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公开(公告)号：CN201762053U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020531295.2
申请日：2010-09-16
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团第一工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： B66D3/18
摘要： 本实用新型公开了一种简易自动起重吊杆，解决了人工利用简易吊杆搬运、安装桥梁防撞墙的防撞模板时存在起吊力量不好控制及吊杆车上需要增加配重占用空间的技术问题。包括行走小车(7)，在行走小车(7)上由立支杆(6)和斜支杆(2)组成的吊架，在所述的行走小车(7)上设置有卷杨机(1)，卷杨机(1)的钢丝绳(4)通过设置在吊架顶部的定滑轮(3)与扁担梁(5)连接在一起。本实用新型结构简单、人工操作可靠，大大地提高了吊装工效，使吊装施工简单可靠。
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公开(公告)号：CN113123244B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110417077.9
申请日：2021-04-19
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本公开涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种钢箱梁临时固结结构，包括横梁，横梁的上端设置有钢箱梁，钢箱梁和横梁之间设置有多个临时支撑座，临时支撑座与横梁之间设置有至少一个底座，每个底座上设置有多个临时支撑座。本公开提供的装置中，横梁与钢箱梁之间设置多个临时支撑座，在临时支撑座与横梁之间设置至少一个底座，通过在每个底座上设置多个临时支撑座，每个底座上的临时支撑座受到的钢箱梁的压力传递至其对应的底座中，底座可将受到的压力均匀地施加至横梁中，有效避免横梁局部受压力较大导致形变，保证了各临时支撑座的上表面位于同一平面内，且临时支撑座所在平面与横梁平行，避免了钢箱梁位置发生偏移，提高了钢箱梁安装的安全性。
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公开(公告)号：CN113931023A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111171413.2
申请日：2021-10-08
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本公开涉及一种确定半刚性基层材料中的集料级配的方法，所述集料的级配利用如下所示的函数模型进行确定：y＝axb；其中，x为集料的粒径,mm；y为集料在该粒径下对应的通过率,％；a、b均为回归系数，所述回归系数a、b通过“碎石或砾石的推荐级配范围”确定。相比于经验法或者参考沥青混合料，本公开提供了一种利用数学模型确定集料级配的方法，可以简单、快捷的确定集料中各级粒径颗粒的分布情况，进而可以确定半刚性基层材料的各组分配合比，更准确、更便捷。
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公开(公告)号：CN113622275A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111049874.2
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明属于沥青路面修补技术领域，具体公开了一种沥青路面用防粘接修补设备，包括修补设备整体、动力装置和空心滚筒，修补设备整体的右侧顶部固定连接有推把手，修补设备整体的右侧底部固定连接有支撑万向轮，修补设备整体的中间底部内侧活动连接有空心滚筒，修补设备整体的顶部中间固定连接有动力装置，动力装置可在使用者需要将修补设备整体的移动朝向以及移动轨迹调整时，使用者可利用动力装置推动附加万向轮为修补设备整体的支撑点，从而使得修补设备整体中间底部部位的附加万向轮以及右侧底部的支撑万向轮为支撑点支撑在地上，进而使得使用者能更轻松的通过附加万向轮以及支撑万向轮对修补设备整体的移动朝向以及移动轨迹调整。
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公开(公告)号：CN117513166A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311540249.7
申请日：2023-11-17
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 沈阳铁道工程建设管理有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请提供一种钢箱梁顶推装置及系统、顶推施工方法，涉及桥梁施工技术领域。其中，该钢箱梁顶推装置包括：轮组箱，其包括：轮组箱支架、第一顶升设备及轮组箱本体，轮组箱支架形成有限位安装空间，第一顶升设备安装于限位安装空间，轮组箱本体与限位安装空间的横向尺寸适配，且安装于第一顶升设备的顶部的伸缩端，轮组箱本体具有容置空间，用于安装主动轮组或从动轮组；主动轮组包括：至少一个第一轮体，于容置空间内沿顺桥方向依次排列，第一轮体与轮组箱本体转动连接并与驱动机构连接，其转动轴线沿横桥方向延伸；从动轮组包括：至少一个第二轮体，于容置空间内沿顺桥方向依次排列，第二轮体与轮组箱本体转动连接，其转动轴线沿横桥方向延伸。
