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公开(公告)号：CN111074701B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910603740.7
申请日：2019-07-05
发明人： 姚军军 , 刘运泽 , 多胜起 , 李伦 , 刘五虎 , 王海桥 , 李建军 , 张国红 , 王国兴 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 李晓明 , 孟德水 , 李兆伦 , 周永斌 , 黄继业
摘要： 本发明属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域，具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板自动智能精调施工装置及施工方法。包括可在行走轻型钢轨上自动行走的电动机架装置，电动机架装置跨在无砟轨道板两侧，电动机架装置为长方形框架结构，电动机架装置上安装有4组精调施工装置，电动机架装置每一侧设置2组精调施工装置，精调施工装置包括高程精调机械手臂以及平面位置精调旋转滑移装置。本发明无需人工进行手动调整精调器作业，减少了精调偏差，保证了精调精度，加快了精调效率，提高了施工质量标准。实现机械自动化、系统智能化施工目标。
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公开(公告)号：CN111074701A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910603740.7
申请日：2019-07-05
发明人： 姚军军 , 刘运泽 , 多胜起 , 李伦 , 刘五虎 , 王海桥 , 李建军 , 张国红 , 王国兴 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 李晓明 , 孟德水 , 李兆伦 , 周永斌 , 黄继业
摘要： 本发明属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域，具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板自动智能精调施工装置及施工方法。包括可在行走轻型钢轨上自动行走的电动机架装置，电动机架装置跨在无砟轨道板两侧，电动机架装置为长方形框架结构，电动机架装置上安装有4组精调施工装置，电动机架装置每一侧设置2组精调施工装置，精调施工装置包括高程精调机械手臂以及平面位置精调旋转滑移装置。本发明无需人工进行手动调整精调器作业，减少了精调偏差，保证了精调精度，加快了精调效率，提高了施工质量标准。实现机械自动化、系统智能化施工目标。
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公开(公告)号：CN210561513U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921042995.2
申请日：2019-07-05
发明人： 姚军军 , 刘运泽 , 多胜起 , 李伦 , 刘五虎 , 王海桥 , 李建军 , 张国红 , 王国兴 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 李晓明 , 孟德水 , 李兆伦 , 周永斌 , 黄继业
摘要： 本实用新型属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域，具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板自动智能精调施工装置。包括可在行走轻型钢轨上自动行走的电动机架装置，电动机架装置跨在无砟轨道板两侧，电动机架装置为长方形框架结构，电动机架装置上安装有4组精调施工装置，电动机架装置每一侧设置2组精调施工装置，精调施工装置包括高程精调机械手臂以及平面位置精调旋转滑移装置。本实用新型无需人工进行手动调整精调器作业，减少了精调偏差，保证了精调精度，加快了精调效率，提高了施工质量标准。实现机械自动化、系统智能化施工目标。
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公开(公告)号：CN210561514U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921043044.7
申请日：2019-07-05
发明人： 姚军军 , 刘运泽 , 多胜起 , 李伦 , 刘五虎 , 王海桥 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 王国兴 , 李兆伦 , 李晓明 , 周永斌 , 黄继业 , 李荣华 , 徐凌雁 , 薛顺明 , 冯超
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域，具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板精调施工移动、升降电动机架装置。包括4组对称设置在无砟轨道板两侧的整体支架升降行走系统，4组整体支架升降行走系统通过支架横向连接杆和支架纵向连接杆连接四边形的整体，整体支架升降行走系统包括支架升降伺服电机、连接钢板、升降外部矩形管、升降内部矩形管、升降调节螺杆、行走伺服电机、电动传输链条和轨道滑轮，升降外部矩形管内部设有升降内部矩形管，升降内部矩形管顶端通过连接钢板安装支架升降伺服电机，支架升降伺服电机输出端与升降调节螺杆连接，升降调节螺杆与升降外部矩形管螺纹连接，升降外部矩形管底部安装轨道滑轮。
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公开(公告)号：CN210561512U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921042991.4
申请日：2019-07-05
发明人： 刘运泽 , 姚军军 , 刘五虎 , 王海桥 , 李伦 , 王国兴 , 多胜起 , 张国红 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 胡国栋 , 李兆伦 , 周永斌 , 薛顺明
