-
公开(公告)号：CN201762702U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020532115.2
申请日：2010-09-17
摘要： 本实用新型公开了一种钻孔咬合桩，解决了在不良地质条件下，现有技术所采用的灌注桩存在泥浆四溢对周围环境造成影响，并且施工场地占用大，工期长，成本高的技术问题。包括A桩和B桩，A桩与B桩间隔布置成一列式挡土墙，在每两相邻的A桩之间均设置有B桩，每个B桩均与相邻的A桩咬合在一起。在所述的A桩的水平横截面与B桩的水平横截面相同。本实用新型对地铁深基坑围护实现了分段施工目的，克服了交叉施工带来的干扰，减少了施工场地的占用，节约了施工经费。
-
公开(公告)号：CN201762891U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020532066.2
申请日：2010-09-17
摘要： 本实用新型公开了一种扎丝切断器，解决了现有的施工现场切割机切割扎丝时在断头处常出现毛刺，容易割伤操作工人的手，同时在施工现场也缺少就地取材制作成的简单实用的扎丝切断装置的技术问题。包括用钢板和钢筋制作的长凳(1)，在长凳(1)的凳面上固定焊接有角钢(2)，在所述的角钢(2)的立面上设置有固定销轴(3)，由钢板制作的刀片(4)与由钢筋制作的刀把手(5)焊接在一起，刀片(4)的前端设置有销孔，刀片(4)通过销孔与固定销轴(3)套接在一起。本实用新型结构简单，实用性非常的强，特别适用于在土建施工现场制作和使用。
-
公开(公告)号：CN201763349U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020532132.6
申请日：2010-09-17
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团矿业公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本实用新型公开了一种双液注浆装置，解决了现有的注浆装置存在将两种注浆液混合不充分的问题。包括A浆贮浆桶(1)、B浆贮浆桶(2)和双液注浆泵(7)，双液注浆泵(7)的A浆出浆管(8)与三通(14)的一输入口连通，双液注浆泵(7)的B浆出浆管(9)与三通(14)的另一输入口连通，三通(14)的输出口通过混合阀(15)与混合注浆管(16)连通在一起，在A浆出浆管(8)上设置有A浆回浆阀(10)，在A浆回浆阀(10)与B浆贮浆桶(2)之间设置有A浆回浆管(12)，在B浆出浆管(9)上设置有B浆回浆阀(11)，在B浆回浆阀(11)与A浆贮浆桶(1)之间设置有B浆回浆管(13)。实现浆液胶凝时间的调整，注浆后地层的结石率高。
-
公开(公告)号：CN201763357U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020532148.7
申请日：2010-09-17
申请人： 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团第二工程有限公司 , 中铁十九局集团矿业公司 , 中铁十九局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种注浆用小导管，解决了现有注浆用的小导管存在结构不合理，注浆容易出现死角，导管端部容易出现开裂的技术问题。包括管体(2)和锥形的管尖(1)，在所述的管体(2)上设置有呈梅花形布置的溢流孔(3)，在管体(2)的尾部设置有环形箍筋(4)。所述的管体(2)的尾部1.0m范围内不设置有溢流孔(3)。本实用新型结构合理，注浆时不会出现死角，结实耐用。
-
公开(公告)号：CN102926654A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210454188.8
申请日：2012-11-12
申请人： 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种桩孔环切系统及桩孔环切方法，尤其涉及一种用于在海上裸岩区插打钢管桩桩孔的桩孔环切系统及桩孔环切方法；该桩孔环切系统包括吊钻装置、环切驱动装置及环切钻；所述环切钻设置在所述环切驱动装置下端。本发明采用环切钻的设计，通过该环切钻的锯齿形钻头对海床裸岩进行环切式钻进，环切钻钻头可使海床地表和其基岩松动、碎裂，减小钻进阻力，大大加快了钻进速度；该环切钻先行打出桩孔，再将钢管桩插入桩孔；避免了现有施工中因直接将钢管桩强行振动成桩而对其造成的损害；提高了施工质量，和施工安全性；解决了在海上弱（微）风化裸岩区无法完成钢管桩沉放的难题。
-
公开(公告)号：CN102926654B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201210454188.8
申请日：2012-11-12
申请人： 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种桩孔环切系统及桩孔环切方法，尤其涉及一种用于在海上裸岩区插打钢管桩桩孔的桩孔环切系统及桩孔环切方法；该桩孔环切系统包括吊钻装置、环切驱动装置及环切钻；所述环切钻设置在所述环切驱动装置下端。本发明采用环切钻的设计，通过该环切钻的锯齿形钻头对海床裸岩进行环切式钻进，环切钻钻头可使海床地表和其基岩松动、碎裂，减小钻进阻力，大大加快了钻进速度；该环切钻先行打出桩孔，再将钢管桩插入桩孔；避免了现有施工中因直接将钢管桩强行振动成桩而对其造成的损害；提高了施工质量，和施工安全性；解决了在海上弱（微）风化裸岩区无法完成钢管桩沉放的难题。
-
公开(公告)号：CN202937179U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220593662.0
申请日：2012-11-12
申请人： 中铁十九局集团第五工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种桩孔环切系统，尤其涉及一种用于在海上裸岩区插打钢管桩桩孔的桩孔环切系统；该桩孔环切系统包括吊钻装置、环切驱动装置及环切钻；所述环切钻设置在所述环切驱动装置下端。本实用新型采用环切钻的设计，通过该环切钻的锯齿形钻头对海床裸岩进行环切式钻进，环切钻钻头可使海床地表和其基岩松动、碎裂，减小钻进阻力，大大加快了钻进速度；该环切钻先行打出桩孔，再将钢管桩插入桩孔；避免了现有施工中因直接将钢管桩强行振动成桩而对其造成的损害；提高了施工质量，和施工安全性；解决了在海上弱（微）风化裸岩区无法完成钢管桩沉放的难题。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.149 秒)
