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公开(公告)号:CN115992490B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310291613.4
申请日:2023-03-23
申请人: 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团城市建设有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/10 , E01D4/00 , E01D101/26
摘要: 本发明具体是一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法,解决了现有大跨度钢筋混凝土拱桥存在扣塔系统的安全性及稳定性低、设备成本高的问题。一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法,步骤S1:施工引桥结构和拱座;步骤S2:施工分界墩以及临时支墩;步骤S3:浇筑拱座与临时支墩之间的拱圈节段;步骤S4:施工支墩排架,安装扣塔;安装缆索吊系统;步骤S5:悬浇两个临时支墩之间的拱圈;步骤S6:在两段拱圈之间吊装钢桁架;步骤S7:在钢桁架的外围浇筑混凝土,完成主拱圈大合拢;本发明实现了大跨度混凝土拱桥安全、稳定施工的目的,缩短了扣索的锚固距离,进而降低了施工成本,加强了拱圈的安全性及稳定性,提高了拱圈的跨度。
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公开(公告)号:CN115992490A
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202310291613.4
申请日:2023-03-23
申请人: 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团城市建设有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/10 , E01D4/00 , E01D101/26
摘要: 本发明具体是一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法,解决了现有大跨度钢筋混凝土拱桥存在扣塔系统的安全性及稳定性低、设备成本高的问题。一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法,步骤S1:施工引桥结构和拱座;步骤S2:施工分界墩以及临时支墩;步骤S3:浇筑拱座与临时支墩之间的拱圈节段;步骤S4:施工支墩排架,安装扣塔;安装缆索吊系统;步骤S5:悬浇两个临时支墩之间的拱圈;步骤S6:在两段拱圈之间吊装钢桁架;步骤S7:在钢桁架的外围浇筑混凝土,完成主拱圈大合拢;本发明实现了大跨度混凝土拱桥安全、稳定施工的目的,缩短了扣索的锚固距离,进而降低了施工成本,加强了拱圈的安全性及稳定性,提高了拱圈的跨度。
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公开(公告)号:CN115613479A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211618912.6
申请日:2022-12-16
申请人: 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中铁十七局集团城市建设有限公司
摘要: 本发明具体是一种混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法,解决了缆索吊的后锚系统施工成本高昂、缆索不能覆盖全桥的问题。一种混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法,步骤S1:缆索吊系统的施工;步骤S2:分界墩、引桥结构的施工;步骤S3:在分界墩的上侧安装扣塔;步骤S4:分段进行拱圈的浇筑施工,直至拱圈合拢;步骤S5:拆除临时扣索、背索和扣塔;步骤S6:在拱圈上施工排架;步骤S7:在排架的上侧进行拱桥主梁体的施工。本发明实现了混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑时吊装系统的全桥覆盖,采用重力式锚,利用引桥梁、引桥墩这些永久结构的自重抵抗后锚反力,降低了施工成本,可适用于V形、有引桥的拱桥施工场景。
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公开(公告)号:CN218667206U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202223391643.2
申请日:2022-12-16
申请人: 中铁十七局集团城市建设有限公司
摘要: 本实用新型具体是一种混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工用吊装系统,解决了现有缆索吊需针对性定制、施工成本高昂、缆索不能覆盖全桥的问题。一种混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工用吊装系统,位于同侧的引桥梁与分界墩之间设置有底部嵌固于山坡的边塔吊,且边塔吊的工作范围与引桥梁交叠;拱圈的上侧设置有若干个底部与其固定连接的转运塔吊,边塔吊的工作范围和与其相邻的转运塔吊的工作范围相互交叠;任意两个相邻的转运塔吊的工作范围相互交叠。本实用新型实现了混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑时吊装系统的全桥覆盖,降低了特殊设备费用,省去了后锚系统的施工,采用重力式锚,利用永久结构的自重抵抗后锚反力,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN217976283U
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202222236105.X
申请日:2022-08-24
申请人: 中铁十七局集团城市建设有限公司
摘要: 本实用新型涉及通风机技术领域,公开了通用型隧道施工通风机,包括风筒,所述风筒的左右端均连通有进口消声筒,左侧所述进口消声筒的左端固定连接有集流器,左侧所述进口消声筒的内壁中部固定连接有第一固定块,左侧所述进口消声筒的内侧设置有整流罩。本实用新型中,通过在风筒和进口消声筒上固定连接有固定环,配合通孔等结构,安装时在隧道墙壁上凿出凹槽,将固定环插入凹槽内配合螺纹杆与对应的螺母进行螺纹连接,从而加强固定,使用起来更加稳定,保证了稳定性,同时根据隧道的深度选择性地使用不同挡位,从而控制叶轮的转速,进而选择性使用,更加满足现场使用需求,降低了大量成本。
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