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 实用新型属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域，具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板平面位置精调电动装置。解决了轨道板水平位置调整的问题，包括纵向滑移杆套，纵向滑移杆套下侧安装圆盘旋转轴承，圆盘旋转轴承底部设置调节滑槽，调节滑槽上安装有沿其滑动的精调伺服电机，精调伺服电机的输出轴与活动套筒连接器连接，活动套筒连接器端部通过销轴连接活动调节卡扣，活动调节卡扣上安装与精调器连接的螺母。本实用新型采用多齿轮活动套筒（筒内设置有小型磁铁）的固定连接方式解决了连接接头安装、掉落等问题。
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公开(公告)号：CN210481918U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921042992.9
申请日：2019-07-05
发明人： 刘运泽 , 姚军军 , 多胜起 , 王海桥 , 王国兴 , 李伦 , 刘五虎 , 李荣华 , 徐凌雁 , 冯超 , 叶遒 , 邵启昌 , 崔兆峰 , 赵彬全 , 李兆伦 , 李晓明 , 周永斌 , 黄继业
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型属于高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道在轨道板精调技术领域，具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道板高程精调机械手臂电动装置。包括下连接旋转轴承，下连接旋转轴承与平面位置控制调节臂的一端连接，平面位置控制调节臂的另一端通过上连接旋转轴承与高度控制调节臂铰接，高度控制调节臂平行设置上下两排，两排高度控制调节臂的对角线上安装高度调节气支管，下排高度控制调节臂上铰接有高度调节固定卡条，高度调节固定卡条下侧设置齿形卡槽，高度调节固定卡条可卡在开口的边缘上，高度控制调节臂的另一端铰接伺服电机固定防护罩，精调伺服电机输出轴上安装精调爪，安装精调爪上设置有与精调器连接的螺母，安装精调爪外侧设置有固定挡板。
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公开(公告)号：CN210177285U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920676168.2
申请日：2019-05-13
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型属于高速铁路无砟轨道底座板顶面标高及平整度控制技术领域，具体是一种用于底座板标高及平整度控制的装置。解决了底座板施工人工用抹具来控制很难达到设计的精度要求的问题，包括对称固定在轨道板两侧底座侧模上部的可调螺杆，可调螺杆顶部安装收面装置跑道，收面装置跑道上安装有可沿收面装置跑道移动的装置固定上横杠，装置固定上横杠底部安装绝缘橡胶轨道滑轮，装置固定上横杠上并排设置有若干调节螺栓，若干调节螺栓底部连接同一个装置横向收面刮杠，装置横向收面刮杠上侧设置附着式振捣器。本实用新型对工人收面的技术大大降低了，找平靠刮杠来刮平，对混凝土标高及平整度控制大大提升了效率及精确度。
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公开(公告)号：CN210177284U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920675746.0
申请日：2019-05-13
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型属于轨道施工技术领域，具体是一种CRTSⅢ型板式无砟轨道底座限位凹槽侧壁防塌陷模具。包括凹槽模板、模板连接固定器、凹槽模板与固定面板连接固定器和固定面板，凹槽模板上设置有凹槽模板加强肋板，凹槽模板设有若干块，若干个凹槽模板相互连接成闭合结构，相邻两个凹槽模板之间通过模板连接固定器连接，凹槽模板围成的闭合结构内连接有固定面板，固定面板中间开有混凝土出气孔，固定面板周侧设置有面板连接固定器脱离孔，面板连接固定器脱离孔内安装有凹槽模板与固定面板连接固定器，凹槽模板与固定面板连接固定器一端与凹槽模板上的连接杆连接。本实用新型确保了底座板外观质量满足要求。提高了底座混凝土顶面高程精度、表面平整度。
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公开(公告)号：CN209686251U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920173818.1
申请日：2019-01-31
摘要： 本实用新型属于高速铁路桥墩施工技术领域，具体涉及一种实心混凝土墩身的钢筋防倒伏卡具，解决了现有高速铁路实心混凝土桥墩在施工过程中竖向主筋在外界因素下结构不稳定的问题，包括在墩身外部围绕墩身垂直设置的外脚手架，外脚手架与墩身竖向主筋间固定有垂直设置的脚手架立杆，脚手架立杆与外脚手架间固定有水平设置的卡具支撑横杆，卡具支撑横杆朝向墩身竖向主筋的一端连接有钢筋卡具，角钢卡板朝向墩身竖向主筋的一侧中部设置有用于固定墩身竖向主筋的卡槽，卡具连杆与卡具支撑横杆通过扣件固定连接，相邻角钢卡板间通过卡具连接螺栓固定成整体。本实用新型能够同时控制稳定性、钢筋间距两项指标，且能够多次重复利用，加快了施工工期。
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公开(公告)号：CN209669708U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201920136493.X
申请日：2019-01-27
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部 , 田丰
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型属于高速铁路桥梁施工技术领域，具体涉及一种用于梁面植筋的安装限位装置，解决了高速铁路桥梁植筋作业时植筋的深浅无法达到统一标准，导致植筋后外漏钢筋长短不一的问题，包括通过连接螺栓固定的若干限位单元组合而成，限位单元包括合页连接的限位单元支架和限位单元主架，限位单元主架为一端带有槽口的矩形板，限位单元主架中部设置有用于植入钢筋的限位的矩形通孔，限位单元支架包括支架主体，支架主体顶部连接有水平设置的支架顶板，支架顶板上设置有螺栓孔，限位单元支架和限位单元主架间设置有能够拆装的斜撑。本实用新型大大降低了植筋作业成本，简化了操作难度，同时杜绝了植筋后外漏钢筋长短不一，质量控制不易的难题。
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