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公开(公告)号：CN113622275B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202111049874.2
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明属于沥青路面修补技术领域，具体公开了一种沥青路面用防粘接修补设备，包括修补设备整体、动力装置和空心滚筒，修补设备整体的右侧顶部固定连接有推把手，修补设备整体的右侧底部固定连接有支撑万向轮，修补设备整体的中间底部内侧活动连接有空心滚筒，修补设备整体的顶部中间固定连接有动力装置，动力装置可在使用者需要将修补设备整体的移动朝向以及移动轨迹调整时，使用者可利用动力装置推动附加万向轮为修补设备整体的支撑点，从而使得修补设备整体中间底部部位的附加万向轮以及右侧底部的支撑万向轮为支撑点支撑在地上，进而使得使用者能更轻松的通过附加万向轮以及支撑万向轮对修补设备整体的移动朝向以及移动轨迹调整。
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公开(公告)号：CN113123244A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110417077.9
申请日：2021-04-19
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本公开涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种钢箱梁临时固结结构，包括横梁，横梁的上端设置有钢箱梁，钢箱梁和横梁之间设置有多个临时支撑座，临时支撑座与横梁之间设置有至少一个底座，每个底座上设置有多个临时支撑座。本公开提供的装置中，横梁与钢箱梁之间设置多个临时支撑座，在临时支撑座与横梁之间设置至少一个底座，通过在每个底座上设置多个临时支撑座，每个底座上的临时支撑座受到的钢箱梁的压力传递至其对应的底座中，底座可将受到的压力均匀地施加至横梁中，有效避免横梁局部受压力较大导致形变，保证了各临时支撑座的上表面位于同一平面内，且临时支撑座所在平面与横梁平行，避免了钢箱梁位置发生偏移，提高了钢箱梁安装的安全性。
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公开(公告)号：CN117514247A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311656794.2
申请日：2023-12-06
申请人： 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，具体是一种管承软膜注浆挤密固结支护结构，包括注浆管组，多组所述注浆管组固定插入围岩的钻孔内，其包括排水管、膜袋以及堵塞件，排水管其内为中空结构，其插入围岩的一端为封闭结构，多组膜袋沿排水管轴向依次套设在排水管的外侧，泄水孔开设在排水管未被膜袋密封的管面上，堵塞件安装在排水管的尾端，本发明通过向注浆管向多组膜袋内注浆，由膜袋膨胀将围岩钻孔内水体由泄水孔压入排水管内排出钻孔，同时膜袋内的浆液固定，对围岩内的空隙进行填补支撑，避免了目前隧道支护结构对施工的空间以及钻机的要求较高，钢管成本高且钢管连接工艺难度大，以及无法将围岩内的水体排出导致注浆质量低效果差的问题。
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公开(公告)号：CN114045843A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111322295.0
申请日：2021-11-09
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种路基边坡防护装置，包括基座、转动部和固定部；所述转动部可转动地设置在所述基座上，所述固定部可滑动地设置在所述转动部上，所述转动部用于调节所述固定部的角度，以和路基边坡保持平行，所述固定部用于固定所述路基边坡。本公开提供的路基边坡防护装置通过设置基座、转动部和固定部，并将转动部可转动的设置在基座上，将固定部可滑动的设置在转动部上，从而使得路基边坡防护装置可根据路基边坡的实际角度来调整转动部的角度，从而调整固定部的角度，使固定部始终与路基边坡平行，以更加牢固的对路基边坡进行固定。增加了路基边坡防护装置的适用范围，提高使用的便利性。
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公开(公告)号：CN113622266B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111051187.4
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程技术领域，且公开了一种道路工程用路面沥青施工装置，包括物料斗，所述物料斗的前后表面均固定有传动盒，两个所述传动盒的相背侧均一体成型有支撑盒，所述支撑盒与所述传动盒相通，两个所述支撑盒的相背侧均固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴外壁位于所述传动盒的内部固定有主动轮，所述主动轮的外侧壁均匀开设有多个齿槽；本发明中的两个挡板在物料斗的上方形成遮挡的时候，此时挡板上通孔中的凹透镜向上，凸透镜向下，阳光照射在凹透镜上会散光，并在反光膜套的作用下照射在凸透镜上，此时凸透镜会聚集阳光，并对物料斗中的沥青加热，避免长时间的施工，导致沥青发生凝固，影响施工的情况。
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