地铁车站冷冻机房管道装配施工方法

    公开(公告)号:CN110440054B

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN201910643511.8

    申请日:2019-07-17

    IPC分类号: G06F30/18

    摘要: 本发明提供一种地铁车站冷冻机房管道装配施工方法,属于地铁机房安装的技术领域,包括步骤一、BIM模型建立及优化,步骤二、施工模型分解,步骤三、装配方案确定,步骤四、管道预制加工,步骤五、管道支架安装,步骤六、机房管道装配,步骤七、保温及外保护制作,步骤八、色环标识喷涂。上述方法采用BIM建筑模型,模拟施工环境,优化管道排布,便于现场安装;所涉及水管均采用工厂预制模式,避免了切割焊接作业,有效提高材料利用率,减少了现场安全隐患和环境污染;水管采用装配方式,便于现场安装施工,解决地铁有限空间施工存在场地限制问题;缩短工期。

    地铁车站冷冻机房管道装配施工方法

    公开(公告)号:CN110440054A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910643511.8

    申请日:2019-07-17

    IPC分类号: F16L1/036

    摘要: 本发明提供一种地铁车站冷冻机房管道装配施工方法,属于地铁机房安装的技术领域,包括步骤一、BIM模型建立及优化,步骤二、施工模型分解,步骤三、装配方案确定,步骤四、管道预制加工,步骤五、管道支架安装,步骤六、机房管道装配,步骤七、保温及外保护制作,步骤八、色环标识喷涂。上述方法采用BIM建筑模型,模拟施工环境,优化管道排布,便于现场安装;所涉及水管均采用工厂预制模式,避免了切割焊接作业,有效提高材料利用率,减少了现场安全隐患和环境污染;水管采用装配方式,便于现场安装施工,解决地铁有限空间施工存在场地限制问题;缩短工期。

    地铁拱形顶通风管道装配施工方法

    公开(公告)号:CN110440429B

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN201910643503.3

    申请日:2019-07-17

    IPC分类号: F24F13/02 G06F30/13

    摘要: 本发明提供一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法,属于通风空调管道装配式施工的技术领域,包括步骤一、BIM建模及优化,步骤二、施工模型分解,步骤三、现场放样定位,步骤四、加工数据统计,步骤五、管道工厂预制,步骤六、现场制作风管,步骤七、转换底座及吊杆安装,步骤八、风管现场装配,步骤九、风管保温及保护制作。上述方法采用BIM建筑模型,模拟施工环境,优化管道排布,便于现场安装;所涉及风管均采用定长板预制现场制作模式,避免了切割焊接作业,有效提高材料利用率;材料风管分解装配方式,便于现场安装施工,解决地铁有限空间施工存在场地限制问题;采用的转换底座,改善了使用现有吊顶底座安装风管吊架时吊杆无法垂直受力的技术问题。

    地铁拱形顶通风管道装配施工方法

    公开(公告)号:CN110440429A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910643503.3

    申请日:2019-07-17

    IPC分类号: F24F13/02 G06F17/50

    摘要: 本发明提供一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法,属于通风空调管道装配式施工的技术领域,包括步骤一、BIM建模及优化,步骤二、施工模型分解,步骤三、现场放样定位,步骤四、加工数据统计,步骤五、管道工厂预制,步骤六、现场制作风管,步骤七、转换底座及吊杆安装,步骤八、风管现场装配,步骤九、风管保温及保护制作。上述方法采用BIM建筑模型,模拟施工环境,优化管道排布,便于现场安装;所涉及风管均采用定长板预制现场制作模式,避免了切割焊接作业,有效提高材料利用率;材料风管分解装配方式,便于现场安装施工,解决地铁有限空间施工存在场地限制问题;采用的转换底座,改善了使用现有吊顶底座安装风管吊架时吊杆无法垂直受力的技术问题。

    支撑型门式脚手架
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213204890U

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202021623004.2

    申请日:2020-08-07

    IPC分类号: E04G1/15 E04G5/00 E04G5/16

    摘要: 本实用新型提供一种支撑型门式脚手架,属于脚手架的技术领域,包括多层架体,多层架体设置在支撑面上,从第一层向上依次叠放;每层架体的四根竖向立柱上对应设置有辅助斜撑;第一层辅助斜撑的底端抵靠在支撑面上,顶端固定在第一层架体的竖向立柱上;第一层以上且相邻的辅助斜撑中,上层辅助斜撑的底端固定在下层辅助斜撑上,上层辅助斜撑的顶端固定在对应层架体的竖向立柱上。上述支撑型门式脚手架提高了脚手架的在高搭过程中的安全性和稳定性。

    设备机柜运输安装组合车

    公开(公告)号:CN210235030U

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201921117046.6

    申请日:2019-07-17

    IPC分类号: B62B3/02 B62B5/00

    摘要: 本实用新型提供一种设备机柜运输安装组合车,属于配电设备的技术领域,包括位于设备机柜两侧的单侧车体;单侧车体包括底座、设置在底座下方的万向轮、设置在底座上方的门型架、设置在门型架上的固定横梁和活动横梁、千斤顶、轴承、安装杆、固定在安装杆上的吸盘架、设置在吸盘架上的真空吸盘、通过气管与真空吸盘连接的真空泵以及用于插设在轴承内圈和外圈之间限制轴承转动的限位杆。本实用新型提供的设备机柜运输安装组合车在通过机房门洞时通过转动安装杆实现设备机柜的倾斜,安装时无需使用倒链,减轻了工作人员的负担,实现设备机柜的快速安装。

    可理线明暗转换接线盒及装置

    公开(公告)号:CN207283098U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201721408350.7

    申请日:2017-10-30

    IPC分类号: H02G3/12

    摘要: 本实用新型提供一种可理线明暗转换接线盒及装置,属于建筑用接线装置的技术领域,包括具有开口的盒体以及设置在盒体内的理线柱和理线隔板;盒体为方形盒体,包括底板以及设置在底板上的侧板;侧板上设置有穿线孔;穿线孔上设置有用于覆盖穿线孔的敲落片;理线柱的一端设置在底板的对角线上,另一端朝向盒体的开口;理线隔板穿设在理线柱上。使用本实用新型提供的可理线明暗转换接线盒,同一回路的线缆在穿入盒体内后,可绕着理线杆顺时针或逆时针布置,确保线缆之间不交叉干扰;布置完一个回路后,安装理线隔板将已布置好的回路与下一待布置回路分隔开来,有效防止了多个回路相互交叉干扰,便于接线和后期检修维护。

    线槽与箱柜连接处防火封堵装置

    公开(公告)号:CN209488116U

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201920302305.6

    申请日:2019-03-11

    IPC分类号: H02G3/22 H02G15/013

    摘要: 本实用新型提供一种线槽与箱柜连接处防火封堵装置,属于防火封堵的技术领域,包括线槽、限位杆、盖板、侧向防火板、第一防火板、第二防火板、防火包和防火泥;线槽包括侧板、背板和底板;侧板上设置有平行的第一条形孔和第二条形孔;底板上设置有第一连接孔;第一条形孔和第二条形孔内均穿设有限位杆,且限位杆分布在电缆的两侧;侧向防火板封闭第一条形孔和第二条形孔的空隙处;第一防火板穿过电缆,设置在箱柜的表面;盖板固定在两个侧板之间;第二防火板穿过电缆,边沿搭靠在盖板和背板上。上述封堵装置采用防火泥、防火板和防火包组合封堵,消除了单一材料封堵时带来的弊端,提高了封堵效果,防火等级更高。