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公开(公告)号：CN112697093A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011524415.0
申请日：2020-12-22
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明属于地铁刚性接触网技术领域，具体是一种盾构隧道内无轨测量吊柱长度及角度的计算方法。包括以下步骤，S100～确定悬挂点的位置及净空高度；S200～确定盾构隧道顶悬挂点在隧道底部的对称点；S300～测量吊柱底板角度；S400～吊柱长度计算。本发明在刚性接触网施工中，相比较于传统施工测量计算，可操作性强，能大大减少施工周期，同时保证吊柱的计算精度，能够满足高速刚性接触网运行要求，具有很大的推广价值。
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公开(公告)号：CN112444235A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011287072.0
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明提供一种地铁隧道区间疏散平台无轨测量方法，属于城市轨道交通疏散平台施工的技术领域，包括以下步骤：步骤一、建立路线并录入数据，步骤二、复核控制点坐标，步骤三、测量放样，步骤四、计算疏散平台尺寸。本发明可提前开展测量工作，降低各专业交叉施工的影响，该方法可有效提高测量精度，提升测量效率，保证提前编制的材料计划准确无误，避免返工而延误工期。
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公开(公告)号：CN112389281A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011287067.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本发明提供一种时速160km刚性接触网人防门处中心锚结安装结构及方法，属于城市快速轨道交通刚性接触网施工的技术领域，安装结构中悬挂点B和悬挂点C位于人防门两侧，悬挂点A和悬挂点B之间设置有第一下锚吊柱，悬挂点C和悬挂点D之间设置有第二下锚吊柱，第一下锚吊柱上的终锚底座上设置有调整螺栓，调整螺栓依次经过挂板、复合绝缘子、双耳楔形线夹、第一中心锚结绳、双耳楔形线夹、第一中心锚结线夹与汇流排连接；第二下锚吊柱的终锚底座上设置有弹簧补偿器，弹簧补偿器依次经过挂板、复合绝缘子、双耳楔形线夹、第二中心锚结绳、双耳楔形线夹、第二中心锚结线夹与汇流排连接。本发明解决了中心锚结妨碍人防门开合的问题。
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公开(公告)号：CN110271919A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910567564.6
申请日：2019-06-27
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团电气化工程有限公司
摘要： 本发明主要运用于地铁供电专业，为了有效克服地铁接触网无张力放线接触线平直度低问题，提出一种利用小张力放线车利用侧向绕线进行接刚性接触网放线的施工方法。本发明在刚性接触网施工中，相比较于无张力放线，施工流程程序化，可操作性强，能大大减少施工周期，同使提高接触线的平顺度，能够满足高速刚性接触网运行要求，具有很大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109373988B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201811479321.9
申请日：2018-12-05
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团电气化工程有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明隧道内接触网无轨施工测量仪器及方法，属于隧道工程测量技术领域；所要解决的技术问题是提供了制造成本低、测量精度高、效率高的隧道内接触网无轨施工测量仪器及方法；解决该技术问题采用的技术方案为：本发明仪器包括两根垂直调节支撑杆，水平横梁底座设置在垂直调节支撑杆上，水平横梁底座上方的一侧垂直地固定设置有超高调节卡柱，超高调节横梁的一端与水平横梁底座铰接，超高调节横梁的另一端与超高调节卡柱固定，超高调节横梁的顶端上固定有精密滑轨，精密滑轨的旁边平行设置有钢尺，精密滑轨上设有滑块，滑块上固定有第一激光测距仪，第一激光测距仪射出的激光束与精密滑轨垂直。
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公开(公告)号：CN112444235B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011287072.0
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明提供一种地铁隧道区间疏散平台无轨测量方法，属于城市轨道交通疏散平台施工的技术领域，包括以下步骤：步骤一、建立路线并录入数据，步骤二、复核控制点坐标，步骤三、测量放样，步骤四、计算疏散平台尺寸。本发明可提前开展测量工作，降低各专业交叉施工的影响，该方法可有效提高测量精度，提升测量效率，保证提前编制的材料计划准确无误，避免返工而延误工期。
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公开(公告)号：CN112444230A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011289295.0
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01B21/22
摘要： 本发明提供一种刚性接触网隧道吊柱底板角度无轨测量方法，属于城市轨道交通刚性接触网施工的技术领域，包括以下步骤：步骤一、准备测量工具；步骤二、定位点投影；步骤三、定位点吊柱底板角度测量；步骤四、编制刚性接触网吊柱施工表。本发明在无轨状态下确定刚性接触网隧道吊柱底板的角度，测量工具简单、轻便，一人可完成全部测量过程，节约成本，测量方法通俗易懂，高效准确，在无轨施工过程中受交叉施工的干扰少，取得了良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN110303949B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201910568571.8
申请日：2019-06-27
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团电气化工程有限公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本发明适用于快速轨道交通刚性接触网刚柔过渡的施工技术领域，为了解决现有轨道交通架空刚性接触网刚柔过渡施工存在平顺度较差，燃弧率较大，制约列车提速，导致国内城市轨道交通线路架空刚性接触网的运营时速均不超过120km/h的技术问题，提供一种时速160km快速轨道交通架空刚性接触网刚柔过渡施工方法，包括以下步骤：步骤一、安装加紧汇流排；步骤二、安装切槽汇流排；步骤三、安装中心锚结；步骤四、接触线架设；步骤五、安装并行接触线及并沟线夹；步骤六、安装电连接及吊弦；步骤七、调整。
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公开(公告)号：CN110440429A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910643503.3
申请日：2019-07-17
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团电气化工程有限公司
摘要： 本发明提供一种地铁拱形顶通风管道装配施工方法，属于通风空调管道装配式施工的技术领域，包括步骤一、BIM建模及优化，步骤二、施工模型分解，步骤三、现场放样定位，步骤四、加工数据统计，步骤五、管道工厂预制，步骤六、现场制作风管，步骤七、转换底座及吊杆安装，步骤八、风管现场装配，步骤九、风管保温及保护制作。上述方法采用BIM建筑模型，模拟施工环境，优化管道排布，便于现场安装；所涉及风管均采用定长板预制现场制作模式，避免了切割焊接作业，有效提高材料利用率；材料风管分解装配方式，便于现场安装施工，解决地铁有限空间施工存在场地限制问题；采用的转换底座，改善了使用现有吊顶底座安装风管吊架时吊杆无法垂直受力的技术问题。
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公开(公告)号：CN112444174B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011287042.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种时速160km刚性接触网吊柱限界测量工具及测量方法，属于城市轨道交通刚性接触网施工技术领域，测量工具包括滑槽和不锈钢直尺，所述滑槽设置有圆锥头、滑块及主水准泡，滑块与L形不锈钢板可靠连接，所述不锈钢直尺设置有副水准泡，且与L形不锈钢板可靠连接，不锈钢直尺与滑槽呈垂直状态。吊柱限界测量时将圆锥头顶端与标记的原始定位点重合，不锈钢直尺通过滑块在滑槽上滑动，不锈钢直尺与隧道壁的贴合点即为原始定位点限界增大后的位置，可对此处进行标记为最终定位点。本发明测量方法简单快捷，为时速160km刚性接触网吊柱限界测量提供施工经验。
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