公告)号:CN111549595A
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN202010435624.1
申请日:2020-05-21
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 本发明公开了一种悬挂式轨排安装调节装置,包括:主梁,设置在主梁两端的支撑梁,连接在主梁与支撑梁之间的连接杆,连接杆上可滑动的套设有套筒,套筒上固定连接有轨排夹持组件,轨排夹持组件用于对轨排的轨腰进行夹持,位移调节组件,位移调节组件用于调节套筒沿连接杆的横向位移,固定连接于支撑梁外端的固定架,固定架上设置有高度调节组件,高度调节组件用于调节支撑梁相对于固定架的高度,与现有技术相比,能够方便、快速地完成槽型轨道轨排的安装调节,避免对轨底位置混凝土收面造成影响。
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公开(公告)号:CN118373252A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410799013.3
申请日:2024-06-20
申请人: 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
发明人: 黄苏智 , 苏兴旺 , 于建斌 , 胡艳平 , 陶明峰 , 王军 , 赵洪洋 , 胡孔林 , 周涛 , 张岩岩 , 陈晓伟 , 林海斌 , 沈开林 , 郑齐武 , 刘大伟 , 刘伊青 , 丁亮亮
摘要: 本发明公开了一种放缆装置和放缆方法,涉及放缆设备技术领域,包括:线盘,线盘的轴线位置处设置线盘轴,线盘轴的周向侧面缠绕线缆;竖向杆组,竖向杆组插入设置在线盘轴内;横向杆组,横向杆组连接竖向杆组,横向杆组的一端设置松线器;支撑架组,支撑架组设置在竖向杆组的上端,支撑架组的顶面设置导向轮,上述放缆装置和放缆方法,解决了现有的放缆装置需使用设备配合进行线盘悬空架设,劳动强度高,施工灵活性差,施工效率低以及安全风险高的技术问题。通过线缆带动松线器以线盘轴为轴心旋转,放卷线缆,不再需要通过辅助设备将线盘悬空架设,降低人工劳动强度、施工难度和安全风险,提高整套放缆装置的施工灵活性和施工效率。
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公开(公告)号:CN212426574U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202020861770.6
申请日:2020-05-21
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种调节构件,其包括固定件及活动件,所述活动件具有螺纹孔并与所述固定件铰接,所述活动件与所述固定件的铰接方向与所述螺纹孔的设置方向不同。同时,本实用新型还提供了一种轨排安装调节装置,其包括所述调节构件及调节螺杆,所述调节螺杆与所述调节构件螺纹连接。与相关技术相比,本实用新型提供的调节构件及轨排安装调节装置可以有效保障轨排的轨底坡,降低轮轨之间的磨损,减轻维护管理成本,并且可以改善螺纹之间的接触,减少螺纹的磨损,从而提高了调节构件及轨排安装调节装置的使用寿命。
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公开(公告)号:CN212335669U
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202020861797.5
申请日:2020-05-21
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 本实用新型公开了一种悬挂式轨排安装调节装置,包括:主梁,设置在主梁两端的支撑梁,连接在主梁与支撑梁之间的连接杆,连接杆上可滑动的套设有套筒,套筒上固定连接有轨排夹持组件,轨排夹持组件用于对轨排的轨腰进行夹持,位移调节组件,位移调节组件用于调节套筒沿连接杆的横向位移,固定连接于支撑梁外端的固定架,固定架上设置有高度调节组件,高度调节组件用于调节支撑梁相对于固定架的高度,与现有技术相比,能够方便、快速地完成槽型轨道轨排的安装调节,避免对轨底位置混凝土收面造成影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN109915166B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN201910304892.7
申请日:2019-04-16
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种走行轨支腿,包括上端面用以连接走行轨的支撑部;连接于所述支撑部的一端且朝向所述支撑部的下端面倾斜、用以钩挂于第一管片手孔的拉紧部;连接于所述支撑部的另一端且朝向所述支撑部的下端面倾斜、用以伸入并锁紧于第二管片手孔内的锁紧部。拉紧部和锁紧部分别安装于盾构管道现有的两个管片手孔内,由支撑部传递的施工机械的重力分别由拉紧部和锁紧部承担,不仅能够减小拉紧部和锁紧部各自所承担的应力;同时根据拉紧部相对于支撑部的位置以及锁紧部相对于支撑部的位置能够改善拉紧部和锁紧部各自的受力情况,进一步提高使用寿命和承载能力,综上,该走行轨支腿安装、拆卸方便,同时安全性高。
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公开(公告)号:CN110318308A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910750233.6
申请日:2019-08-14
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种复杂地段磁浮轨排铺设系统及方法,支撑平台为系统提供支撑,通过底架将升降机构及顶推机构固定在运输小车上,驱动机构驱动运输小车沿导轨移动至纵向预设位置,通过升降机构将轨排顶起至预设高度,顶推装置将轨排横移至横向预设位置,收回升降机构即可将轨排放下至铺设位置,即可完成轨排的推送作业;通过固定支架将浇筑漏斗固定在运输小车上,通过驱动机构驱动运输小车沿导轨移动至承轨台浇筑位置,将浇筑漏斗内的混凝土送入承轨台的浇筑仓内,即可完成承轨台的浇筑作业。因此,本发明提供的复杂地段磁浮轨排铺设系统及方法,解决了复杂地段磁浮轨排铺设的施工难题,提高了施工效率,节省了施工成本。
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公开(公告)号:CN109930440A
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201910290876.7
申请日:2019-04-11
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 本发明公开了一种本邻线路铺轨设备,包括用于输送钢轨的推送车和用以牵引推送车沿第一线路移动的机车,还包括用以向第二线路铺设钢轨的平板车,机车、推送车和平板车依次连接,平板车设有用以拨移钢轨的顺坡拨轨器,顺坡拨轨器向第二线路延伸、并在机车的牵引下将钢轨铺设于第二线路的承轨槽内。施工过程中,推送车将钢轨输送至顺坡拨轨器中,钢轨穿过顺坡拨轨器后,端部固定于第二线路的承轨槽中。机车沿第一线路移动,同时带动推送车和平板车移动,钢轨沿顺坡拨轨器落入承轨槽中,机车和推送车无需换线即可完成第二线路上钢轨的铺设,极大地提高了施工效率。本发明还提供了一种本邻线路铺轨施工方法,提高了施工效率。
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