一种基于人工智能的公路桥梁施工管理方法

    公开(公告)号:CN116756826A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310771486.8

    申请日:2023-06-28

    摘要: 本发明涉及一种基于人工智能的公路桥梁施工管理方法,包括:步骤S1,建立包括若干公路桥梁建设的工程方案的电子数据库,对各工程方案设置库关键词标签;步骤S2,导入待施工建设工程方案,获取待施工建设工程方案的检索关键词标签,根据检索关键词标签检索学习样本工程方案;步骤S3,根据学习样本工程方案计算待施工建设工程方案的施工环境数据、施工人员数据、施工物资数据和理论施工时长;步骤S4,进行施工环境管理、施工人员管理和施工物资管理。本发明通过利用人工智能算法将已有的公路桥梁建设方案与待施工公路桥梁建设方案关联,兼顾施工管理分析决策和施工管理监控,提高公路桥梁建设管理效率,减少人力成本,提高管理效率。

    一种外悬臂锚固力校准系统

    公开(公告)号:CN109959479B

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN201910304449.X

    申请日:2019-04-16

    IPC分类号: G01L5/00 G01L25/00

    摘要: 本发明提供一种外悬臂锚固力校准系统,利用中央处理装置、理论值输入端、分析端、力传感器、信号处理电路、温度传感器、比较模块以及显示器对双肢薄壁墩的外悬臂锚固力进行校准,通过理论计算出的外悬臂锚固力与传感器测得的外悬臂锚固力进行比较以获知外悬臂锚固力测试是否准确,并通过温度传感器采集测试现场的温度信息,以便于使工作人员清晰在外悬臂锚固力测试时的现场环境温度,其中,理论计算中采用均布线荷载转换的方式对外悬臂锚固力进行计算,使用传感器采集外悬臂锚固力时,通过信号处理电路使测得的数据更加精准。

    一种菱形挂篮后退拆除横向加长加固施工方法及结构

    公开(公告)号:CN111485500B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202010470424.X

    申请日:2020-05-28

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明提供一种菱形挂篮后退拆除横向加长加固施工方法及结构,其中菱形挂篮后退拆除横向加长加固施工方法包括以下步骤:在前上横梁上设置前上横梁加长段;在挂篮中部制作横向桁架系统;在底模系统中的底前横梁和底后横梁上分别设置底前横梁加长段和底后横梁加长段,在底前横梁和底后横梁上以及底前横梁加长段和底后横梁加长段上制作底前横梁桁架系统;本发明选材经济,安全性高,本发明所选材料为常见的槽钢、钢板、螺栓、精轧螺纹钢等,成本低且加工制作简单,材料利用率高;横向加长、局部桁架加工以及细部加固采用精轧螺纹钢加螺母、法兰配套高强螺栓、应力集中部位双重补焊等措施,解决承载力不足、变形过大问题,降低安全风险。